众所周知，火车站里有火车，当我两次来到有着“绿色之都”美誉的波兰首都华沙，在火车站却看不见火车。华沙位于美丽富饶的华沙平原，这里人均绿地面积居各国首都之首，可见所在国对环境的重视程度。我曾去过欧洲众多的国家首都，几乎所有火车站的火车在进入闹市区时都在城市地面上行驶，但华沙火车站与众不同的是，在当初设计时就充分考虑了环保、地面交通等问题，火车在即将进入华沙车站时已经钻入了地下，所以在火车站是看不见火车的。这项超前的设计对城市地面交通不构成任何影响，对减少城市污染、减轻地面交通压力起到了不可替代的作用。旅客列车抵达终点站华沙车站时，站内有4部电梯昼夜不停地输送旅客，下车旅客可以非常容易地到达地面候车厅并走出出站口。该设计方案在东欧乃至整个欧洲可谓新颖别致，据波兰朋友介绍，该火车站的设计还曾获过大奖。
“面值”惊人的货币
南斯拉夫通货膨胀时期，汇率极不稳定，其最大面值曾发行过5000亿第那的货币，成为世界上迄今为止“最大面值”的货币。如今，在英国伦敦大英博物馆钱币馆展出的钱币中，其中第一栏内就是南斯拉夫时期的5000亿第那，而当时的票面价值才值10个马克（约合现在的5欧元）。
当时由于货币贬值，南斯拉夫人买台电视都需开车去拉钱，据当地人描述，这些钱几乎能装整整一轿车的后备箱。甚至买一个面包也要用好几沓，数起来非常费劲，当地老太太为买一个面包会经常出现数钱数不清楚的情景。那时候当地人每个人的月工资只有6~8个马克，而第那贬值非常惊人，但外汇不贬。据当时在贝尔格莱德的华人回忆，用一个美元乘出租车可以把整个贝尔格莱德转完。市场上的商品如果用外汇买就显得非常便宜，一件羊绒大衣最便宜的只有20马克，当地华人一买就要买走货架上的一大排，因为从外国来的人感到实在是太便宜了。当时货币贬值的速度说起来几乎令人难以置信，你到咖啡馆要一杯咖啡，马上付钱和喝完付钱是不一样的，因为往往等到喝完咖啡的时间货币已经又贬值了。有位学生家长早上给了孩子午饭的钱，结果孩子为了把钱省下来没舍得花，晚上又带回了家，家长一听就骂了孩子一顿，原来晚上这个钱已经贬得吃不了一顿饭了。
贝尔格莱德一位开餐馆的朋友曾给我讲了一个真实的故事，他在国内一位朋友的亲戚在南斯拉夫出车祸去世了，家人在清理死者的遗物时，发现他身上装有几亿面值的第那。按照家人的想象，死者在国外做国际贸易生意多年，这几个亿最起码也值几百万人民币，即便不值几百万，最少值个几十万也是没问题的，于是家人就托我这个朋友打听这些第那现在折合人民币多少钱。为准确起见，我这个朋友通过国家翻译局翻译，又非常认真地道所在国的银行去打听，结果银行的回答是，这些钱在当时也只能买几盒火柴。这个事例成为现实生活中有关第那贬值的一则黑色幽默。还有一个真实的、富有戏剧性的故事：1996年的一天，有位在当地中国餐馆工作的年轻服务员下班后，与一位厨师一起步行走回住地，在半路上有幸捡到一张面值为5个亿的第那，是1992年版的。当时这位服务生兴奋不已，同行的厨师半开玩笑地说，这是咱俩一起捡到的，你要分给我一半，服务生笑着回答说没问题。回到住地后，服务生担心这么多钱，会有人劫财害命，连激动带害怕一夜没有睡着觉。长夜难眠，好不容易终于挨到第二天上班，便迫不及待地问一位南斯拉夫籍的女翻译，这些钱能值多少。翻译看后马上告诉他，虽然票面有5亿，但现在已不值一分钱。听完翻译的解释，服务生大失所望，才知白激动了一夜。可见当时的通货膨胀之严重。
有关南斯拉夫这种经
济现象，世界上许多经济学家经过研究都不得其解。他们认为这种经济状况，如果在其他国家恐怕早都垮了，而在南斯拉夫，当地经济居然还能正常运转，商品照常销售，人民还在正常生活，实在是不可思议。英国曾派了一个代表团专门到该国研究这种经济现象，这在世界金融史上可以说是一个奇迹。
战争历险记
华商在国外几乎什么事都会遇到，但有一点可以肯定，那就是谁也不愿看到战争。在南联盟首都贝尔格莱德经商的浙江籍知名华商章丽和，与众多的华商一起亲历了科索沃战争，成为商旅途中一件难忘的“插曲”。
1999年3月24日，北约对南战争爆发，就在这天，章丽和与妻子从国内乘机返回贝尔格莱德。谁也不会想到这是开战后抵达贝尔格莱德的最后一班飞机，当时机上只有3名中国乘客，除他们夫妇外，还有一名中国驻俄罗斯的摄影记者。当他们走下飞机两小时后，刺耳的防空警报就拉响了，他当时就感到一阵恐惧。此时，电话已经打不出去了，章丽和无法给家人报声平安。万幸的是恰巧广州的一位朋友给他打通了电话，因为此时电话只能接不能拨打，他通过这位朋友的中转才给家人报了信。
中国使馆被炸以前，使馆组织撤侨，暂住罗马尼亚，章丽和登记后却没有离开，因为他的全部资金已投入到货柜并已从国内发出，由于开战的原因，他的货柜一直停留在希腊萨罗尼港口。等78天的轰炸结束后，货柜
已滞港72天，每天的滞港费为36美元，共计2592美元。虽然战争耽误了时间，增大了费用，但货柜在战争结束的一星期到位后，因为市场上货源短缺，当时70号商城还没有形成市场，仅10天就销售一空。战争虽然恐怖，但给商人带来了无限商机。
执行新政策的第一人
章丽和在南联盟与其他中国商人一样，能遇到的问题几乎都遇到了，诸如新政策的实施。章丽和有一个货柜因货物品名和数量不符被扣，损失数十万人民币。有一年，南联盟外贸部规定每个公司重新注册需1万马克，当时他的两个货柜已经到海关，在他办理提关手续时，海关宣布此规定从当天开始执行，需要先注册资金同时办理批文，拿到批文后再提柜。等章丽和办完这些手续时间已经过去了13天，卡车、集装箱、海关停车费每天350马克，两个货柜为700马克，共计9100马克，他因而成为被执行新政策的第一人。
从三件小事看匈牙利
2005年5月，我有幸随宁夏代表团访问了与宁夏结为友好“对子”区州的匈牙利佩斯州。在匈期间经历的三件小事令我久久不能忘怀。
代表团乘地铁参加会议
宁夏代表团此行是应匈牙利佩斯州的邀请参加“宁夏——佩斯州企业家论坛会”的。会址设在布达佩斯步行街旁的佩斯州政府办公楼内，距离代表团下榻的饭店只有一站路，饭店附近就是地铁站口。开幕当天，代表团成员和工作人员共20多人在州政府外事办一位女工作人员的带领下，乘地铁参加会议。刚开始，记者对此举深感不解：相当于自治区政府级别的佩斯州难道没有派车？后通过翻译向州政府外事办公室工作人员了解才知道，州政府自己没有中巴或大巴车，如有工作需要，要到外面花钱去租。考虑到当地乘坐地铁方便、快捷、省钱，所以才作出这样的选择。会议结束后，代表团全体成员步行回到饭店，这在国内的外事活动中几乎是不可能见到的场景。
总经理的办公室
在匈期间，记者参观了匈牙利南部城市佩奇一家拥有近百名员工的日用化工厂，该厂主要生产洗涤剂等产品。走进厂子大门，陪同人员直接安排我们先到车间参观。参观结束后，又带我礼节性地拜会了该厂总经理。令我吃惊的是，全厂所有管理人员都挤在几间平房里，偌大的厂子，包括总经理、会计、销售人员在内，管理人员总共只有6个人。总经理的办公室是其中最大的一间办公房间，面积只有10多平方米，而且还兼样品室和会客室。翻译告诉我，该老板拥有上亿美元的资产，如果想把办公室搞气派一些是再简单不过的事情，但他们不会这样做，而是将所有的资金全部用到生产一线，所以办公设施显得简陋，而生产厂区颇具现代化。这和国内企业的办公条件相比反差甚大。
宾馆不备拖鞋、洗漱用品
在国内住的酒店和宾馆，基本上都备有拖鞋和洗漱用具，客人出门可以什么都不用准备。但包括匈牙利在内的许多欧洲国家，所有酒店和宾馆均不备这些用品，需客人自备。一方面是为了节约，日积月累，浪费较大；二是一次性用品不符合环保要求，既消耗资源又造成污染。据悉，现在我国北京的一些酒店、宾馆也已开始效仿国外的这种做法。
当前，我国正在建设节约型社会，这三件小事也许对我们能够有所启发。