【第二篇 人在旅途】
选择火车
在所有的交通工具中，火车具有速度快、运载旅客多、价格便宜、安全可靠等不可替代的优点。
许多人为什么选择乘坐火车？首先，火车是长距离出行的最安全的交通工具，其次，就是价格便宜。
打工者和学生经济相对来说都不宽裕，火车实行票价优惠政策，比如春运期间，加开民工专列和学生专列，票价能便宜不少，学生还可以凭学生证优惠一半的价钱。
如今，随着中国铁路的几次提速，许多城市之间都开通了夕发朝至的列车，晚上上车，睡一宿，天亮就到了，时间不浪费，还可省去住旅馆的费用。经过一夜的休息，精神充沛，办事也就顺利多了。
另外，安全也是许多人选择乘火车的一个重要因素。谁都希望出门远行平平安安，火车在所有交通工具中，出事率是最低的。当然，就算发生了意外事故，还可以有自救的时间。
车票车次
车 票
从列车的等级来说，火车票分为软卧、硬卧、软座和硬座几种；从列车类型来说，分为准高速列车(编号为Z字起头)、快速列车(编号为K字起头)、旅游列车(编号为Y字起头)、特别快车、直通快车和普通快车几种。
对于外出打工者和去异地求学的学子，要从实际出发，不必追求豪华与舒适。路途不太远时，买张硬座就足够了，如果路途较远，买张硬卧休息一下，保持体力，也未尝不可。
对于出差者和旅游的人来说，选购一张卧铺还是有必要的，只有保持好精神，才能在到达目的地后办好公务，到旅游地后有精神继续旅游。
优惠票
以下是根据铁道部规定，针对某一群体，给予特定的优惠票价。
■儿童票。
每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.1米的儿童，超过一名时，超过人数应购买儿童半价票。
随同成人旅行身高1.1～1.4米的儿童享受半价客票、加快票、空调票。身高超过1．4米的小孩应购买全票价。（编者注：随着儿童身材的攀高，1.1米的标准可能会更改）
■学生票。
在普通大专院校、军事院校、中小学和中等学校、技工学校就读，没有工资收入的学生、研究生、家庭居住地和学校不在同一城市时，凭附有加盖院校公章的减价优待证的学生证（小学生凭书面证明），每年可享受四次家庭至院校（实习地点）之间的半价硬座客票、加快票和空调票。
新生凭录取通知书、毕业生凭学校书面证明可买一次学生票，华侨学生和港澳台学生按照上述规定同样办理。
■军人票。
伤残军人凭民政部门颁发的“革命伤残军人抚恤证”，可购买半价软、硬座客票、加快票和卧铺票。
购 票
到哪里买票
在大城市，出售火车票的地点除了车站的售票大厅外，为了方便旅客购票，铁路部门还在城市的主要街道和地区，设置了铁路客票预售处。
火车站的售票大厅，一般只出售市内预售点的剩余车票，能否买上座位号没有一定的把握。外出者不妨按照自己的出行计划，提前到预售处购买3～5天以后的车票。当然，如果是急着坐车或者路途不太远，也不妨直接到车站售票厅去购票。
在明确了售票地点及车票的种类后，还必须学会了解购票的各种信息。
一是学会看列车时刻表，各地火车站大都有明确的时刻表提供给旅客们使用，许多售票大厅也有简易的列车时刻表出售。在买车票时，要看好自己的到站是否与列车时刻表所编排的相一致。
二是注意车站的售票信息公告，如果自己原打算买的热线车票已经售完，就要考虑改坐其他车次，否则，滞留车站将延误自己的出行。遇到困难和不明白的问题，也可以到火车站的问讯处进行咨询。
由于受铁路运量和运力的限制，铁路运输能力目前还不能完全满足广大旅客出行的需要，有些票贩子就乘虚而入，从中牟利。
票贩子一是制作销售伪造的假火车票，二是高价倒卖热线的紧俏车票，这都会给旅客带来不必要的麻烦甚至经济损失，外出打工的朋友千万不要图一时方便，从票贩子手中购买火车票，而应到车站开设的正规窗口买票，以免上当受骗。
怎样买票
买票一定要排队。外出的时候，特别是打工者外出的季节，火车站客流量特别大。为使自己方便地购票，也为了方便别人，买票时一定要排队。
买票的时候尽量说普通话，并正确地说出你的目的地和购票种类。如果你有特殊要求，比如靠窗、无烟车厢等，也要向售票员交代清楚。
离开售票处前，要最后确定一下你的票是否正确，别忘了数一数找的零钱。然后再向售票员表示你的感谢。
在火车站可以选择购买全国异地联网票，比如天津买票北京上车。
购票还可以选择中转签字的方法购买通票，例如去厦门可以购买天津至厦门的通票，在上海中转倒车。但铁路部门建议，如果能买到联网票的话，最好不选择中转方式出行，因为中转等待时间可能会比较长，过程也比较麻烦。
春节乘车须知
每到春节的时候，全国各地的火车站人满为患。尽管铁路部门采取了各种措施增加运输能力，但由于出行的人们在时间上过于集中，乘车难问题仍然困扰着外出的朋友。
怎样才能在春节高峰期间安全迅速地与亲人团聚呢?这里给春节期间确需乘车的朋友提供一点小知识。
一是打时间差。
据历年来的测算，春运高峰时乘车人最多的是春节前后7～10天，根据这一规律，可以合理安排自己的时间，或者赶在大批人员流动的高峰之前，或者紧靠春节。一般来说，如果在年三十的当日乘车，人数肯定不会太多。
二是轻装简行。
回家过年的朋友总想在工作吧买些礼物带回去，但实际上，这往往成了春运时乘车的一大难题。
随着市场经济的迅速发展，商品流通的地域越来越广，一般性的食品及日用品，在县城甚至集镇上都可以买到，无须在乘火车时手提肩扛地长途搬运。
三是巧妙运用中途转车。
在春运高峰时，最难买到票的是那些运行路线长的所谓“热线”。有的朋友为了一劳永逸，连续几天几夜地排队买票，还难以买到有座位的票。
这时不妨根据自己的终到站，先乘坐快车，然后再换普快列车，中转一下，虽然麻烦一些，但从时间上看还是划算的。
购买自己需要的座位
旅客进站上车时，大多随身携带一些物品行李，甚或扶老携幼，因此都希望尽快找到自己的车厢，少走冤枉路。为此，了解旅客列车车辆顺序号的规律是十分必要的。
旅客列车车厢的顺序号有两种排列形式。
第一种，由北京和上海站始发的各次特快、直快列车，车厢的顺序号为小号在前，大号在后。返回北京和上海时，车厢的顺序号为大号在前，小号在后。北京和上海之间的旅客列车，以北京站规定的顺序为准。
比如，你买的是由北京至广州的小号车票，那么你所在的车厢一定在列车的前部，返回北京时，小号车厢在列车后部。
但要注意，有的列车在中途站停车时，要变换方向，这时大小号车厢的顺序要有变化。例如，上海至广州的列车在株洲站转向，所以在上海和广州的始发列车车厢顺序号都是小号在前。
第二种，非上海和北京站始发的旅客列车车厢顺序，是以担当乘务铁路局的始发站方向为准，小号在前，大号在后。
例如，郑州至乌鲁木齐的171/172次列车，都是由郑州铁路局担当乘务。所以在郑州发车时，列车前部为小号，后部为大号，由乌鲁木齐返回时，则大号在前，小号在后。
买卧铺票时怎样选好选好位置？这里简单介绍一下。
普通卧铺车厢有22个卡位，每个卡位有上中下三个铺，11～12号铺在最中间，离两头的盥洗室、卫生间、开水房都比较远，如果你的旅伴有老人和小孩，最好尽量选择4号以前或19号以后的铺位，会比较方便。
买硬座票的朋友有时想选择靠窗的座位，怎样选择这样的座位呢？
中国目前较为普遍使用的是22型和23型客车，他们分别在车门附近印有YZ22和YZ23的字样。这两种型号的车厢内靠车窗的座位号是不同的。
22型车厢靠车窗的座位号的尾数逢4、5、9、0，23型车厢靠车窗的座位号的尾数逢2、3、7、8。但是，设有办公席的车厢内的排号不遵从上述规律。
防购假票
购票防骗
春节过年回家，外出人员很难买到车票。在这个时候，票贩子和伪造假票的人也就多了起来。
提醒出门在外的朋友注意，不要从票贩子手里买票，否则，钱被骗走，买到的很可能是假票。一般看来，票贩子的假票主要有以下几种来源。
第一，卖回头票。
这是将已到站还未过有效期的中转签字票低价回收，重新中转签字，再低价卖给旅客。
第二，移花接木。
这是将废票、短途票涂改，使短途变长途、废票变成有效票、低价票变成高价票。
第三，偷梁换柱。
假称自己在车站有熟人能买到票，骗取旅客票款，或以借看旅客车票为名，偷偷将早已准备好的假票换旅客的真票。
此外，旅客还要提防不法分子的“低收平退术”和“挂羊头卖狗肉”。一些票贩子借有的旅客急于退票之机，低价买入，再到车站退票窗口平价退掉，从中牟利。
有些不法订票点声称订票费高，实际上是高价收取旅客手续费，坑害旅客。
识别假票
现在通用的微机打印的新式“软纸车票”，采用的是特制纸张，不仅质地柔韧，表面光滑，而且票面的水波纹线细密，字迹清晰，票面干净，逆光看有水印，若仔细辨认或稍作转换角度，即可见“中国铁路”的“CR”等防伪隐形文字及字符，同时车票上印有条形码。
对挖补过的车票，可通过逆光照看和手摸来鉴别，这种假票的制造者，往往是将假票上需要的站名、价格等字体，整个地从其他书、报或废票上挖下来粘贴上去，因此该字体与整个票面颜色不统一，与票面字样不一致，只要用手指轻摸票面，便会有凸出感。涂改后的假票字迹模糊，用手指触摸会有墨迹。
自行印制的假票，一般纸质较差，有的客票正面底纹斜线模糊、中断，字迹不规整、不清楚。
为了确保自己能够顺利地购票乘车，请不要从票贩子和私人手中购买车票，特别是在夜间或灯光不明的地方，谨防上当受骗，耽误了行程。
车票有效期
车票有效期的正确算法，应从开车日的零点开始，到有效最后一天的零点为止。例如，火车开车日为15日，有效期3天，该票的有效期即应从15日零点算起，到17日晚24点以前，为保险起见，出门者如果想最大限度地利用有效期，所购车票的开车时间应越早越好。
即，若票是零点整开车，有效期3天，出门者就有72小时可以利用，如果票是23点58分的，小小两分钟，出门者可利用的有效期却只有48小时了。了解了这些，相信旅游者就不会再有车票过期的苦恼了。
还有要提醒外出者注意的是，铁路规定，车票的有效期是按乘车里程计算的。300公里以内为两日，301公里以上，每增加500公里加一日，不足500公里的也按一日计算。
改签后的客票、加快票提前乘车时，有效期从实际乘车日起计算，改换乘车时按原票指定乘车日起计算。
旅客因病，在客票、加快票有效期内出示医疗证明或经车站证实时，可按实际医疗日数延长，但最多不能超过10天。恢复旅行时，仍按原票剩余有效时间计算。卧铺票不能延长，但可办退票手续。
遗失车票
乘车前如果丢失火车票，首先应该积极寻找，如果记得所购车票的票号，最好到车站退票窗口挂失，万一有人拾到后来此退票，工作人员可以替你将车票扣下，审理后发还给你。如果无法找到，则应该另行买票。
在列车上发现丢失车票，要从丢失站起另补前程车票，如果不能判明丢失站，从最近后方营业站起补票，如果不能判明是丢失车票时，按无票旅客处理，从列车始发站补起。
丢失车票重补车票后又找到自己原来的车票，要立即向列车长声明。在确信无疑后，由列车长开具证明交给旅客，到旅客下车站连同原票交车站售票窗口，办理补车票票价手续，收取退票费。
为了防止丢失车票，乘车人一定要妥善保管车票，和钱款分放，以免票钱双双丢失。
补 票
如果因时间仓促没来得及买票就上了车，可采取先上车后补票的方法加以补救，但上车后需马上找工作人员补票。
补票时要核收补票费。如果买了票，未经检票就上了车，在查票时应罚交补检费。
旅客乘车应接受车站或列车检验车票。无票或持失效车票乘车时，补收自乘车站起至旅客到站止车票票价，同时还加收应补票价50％票款及补票手续费。拒绝补票人员可被责令下车。
持站台票送客的人员不准乘车。如上车后来不及下车，需及时声明应在最近前方停车站下车，并补交至前方停车站票款及手续费。开车后20分钟仍不声明，或有意持站台票乘车的按无票处理。
退 票
旅客要求退票时，按下列规定办理，并核收退票费。
■在始发站开车前2小时，特殊情况也可在开车后2小时内，退还全部票价。团体旅客必须在开车48小时以前办理。
■在购票地退还联程票和折返票时，必须于折返地或换乘地的列车开车前5天办理。在折返地或换乘地退还未使用部分车票时，按第1项办理。
■旅客开始旅行后不能退票。但如因伤病不能继续旅行时，经站台和车管人员证实，可退还已收票价与已乘区间票价差额。已乘区间不足起码里程时，按起码里程计算。
■站台票售出不退。
■退还带有“行”字戳定的车票时，应先办理行李变更手续。
由于承运人责任致使旅客退票时，按下列规定办理，不收退票费。
■在发站，退还全部票价。
■在中途站，退还已收票价与已乘区间票价差额，已乘区间不足起码里程时退还全部票价。
■在到站，退还已收票价与已使用部分票价差额。未使用部分不足起码里程按起码里程记算。
■空调列车因空调设备故障，在运行过程中不能修复时，应退还未使用区间的空调票价。
车票改期签证
旅客应按车票票面指示的乘车日期、班次、座别或铺别乘车。
因特别事故而不能按票面指定的日期和班次乘车时，可在不延长票面有效期的条件下，办理一次提前或改乘晚车手续。
办理改签时间最迟不得超过发车时间，团体旅客必须在开车6小时以前。直达特快车票、卧铺票不办理改签。旅客中途下车，可在有效期内恢复旅行，直达列车票和卧铺票在中途下车时失效。
直达特快车票、新型空调车的车票、卧铺票不办理改签。由于铁路责任造成旅客不能按票面记载的日期、车次乘车时，铁路应按旅客要求尽早安排旅客乘最近出发的列车去到站。
办理改乘手续时，在车票背面注明“因铁路责任”字样，并加盖改签乘车日期车次戳。发生票价差额时，只退不补。
旅客在中转站换车和中途下车恢复旅行时，都应办理签证手续。但中转换乘管内慢车，是否签证由各铁路局自定。
为了方便旅客办理签证手续，各中转站应积极开办站台签证、上车签证、委托列车签证等业务。列车上签证时，核收签证费并发给签证费收据。
严禁携带的物品
由于铁路旅行环境特殊，对行车安全问题要十分重视。往往只因一人携带了易燃易爆危险品，顷刻间就会酿成惨祸。
所以，每个旅行者对此一定要有正确的认识，不仅自己不携带易燃易爆危险品上车，同时还要协助铁路部门发现和劝阻他人携带危险品，如发现有人携带危险品，应及时向列车工作人员反映，以免酿成大患。
哪些物品属于易燃易爆危险品呢?
凡具有燃烧、爆炸、腐蚀、毒害、放射性等物品，在运输过程中能引起人身伤亡和财产毁坏的物品，均为危险品。例如鞭炮、煤油、汽油、酒精、炸药、雷管、万能胶等。
乘坐火车，除了易燃易爆品严禁携带外，对以下物品也明确规定，不准携带上车。
■国家禁止或限制运输的物品。
■法律、法规、规章中规定的危险品、弹药，以及承运人不能判明性质的化工产品。
■动物及妨碍公共卫生（包括有恶臭等异味）的物品。能够损坏或污染车辆的物品。
当然，为方便旅客的旅行生活，铁路局也对一些常用生活物品做了限量携带，对一些枪支等做了凭证携带的规定，具体规定如下：
■气体打火机至多5个、安全火柴不超过20小盒。
■不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂；不超过100毫升的酒精、冷烫精；不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。
■军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带枪支子弹。
行李托运
出门前，不必为需携带的物品过多而发愁，行李可以凭购买的火车票，用相当低的价钱，随车托运。
上车前，旅客只需去车站的行李房办理简单的托运手续，下车后凭取货单即可在到站行李房领取物品。可按这种办法托运的物品有自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人用车和其他旅行必需品。
行李、包裹的托运必须是装运货物列车的经过或终点站。旅客或托运人托运行李、包裹时，应主动提供便于检查的条件，准确填写行李包裹托运单，并对托运单上所填记事项的真实性负完全责任。
值得注意的是，在去车站的行李托运处办理托运手续时，要带好自己的有效车票及必要的身份证明，将所托运的物品先交车站工作人员检查，然后按有关要求进行包装，捆绑结实。最好选用较为牢固的托运材料，以免中途造成破损或丢失。
无论托运什么物品，都不能在里面夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝和其他贵重物品、档案材料及易燃、易爆和易腐蚀的危险品。
旅客凭客票办理的行李托运重量在50千克以内，按行李运价计算，超过50千克时(行李中有残疾人用车时为75千克)，对超过部分按行李加倍计算。没有客票的小件货物可按包裹办理托运，并根据不同的品类计费。
托运易碎品、流质物品等，应在包装表面明显处粘贴“小心轻放”、“向上”等相应的安全标志。
托运行李分为快件和慢件两种。通俗地说，快件是随自己所乘坐的列车或到达时间与这趟列车最接近的同一路线的其他列车运走的行李，对于旅客来说，快件托运速度快，基本上人到货到，但是托运的费用相对较高，一些急需的又不是太重的物品，适合于托运快件。
所谓慢件，就是按照列车货物运输的程序，通过列车的合理编组，在一定日期内将物品运到目的地的一种托运方式。慢件托运的一个突出特点，就是价格比较低廉，运量可以很大，但运输的时间难以把握，有时需要较长的时间。
包裹托运后，托运人应及时通知收货人按时领取。行李从运到之日起、包裹从发出通知日起免费保管3天，逾期到达的行李包裹免费保管10天。
超过免费保管期限时，按日支付保管费。包裹到达通知由铁路负责。行李从到达日起，包裹从发出通知日起，免费保管3天。
逾期到达的免费保管10天，由于铁路负责或不可抗力延长客票有效期间的行李、自行车、单人轻便摩托车延长数日，即可增加免费保管期限。超过免费期限领取时，应按超过日数核收保管费。
上 车
旅客须按票面载明的日期、车次、席别，在车站指定进站口加剪车票后进站乘车，并在票面规定有效期内到达到站。
要服从工作人员的指挥，到指定的地方等候上车。切勿拥挤、穿越铁轨。在月台上等车，一定不要越过白色警戒线，不然，火车前进时形成的强大气流会把人卷到铁轨上。
为了维护车站秩序，保证旅客安全，避免旅客上错和下错站。车站都会进行车票验证和加剪。这样利于铁路内部统计各次列车的上车人数，掌握旅客到站，便于更好地为旅客服务，并可为有计划地输送旅客提供可靠的资料。
当你站在站台上，除了观察指示标志外，还要多问问周围的人，你应该上哪辆车，不要等到半路上查票的时候被赶下车才开始后悔。
上车后要对号入座。车票上都标有座位号，按照这个号码找自己的座位就是了。如果你买的是站票，可以到售票员处询问是否有临时空出的座位，很多情况下是有的，因为有些人预订火车票后没有来乘坐，这样就会空出一些位子来。
列车开动时，不要与车下送行的亲友握手或者递东西。在列车运行过程中，不要把头或手伸到窗外，不能把杂物扔到车外，以免发生危险。
出门打工的朋友往往带大量的行李，包括外出做工的工具，上车后要把这些物品在行李架上放牢，以免列车震动时掉下来砸伤他人，可以把一些无法放牢固的工具放到座位下面。
上车后，为了安全起见，不要轻易相信身边的陌生人，要学会与重要物品“如影相随”。
如果需要离开一会，可以拜托看上去比较可靠的人，暂时看管笨重的行李，这个人应该是你身边的乘客而不是过客。晚上如果想睡片刻，一定要锁好你的包裹行李。
乘坐卧铺
乘坐卧铺注意事项
上了卧铺车后，列车员会向乘客收取车票并换发卧铺证，下车以前再换回给你。如果你快到站还没有换票，可能是乘务员疏漏或换票时你离开车厢了，请记得在下车前向乘务员换票，否则会在出站时造成不必要的麻烦。
乘坐卧铺的旅客，卧铺只能由持票本人使用，成人带儿童或两个儿童可共享一个卧铺。
列车开车1小时后，卧铺仍无人换卧铺证时，列车长可将该铺另行出售。持票旅客再来卧铺车而列车又没有空位时，由列车长编制客运记录交旅客，作为旅客向到站要求退还卧铺票价的依据。
卧铺休息
乘坐卧铺要选择好睡觉的方向。
一般来说，夏天睡觉应头朝人行道一端，因为人行道的空气比较流通，气温较低有利于睡眠。
冬天睡觉应头朝车窗一端，因为人行道一端经常有风，容易引起感冒，而靠车窗的一端离暖气设备比较近，气温较高，有利于睡眠。
还有就是根据位置选择休息，一般而言，睡下铺最好头朝里，以免受到过道上人员走动的干扰；中上铺则应该头朝过道的一端，因为人行道的空气比较流通，气温较低，有利于睡眠，而且上铺靠车窗的那头较低，如果朝那边睡，睡醒起身时空间狭窄可能会碰到头。
夜间行车时，睡下铺的旅客要适当盖些卧具，不能把头靠着开着车窗的一端睡，以防受凉。
最好不要开窗睡觉，因为列车行驶时风很大，容易引起感冒，在卧铺车内不要吸烟。如果旅客需要吸烟，应该到卧车两端车门口处吸烟，这样可保持车厢不受烟雾的污染。
免费行李
列车上可以免费携带物品的重量和体积是：儿童（包括免费儿童）10千克、外交人员35千克，其他旅客20千克。
携带品的长度和体积要适于放在行李架上或座位下边，但不得妨碍其他旅客乘坐和通行。携带品的外部尺寸（长、宽、高的总和）最大不得超过160厘米，杆状物品的长度不得超200厘米。
如果你携带的物品超过了免费重量，其超过部分，铁路要收取上车站到下车站包裹的运费。
换 座
如果你和同伴的车票不在一起，而你又很想和他坐在一块儿时，你可以按规定换位子。
由票价高的变更为票价低的不予办理，由票价低的变更为票价高的，应换发代用票，补收变更区间的票价差额，核收手续费。
如果你们的票价相同，只是位子想挨在一起，可以与相邻的旅客商量，态度要好，讲话要有分寸，一般对方都会答应。
如果你发现自己的座位位置不佳，比如挨太阳晒或是反方向，可以坐到暂时空着的好一点的座位上去，如果那个位置确实没有人，你就拣了个便宜，如果有，再换就是了。
违规乘车处理
对于下列不符合乘车条件乘车的旅客，除按以下规定办理外，并核收手续费。
■旅客无票或持用失效车票乘车时，应补收自乘车站(不能判定时，从列车始发站算)起至发现时最近前方停车站止，加倍补收所乘列车的票款，继续乘车时，另行核收票款。
■持用伪造或涂改的车票乘车时，除按上一项处理外，可送交公安机关处理。
■旅客使用减价票，没有减价凭证或不符合减价条件时，加倍补收正当票价与减价票价的差额。
■持站台票送客的人员不准上车。如已经上车来不及下车并及时声明时，应在最近前方停车站下车，补收所乘列车的票款，如在开车后20分钟仍不声明或有意持站台票乘车时，则视同无票按第l项规定办理。
确因时间仓促来不及买票，乘车站发给补票证，或特殊情况经列车同意上车补票的旅客，补收旅客所乘列车下车站止的票款(持旅客乘车所发给的补票证不收手续费)。
■坐过站的处理。因误售、误购或误乘需送回时，承运人应免费将旅客送回。在免费送回区间，旅客不得中途下车。如中途下车，对住返乘车区间补收票价，核收手续费。
■越站乘车的处理。乘火车应注意每次到站的站名，防止坐过站，但如果由于疏忽大意过了站，就应补办越站区间的车票和手续费，在最近的一站下车并向站内人员说明情况，打听最近的一次往回返的列车的车次、到站时间，并买好车票准备返回原定目的地。
车上饮食
在固定时间里，长途火车大都有餐车解决用餐问题，服务员也会偶尔推着小货车在车厢里走来走去，贩卖些零食和饮料，但是时间不固定。
一般在餐车上就餐相对是比较卫生的，但要注意，车上最好少饮酒或不饮酒。因为饮酒过量时，头脑容易失控，在车上行走时难免摔伤或碰伤。
车上人的活动量很小，所以在火车上吃饭，不可吃得过饱，适宜吃些容易消化的食物。在列车上就餐，应选择符合卫生条件的干净食品，勿过多食用生冷食品。
最好不要理会那些在停车时不断在窗外吆喝的小贩，他们提供的食物既不卫生也不好吃。如果一定要买的话，要注意食品的保质期和生产日期。
在火车上，如果感到很热，最好喝点淡盐水、茶水或清凉饮料，这有利于预防闷热带来的不适和中暑。
火车防盗
所谓“天下无贼”，只是出门者的一种美好愿望。乘火车出行，一定要注意防备盗贼。
容易被盗的主要时间
火车上的扒手往往瞅准时机作案，以下时间最容易被盗。
第一，旅客上车和列车开车前。
此时人们由于忙着上车，或是在上车后收拾行李之际，疏忽大意，容易给小偷制造机会。
第二，列车中途站停车前。
列车在运行途中，由于旅客大都安顿完毕，旅客们也安静下来，周围的旅客也基本固定和熟悉，这时小偷一般较难下手。但当列车快到中途站停车时，往往是案件高发期。
这时扒手会假扮旅客，携带简单的行李，买一张短途的火车票混入车厢中。
他们上车后通常会在列车各车厢内来回走动，寻找他们的目标，然后悄悄靠近或借故坐在目标人旁边，往往在列车快到达前方车站而周围的旅客开始作下车前准备时，趁乱下手偷窃，得手后迅速下车逃脱。
第三，旅客在列车中途站下车购物时。
有的旅客利用列车到站停车时下车购物和活动身体，此时要注意自己的行李安全。
第四，夜间乘车深夜时分。
当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往因疲劳而昏昏欲睡，以往发生在列车上的盗窃案件多发生在这一时段，特别是在下半夜。
火车上通常的盗窃手段
列车上的盗窃手段千奇百怪，以下列举若干，务请关注。
■偷梁换柱。
小偷往往利用这种手段，事先物色好目标，在乘客的行李（旅行袋、提包、密码箱）旁边，放置一个相似的行李（里面装上一些极不值钱的东西），然后寻找机会或制造机会进行掉包。
如果当场被失主发现，犯罪分子则会很“客气”地向你赔礼，佯装成拿错了而掩盖自己的行为。
■浑水摸鱼。
火车到站，上下的旅客较多且拥挤时，车上发生纠纷吵闹时，乘客与送行者话别时，这些都是犯罪分子作案的好时机。更值得注意的是，有时小偷会有意制造混乱，然后伺机行窃。
■窗外黑手。
小偷通常在夜间采用此手段，他们或混在送行者中间，或在站台上向车厢里窥视，送人进车厢寻找目标。
当选准了目标后，等到列车开动的一刹那，突然窜到车窗前，抢走茶桌上的财物，利用黑夜溜走，当你发现呼叫时，列车已开动，旁边的人也来不及作出反应。
■抛砖引玉。
拉关系，套近乎，设诱饵，投你所好，骗取信任，以假象麻痹你，然后伺机盗走财物。
■顺手牵羊。
趁便利之机或专门寻找便利的时机，随手拿走人家的东西，这是行窃者惯用的又一手段。
火车防盗
火车上人很多，像一个流动的社会。形形色色的人夹杂其中，怎样才能保障乘坐火车不被盗窃呢？
■不要和陌生人说太多的话。
不要跟刚认识不熟悉的人谈论自己详细的情况，尤其是那些单独乘火车上学的学生，更要提高警惕。
下火车或办事住宿时，切忌不要跟随陌生人去不熟悉的地方。
■不要轻信陌生旅客。
擦亮眼睛，别贪小便宜，不要轻信陌生人，尤其是要警觉座位不在自己周围，又不时到自己身边转悠的陌生人。
■不要随便吃他人食品。
在火车上，不要随便吃他人食品。虽然南来北往的旅客，能聚到一趟车上固然是缘分，但还是该注意饮食卫生，同时，也不给坏人在食物中做手脚的机会。
■不要当众频繁地打开钱包。
不要经常清点贵重的钱物，以免引起扒手的注意。
■不要将装有钱、证件、手机等贵重物品的衣服挂在衣帽钩上。
如果把放有钱物的衣物挂在衣帽钩上，窃贼就会乘拿放衣物的时候盗窃。
■要找准“藏”钱的地点。
钱的存放要化整为零，大票面的放在贴身内衣的口袋里，并至少应分放在两处。
元、角票是旅行中最频繁使用的，这笔钱宜分散放在上衣和裤子外面的口袋里，钱包和背包原则上不应放钱。
■要掌握“拿”钱的技巧。
旅行中一要记住“按囊取钱”，二要始终保持各种面值钞票的结构平衡。买5角钱的东西，就不要掏5元钱的口袋。
掏小钱时不妨动作“毛糙”一点，一把全抓出来，乱七八糟不过三五元，即使小偷在旁，看你没什么“油水”，也就不屑动手。
在吃饭、购物等要花中等面额钱的时候，付款最好做到该付多少整数，就取几张整钱。
零票花掉了，要及时在僻静处取出一张大票面的钱，在下一次消费中换成中小币值的票子，匀到各个口袋里。
■尽量把物品集中放在可以经常照看得到的地方。
这样可使物品随时在你的视线内，不要乱堆乱放，或放得过于零散。有条件时可用链条锁将行李锁在行李架上。
■时刻提高警惕。
俗话说：“害人之心不可有，防人之心不可无。”违法犯罪的是极少数，通常只能采用隐蔽、狡猾的手段，所以需要时刻提高警惕。
有些不法分子会利用老乡、同行等借口主动搭讪，或主动赠送食品及物品，在你放松警惕时实施诈骗和盗窃。只有时刻提高警惕，才能避免钱物被盗。
■要有充分的心理准备。
小偷盗窃虽然狡猾凶顽，但毕竟做贼心虚。一旦发现有人对你行窃，要勇敢机智地取得群众和乘务人员的支持，同他们作斗争。
■上车前后要避免拥挤。
上车时和开车前，站台上及车厢内人多拥挤，此时旅客的注意力都集中在办理上车手续、寻找车厢和座位上，容易忽略自己的行李及口袋内的手机和钱包，给盗贼以可乘之机。
因此，旅客进站上车时，要听从工作人员指挥，有序排队进站上车，避免互相拥挤给小偷制造机会。
不要去凑热闹，人多的地方不去，即使是上火车的时候，也可以等大部分人都走完了再进去。
■中途停车要看住行李。
一些职业扒手会假扮旅客，携带简单行李，买一张短途火车票混入车厢中，伺机作案，得手后下车逃脱。
因此，列车停车前，要特别注意自己的行李物品，防止别的下车旅客拿错行李，或小偷趁乱行窃。
■要尽量减少下车购物。
沿途一些停靠站由于不是封闭式车站，可能有小偷潜入站台，趁旅客下车购物时盗窃旅客随身携带的物品。
因此，到站后旅客应尽量不下车，如需下车购物时要多加小心。
■要警惕有人频翻行李。
一些不法分子会携带大行李袋或与旅客相同的行李袋上车，并放在一起，在旅途中频频爬上行李架假装取自己的东西，借机翻动旅客行李行窃。
因此，旅客上车摆放行李时，要避免形状与颜色相同的行李放在一起，以免下车时拿错。
■夜间瞌睡要注意行李。
当列车进入夜间行车时，硬座车厢的旅客往往打起瞌睡。此时不法分子往往借机行事，找机会下手。
若是老乡或亲友同行，应采取分时睡觉，留一人看护行李。如单身旅行，可与旁边的旅客互相提醒。
火车防骗
骗子之所以能诱人上钩，是因为他们使用了骗术，骗术一旦被揭穿，骗子也就无处藏身了。
出门在外车上人多，一些不法之徒专干骗财骗物之事。因此，旅行途中切不可忽视安全，要特别注意做好防骗准备。
一般说来，列车上骗子会使用以下骗局。
■猜“3”和“8”。
猜“3”和“8”，就是利用一张胶布叠成一个小方块，一面写上“3”，另一面写上“8”，放在一个小酒杯里，然后用块胶皮盖在上面，让围观的人猜上面是“3”还是“8”。
这种骗术表面上看起来没有什么破绽，其实那块胶布里面包的是一块小磁铁，如果下注“3”的人多，那么行骗者就利用绑在胳膊上的一大块磁铁，在最后下注的时候，令胶布翻转过来；如果下注“8”的人多，那么这个胳膊上绑磁铁的人就按兵不动。
■猜铅笔。
一般骗子用的是一红一蓝两支铅笔，然后用一根绳子先套在其中的一支上，而后把两支笔缠在一起，问围观的人：当绳子打开后，绳子会套在哪支笔上？
这种骗术比较简单，如果他先套住蓝色铅笔，手里抓住两个绳头，打开绳子时，那么绳子依然缠在蓝色铅笔上；如果用一个做过标记的绳头打开，那么套子就移到了红色铅笔上。
■猜扑克。
骗子一般用3张扑克牌，让围观的人猜哪张扑克为红，哪张扑克为黑。
玩这种骗术的人手法比较快，一般人根本看不出其中的变化，而且在他的胳膊中还藏有其他的扑克牌，他会在眼花缭乱的洗牌中把扑克换掉。
■假中奖。
这些骗术大多利用饮料中奖行骗，饮料中奖者一般是乡下人模样或是儿童，他会装做什么也不懂，让他的同伙进行宣扬，引诱旅客上当。
而且中奖数额非常高，有些甚至达到五万元以上，可是国家设定中奖最高标准为5000元，如果你看到这种情况肯定是骗局。
■换外币。
利用外币进行诈骗时，骗子还是装成儿童和农民，说这些钱是从家中偷出来的，或是从某地捡到的，他们一般会在买票时把外币露出来。
这时候，会有一个假装在金融机构工作的同伙指出，这是英镑或是其他一些昂贵的外币，此时，其他同伙就会进行煽动，引诱旅客上当购买置换。
■电话骗术。
电话号不能透露给陌生人。有些出门者在乘车时，觉得与他人聊得很投机，互通姓名后甚至还会交换电话号码。
殊不知，不法分子常利用出门者此种心理骗取电话号码，而后会把电话打到旅客家中，以旅客受伤、生病为由，骗其家人马上寄钱过来。
春运骗子看准很多大学生乐于与人交流、缺少防备的心理特点，利用做调查问卷或聊天套近乎的手段，套取大学生们的家庭电话及相关资料，然后电告给其家人，用突发急病需钱治疗等借口，让家长汇款以骗取钱财。
火车防中暑
由于火车上人多拥挤，夏天乘火车时还要注意预防中暑。
夏天坐火车，特别在列车满员或超员的情况下，很容易中暑。因此，衣服要穿得宽松些，以利于汗液的排泄和蒸发；多喝开水或茶水，如果能喝点淡盐水或清凉饮料，效果更好；适当带些人丹、清凉油等解暑药物，以备急需。
注意选择车次。夏季每日气温最高的时间是11时到15时。买车票时，要尽量选择在15时至次日11时之间运行的火车，以免在火车上度过一天中最炎热的时刻。
如果旅客多，找不到合适的座位，应该把车内的电扇和车窗打开，拉上窗帘，以尽量减少太阳的照射，改善车内的通风条件。
使用卧具要注意卫生。使用卧具时不要直接触毛毯（褥子）、枕头，应该把枕巾盖在枕头上，把小单子垫在褥子上面，把大单子包盖在毛毯的外面。
火车安全
火车是比较常用的交通工具，但火车也会出现一些大小事故。
下面介绍一下乘坐火车旅行应当注意的安全问题。
■火车超员时最好不要乘坐。
每到春运期间，由于客流量的增加，列车往往都严重超员。在这种情况下乘车旅行，既拥挤，人多空间也小，空气混浊，不利于健康，对身体是一种损害。况且，在拥挤的情况下，不法分子可以乘机作案。
■遵守车站秩序。
不可穿行铁道、跳车。
列车进站时，旅客及送客的人都要退离到安全白线之外。
列车没有停稳时，不要往前拥挤，更不能跳窗上下。
■乘火车旅行要管好小孩。
乘火车外出，如果携带小孩，不要让他们乱跑，尤其不要让他们在车厢连接处停留，也不要把头伸向车窗外，以免引起意外伤害。
■不要乱动列车上的设备。
火车上的设备都有不同的用处，如在车厢连接处有紧急制动阀，那是在紧急情况下，让火车紧急刹车用的，正常情况下不要动它。
■卧铺上下时要注意安全。
乘坐卧铺旅行，铺位如果是上铺或中铺，上下要注意安全。
同行人中如有病人、老人、小孩或孕妇，要照顾好他们，这些人最好不要睡中、上铺。
■不要扒乘货车。
货车在许多车站不停车，扒乘者只好冒险跳车，容易造成伤亡。
货车上的货物在撞挤时也容易伤人。
■在列车上尽量不要饮酒。
喝酒过量，头脑失去控制，上下车容易摔伤、碰伤。
就餐时应把小勺放在汤碗里，可防止列车运动时造成汤外溢。
沏茶时不要倒水过满，防止烫伤。
■车厢内禁止吸烟。
在车厢里禁止吸烟，因吸烟可能会引起火灾，同时也会影响别人的身体健康，引起其他旅客的反感。
■行李摆放安全。
行李架上的物品要放牢固，避免掉下来砸伤人。
同时不要移动、变换位置，也不要不断从袋中取出东西，防止扒手盯上包袋。
■不要向车窗外乱扔东西。
列车上的一切废弃物，如空啤酒瓶、空罐头盒等物，不要顺车窗扔下来，以免影响卫生及伤害车下行人。
■不要把头和手伸到窗外。
在列车运行过程中，不要把头伸到窗外，或者把手伸到窗外挥动自己的手帕。
伸到窗外的身体某些部位，容易被铁路上的信号机、电线、隧道及铁路两旁的树木刮伤或碰伤。
火车失事防护
火车发生事故一般由两大因素引起，一种是与其他火车相撞或者火车出轨，另外一种是火车车厢发生火灾。
当火车事故发生时，完全不受伤的机会非常小，但只要做好准备，做一些防护措施，就可减轻受害程度。
火车撞击的防护
与火车发生撞击时，车上的旅客处于各种不同的状态，要立刻采取正确的防护措施。
■火车发生撞击时，人在座位中。
如果火车发生倾斜、摇动、侧翻，在反应时间内，首先应平躺在地上，面朝下，手抱后脖颈，然后等候事故发生。
在此时快速反应，是防范因金属扭曲变形、箱包飞动、玻璃杯破损飞溅造成伤害的最佳求生办法。动作一定要快，必须马上反应。背向火车前进方向的乘客如果太晚接触地面，应该赶紧双手抱颈，然后抗住撞击力。
■火车发生撞击时，人在走道里。
此时可让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向。
双手抱在脑后，脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。
■火车发生撞击时，人在卫生间里。
如果有时间反应，不要管裤子提起没有，也不要管手干了没有，赶快采取行动！
先坐在地上，背对着火车头的方向，膝盖弯曲，手放在脑后抱着，就这样支撑住(希望卫生间有防冲撞功能)。
■火车发生撞击时，人在卧铺厢里。
干脆就睡下，然后放松——这是撞击救生中最关键的一个因素。
火车出轨时的防护
火车出轨前一般会伴随着紧急刹车，在这个时候就要做好一系列的防护措施了。
■要远离门窗，甚至可趴下来，抓住牢固的物体，以防给抛出车厢。
■紧靠在牢固的物体上。
■低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。
■如座位远离门窗，应留在原位保持不动，若接近门窗，就应尽快离开。
■火车出轨向前进时，不要尝试跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨。此外还可能发生其他危险，例如碰到通电流路轨、飞脱的零件，或掉到火车蓄电池破裂而漏出的酸液上。
■火车停下来后，看看周围环境如何。假如在交通繁忙地带或隧道内，应留在原地，等待救援人员到来。
况且，人在火车失事后，很可能惊魂未定，在火车周围徘徊很易发生危险。
■如路轨上有电流，就不要走出火车，除非乘务员宣告说已经截断电源。
■离开火车后，马上通知救援人员。如附近有一组信号灯，灯下通常有电话，可用来通知信号控制室，不然就找电话报警。
列车火灾的防护
如果在乘车中发现火灾未酿成大火时，一是立即和周围旅客共同采取扑救措施，扑灭局部的小火。二是要立即报告列车员。
如果火灾事故发生了，那么就得采取一些防护措施，以免在事故中受伤。
■首先要冷静，切莫惊慌失措。切勿盲目跳车，这无异于自杀。 ■要迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动柄，要顺时针用力旋转使列车停住；或是到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，使火车迅速停下。
■如条件允许，要立即关闭车窗，因为列车在运行中的风速特别快。如不关车窗，火借风势会使火势更加严重。
■发现火灾无法扑灭时，必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。
■当起火车厢内的火势不大时，被困人员可从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。
■当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要采取低姿行走的方式，逃离到车厢外或相邻的车厢中。
■当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。
下 车
旅途劳累，下车时最易丢三拉四。
乘车时，要弄清列车的到站时间。到站前几分钟，提前收拾行李，作好下车准备，下车前要将行李再次清点，到站时便可放心下车了。
下火车要注意以下几个方面：
■注意不要下错站，许多大城市有总站、东站、西站之分，慌忙间就可能下错了站。
■注意不要出错站口，有些车站往往有几个出站口。
■出站时要跟着大批人群走。
出 站
出站交通
出站一定要仔细看站台，跟着人流快速通过地下通道。
不要横穿铁轨，这样既危险，且使你很难找到出站口。
出站转车时要注意，一般火车站附近都有大型公共汽车站，覆盖整个城市，而且比较集中。
出站后尽量不要搭坐出租车，能乘坐公交车的话，最好乘坐公交，既方便，而且价格又特别便宜。
特别是在深夜出站更要小心，乘坐出租车要提高警惕，比如事先记住车牌号码等。上车前一定要先讲价后乘坐，若能讲当地方言，在谈价钱和安全方面，这都是优势。
如果火车站附近有地铁，而转地铁又能够到达目的地，那么，选择乘坐地铁是很好的方式。但地铁一般到晚上11点以后就停止运行了。
出站住宿
出站时，你也许会碰到一些自称是某某酒店、旅行社的销售人员，他们热情地向你推销旅游或住宿。
此时你千万要注意，其实他们是房贩子，跟着他们走，到时挨宰的是你自已，因为他们在火车上销售所需的费用都要算到你的头上。
到达旅游目的火车站时，有拉客人员（如的士司机、黄包车夫、野导）会与你交谈，或问你是否要住宿，是否已预订过酒店，或以更低的房价来引诱你，等你跟他走后，到时宰你没商量。
遇到这些情况，千万别理他们，尽量不与他们交谈，并说自己已预订过酒店。
火车如果是深夜或凌晨到达，暂时不要离开火车站，可在候车室休息一夜，待天亮后再作打算。
若经济条件允许，可先去住一些廉价旅馆或招待所。企业、街道、部队、学校(大学)办的招待所，以及火车站附近的铁路旅馆都比较安全。
出站其他事项
打长途电话最好是买卡，或到专门的火车铁路长途电话服务
的地方打，火车站周围公用电话比较多，用IC卡、201卡、IP卡都
能打。
深夜出站，最好不要打手机，在你未加防备的时候，有可能被歹徒夺走。
在火车站买地图，一定要注意买最新的地图，别买已经过时的地图，到时候也用不上。
在买地图的时候要先谈好价格，一般一张地图也就1～2元。
接 站
出门乘坐火车，如果事先通知目的地的亲友，那么亲友就会前来迎接，有的买了站台票进来接，有的在出站口接。
在下车之前，就应该把自己穿什么衣服，拿什么东西告诉对方。特别是原来没有见过面的，更应该讲述清楚，以免接不到就麻烦了。
新生入学相对就简单些，在火车站的站台或是广场，学校都会有专人、专车迎接新生。初次出门的学子下车后，可以直接找到对应学校的接待处。如果没有的话，也可以拨打当地114电话，直接查询学校的相关电话。
在外出差也可以先联系客户，让客户到车站接你，这就需要告知彼此的接站方式，必要的时候还要验证对方身份，以免被不法分子行骗。
站台票的发售规定
到站台送客接人应买站台票，站台票当日使用一次有效，对经常进站接送旅客的单位，车站可根据需要发售定期站台票。
随同大人进站、身高不足1.1米的儿童及特殊情况，经车站同意，进站人员可不买站台票。
未经车站同意无站台票进站时，加倍补收站台票款。
遇特殊情况，站长可决定暂停发售站台票。