昨日练车的教练换了人，是李教练。
与李教练熟识不多，接触才有三四回。给人的感觉是，敬业，老成，负责。
轮到我倒车时，第一把，比较准确，入位。我问李教练，有何漏疵。李教练说，一进一退时似乎有点过，怕前轮出乙库边线。
李教练还说，一退时看到甲库边杆早点回方向。
我记在心里。
到了第二把时，按李教练要领行车。到一进一退时早早刹车收住，再拧方向，再二进二退时微调方向，但车还没有整体移过去。
我只好完成其他的动作。
事后反思这次失误，原因为，教练的提示应该有相关的改进动作。而我在做要领时，方向回旋的幅度有些校正确的做法是，应该在二进时向右打一圈慢慢行进。待二退时，再多多调整，即使出错，但胜算的可能性要大些。相比之下，小调的失败，与大调的胜利大一些之比较，显然，后一种更为可龋
生活中，其实也是如此，当环境策略在变时，自己的思维，前进的角度，步伐，都要做出相应的较大的调整，否则就可能带来失败。
一次失误，一次教训。在失误中总结经验，就是向成功迈进了更大的一步。