烙牛肉饼并不有损你的尊严，你的祖父母对烙牛肉饼可有不同的定义；他们称它为机遇。
——比尔·盖茨
18世纪瑞典化学家舍勒在化学领域做出了杰出的贡献，可是瑞典国王毫不知情。有一次去欧洲旅行的旅途中，国王才了解到自己的国家有这么一位优秀的科学家，于是国王决定授予舍勒一枚勋章。可是负责发奖的官员孤陋寡闻，又敷衍了事，他竟然没有找到那位全欧洲知名的舍勒，却把勋章发给了一个与舍勒同姓的人。
其实，舍勒就在瑞典一个小镇上当药剂师，他知道要：给自己发一枚勋章，也知道发错了人。但他只是付诸一笑，只当没有那么一回事，仍然埋头于化学研究之中。
舍勒在业余时间里用极其简陋的自制设置，首先发现—了氧，还发现了氯、氨、氯化氢，以及几十种新元素和化：合物。他从酒石中提取酒石酸，并根据实验写成两篇论文，送到斯德哥尔摩科学院。科学院竟以“格式不合”为理由，拒绝发表他的论文。但是舍勒并不灰心，在他获得了大量研究成果以后，根据这个实验写成的著作终于与读者见面了。舍勒在32岁那年当选为瑞典科学院院士。
如果你有舍勒这种埋头苦干的精神，有在平凡中求伟大的品性，那么成功也就离你不远了。要知道在整个社会系统中，除了一些特殊的人从事特定工作之外，一般人的工作都是很平凡的。虽然是平凡的工作，但只要努力去做，和周围的人配合好，依然可以做出不平凡的成绩。
小生意也能赚大钱，有这么一家公司，它叫吉邦搬家中心总公司。该公司创办于1989年，仅用了九年时间，年营业额就增加356倍，达到110多亿美元，并从一个地区性公司的小型企业，发展成在全国近60个城市拥有分公司或联营公司的大型企业。欧洲一些国家还争相购买它的搬家技术专利。吉邦搬家中心的总经理叫杰克·奈基，由于经营上的成功，已成为美国服务业的明星，被评为美国最活跃的青年企业家之一。
杰克·奈基生于1955年，年轻时曾经干过当时比较赚钱的运输业。但好景不长，1985年发生的石油危机使运输业由盛转衰。为了生存，杰克·奈基日夜奔驰在公路上，少睡觉，多付出，但仍逃脱不了破产的厄运。
正当杰克为今后生计发愁时，报纸上一条简短的消息引起他的注意。消息中说，沿大西洋地区每年搬家开支600亿美元，其中纽约市就有180亿美元。杰克产生这样一个念头：为什么不在这不引人注目的行业上试一试运气？于是决定办一个搬家的专业公司。
事实验证了他的观点，公司开张后，果然生意很红火，许多顾客都打电话提前预约。杰克经营之初对搬家技术就做过全面的了解，根据顾客的需要，他对搬家技术进行了一系列革新，开发出许多附带的服务项目。他抓住顾客珍惜家财和怕家财暴露于外的心理，设计了搬家专用车，把家用器具装在这种车上，既安全可靠，又不会被路人看见。针对城市住宅多是高层公寓，杰克专门设计了搬家专用吊车和集装箱，高层公寓居民搬家时，只要用吊车把集装箱送至窗前即可进行作业。此外，杰克还提供与搬家有关的服务400多项。
杰克十分重视公司的服务质量，把它作为增强与对手竞争能力的最重要手段之一。该公司每完成一宗搬家任务后，都要请顾客填写《完成证明书》，它的背面则是《赔偿请求书》。作业人员如果连续十次向公司交回《完成证明书》，杰克就亲自奖励给该员工1万美元；如果出现索赔事故或受到顾客批评，不但得不到奖金，还要被扣罚奖金。这种严格的业绩考核方法使公司员工都把提高服务质量与自己的切身利益紧密联系起来。吉邦搬家中心以其优质服务和创新经营，得以在美国众多的搬家公司中脱颖而出，并遥遥领先。
杰克及其搬家中心的斐然业绩证明，善于收集信息，从中发现商机，即使一些不引人注目的行业，以及那些被人瞧不起的新行业，也能创造出杰出的企业家，创造出令人惊叹的奇迹。
比尔·盖茨听朋友讲过一则近于黑色幽默的故事，说明小事情是怎样重要到影响人类历史的大事情。
美国铁路两条铁轨之间的标准距离是4.85英尺。这是一个很奇怪的标准，究竟从何而来的？
原来这是英国的铁路标准，因为美国的铁路最早是由英国人设计建造的。那么，为什么英国人用这个标准呢？原来英国的铁路是由建电车轨道的人设计的，而这个4.85英尺正是电车所用的标准。电车轨道标准又是从哪里来的呢？原来最先造电车的人以前是造马车的，而他们是用马车的轮宽作标准。好了，那么，马车为什么要用这个一定的轮距标准呢？因为如果那时候的马车用任何其他轮距的话，马车的轮子很快会在英国的老路上撞坏的。为什么？因为这些路上的辙迹的宽度为4.85英尺。这些辙迹又是从何而来的呢？答案是古罗马人定的，4.85英尺正是罗马战车的宽度。如果任何人用不同的轮宽在这些路上行车的话，他的轮子的寿命都不会长。我们再问：罗马人为什么用4.85英尺为战车的轮距宽度呢？原因很简单，这是两匹拉战车的马的屁股的宽度。
故事到此应该完结了，但事实上还没有完。如果你在电视上看到美国航天飞机立在发射台上时，你留意看，在它的燃料箱的两旁有两个火箭推进器，这些推进器是由设在犹他州的工厂所提供的。如果可能的话，这家工厂的工程师希望把这些推进器造得再胖一点，这样容量就可以大一些。但是他们不可以，为什么？因为这些推进器造好后要用火车从工厂运到发射点，路上要通过一些隧道，而这些隧道的宽度只比火车轨道的宽度宽了一点点。
故事是颇有趣的。从一定意义上说，今天世界上最先进的运输系统的设计，或许是由两千年前两匹战马来决定的。历史惯性的力量是多么的强大，要冲破由惯性形成的规则又是多么的艰难！
人类的很多大事情，正是这样需要从小事情做起。