林培
在美国坐出租车，会不打表吗？会，从肯尼迪机场到纽约曼哈顿的任何地方，只收取45美元的固定车费，从不按计价器收费。
莫非遇到了美国“黑车”？放心，这是纽约出租车管理委员会的专门规定，旨在维护整个城市交通利益的最大化。
纽约是著名的旅游城市，位于曼哈顿东南26公里的肯尼迪机场，又是美国最繁忙的国际航空港之一。由于国外游客众多，机场出租车十分抢手，相应的，绕路宰客、敲竹杠等事件屡有发生，影响到纽约的城市形象。
在不同的交通状况下，从肯尼迪机场打车到曼哈顿，约30到70美元。纽约出租车管理委员会遂实行“一刀切”，规定单向单程45美元的限价。
美国实行市场经济，但是，必要时政府也会对“市场黑手”果断“亮剑”。
停靠机场的出租车，具有合法的营运垄断地位，掌握相当可观的市场力量，司机容易侵犯消费者利益；初来乍到的国外游客，囿于语言水平，自我保护能力缺乏，往往只能任人宰割，因此，45美元的限价不仅成为维护消费者权益的“次优”选择，同时，也有助于出租车多拉快跑，减少与乘客之间的“摩擦成本”，对司机的绩效也是有利的。
实际效果如何？45美元的固定车费，为纽约赢得了市场口碑和旅游信誉。这就是有效的制度干预带来的良好效应。我国的交通管理部门从中能否得到一些启示呢？