1912年4月12日是个悲惨的日子——这一天，英国豪华客轮泰坦尼克号在驶往北美洲的处女航行中不幸沉没，致使1523人葬身鱼腹。“泰坦尼克”号的沉没成为当时轰动世界的大海难，也是迄今为止在和平时期航海史上发生的最大悲剧。对此，西方不少国家的新闻界当时就作了大量报道，但有些报道虚虚实实，令人真假难分；有些报道则捕风捉影，歪曲事实，无中生有，编造谣言，致使那次海难事件的经过和成因成了一桩扑朔迷离、疑点颇多的历史悬案。早在3000多年前的埃及，有一位叫亚曼拉的公主去世之后，其遗体按照古埃及习俗被制成了木乃伊，葬在尼罗河旁的一座墓室之中。
1890年末，4位英国年轻人来到埃及。
当地的走私犯子向他们兜售一具古埃及棺木，棺木中就是这位亚曼拉公主的木乃伊。4位英国人经过一番商量，决定由其中最有钱的那个人以数千英镑的高价买下这具木乃伊。从此，这位在古埃及历史上默默无闻的公主便给许多人带来了一连串离奇可怕的厄运。？买下木乃伊的那位英国人将棺木带回旅馆。几个小时后，没有人知道为什么，这位买主竟然无缘无故地离开了饭店，走进附近的沙漠，从此消失了踪影，再也没有回来。
第二天，他的一位同伴在埃及街头遭到枪击，受了重伤，最后不得不将手臂切除。剩下的两个人也都先后遭到了厄运。其中1人回国后无缘无故地破产；另外1人则生了重病，最后沦落在街头贩卖火柴。？这具神秘的木乃伊后来还是被运回了英国，但沿途依旧怪事不断。运到英国本土后，一位钟爱古埃及文化的富商买下了这具木乃伊。不久后，富商有3位家人在一场离奇的车祸中受了重伤，富商的豪宅也惨遭火灾。
在经历这样的变故之后，这位富商迫不得已，只好将这具木乃伊捐给了大英博物馆。亚曼拉公主的魔力还没进大英博物馆便已经开始出现征兆。
在载运木乃伊入馆的过程中，载货卡车失去控制撞伤了一名无辜的路人。然后，两名运货工人将公主的棺木抬入博物馆时，在楼梯间棺木失手掉落，压伤了其中1个工人的脚，而另外1个工人则在身体完全健康的情况下，两天后无故死亡。最后亚曼拉公主的棺木后来被安置在大英博物馆的埃及陈列馆中。
在陈列期间，夜间的守卫报告说，常常在她的棺木附近听见敲击声和哭泣声。更有甚者，连陈列室中的其他古物也常发出怪声。不久之后，1名守卫在执勤时死去，吓得其他守卫打算集体辞职。因为怪事层出不穷，最后大英博物馆决定将木乃伊放入地下贮藏室。事实证明，这一切都是徒劳的，因为1个星期还没过完，下一个受害者又无缘无故地送了命。
这一次送命的是决定将木乃伊送入地下室的博物馆主管。至此，这具充满诅咒的木乃伊已经声名大噪。不久以后，大英博物馆将这具木乃伊送给了一位收藏家，这位收藏家当即请了当时欧洲最有名的巫婆拉瓦茨基夫人为这具木乃伊驱邪。
在经过了繁杂的驱邪仪式后，拉瓦茨基夫人宣布这具木乃伊上有着“大量惊人的邪恶能量”，并且表示要为这具木乃伊驱邪是不可能的事，因为“恶魔将永存在她的身上，任何人都束手无策。”最后，拉瓦茨基夫人给这位收藏家提出忠告：尽快将它脱手处理掉。但是，到了这个地步，已经没有任何博物馆愿意接受亚曼拉公主的木乃伊了，因为在以往的10年的时间里，已经有20人因为她而遭到不幸，甚至失去了生命。
后来，一位不信邪的美国考古学家不顾亚曼拉公主以前的可怕历史，仍然花了一笔可观的费用将她买下，并且打算将她安置在纽约市。
1912年4月，这位亚曼拉公主的新主人亲自护送她，将她运上一艘当时轰动造船界的巨轮。为了慎重起见，他还将她安置在船长室附近，希望她能安安稳稳地抵达纽约。？您知道这艘巨轮的名字吗？亚曼拉公主最后上的这艘船就是现在妇孺皆知的“泰坦尼克号”！难道正是这未驱散的邪恶祸及这艘“不沉之船”，葬送1千余条人命？其中的真假，世人又怎可得知？！1985年，人们在纽芬兰附近海域发现了沉没的泰坦尼克号残骸。紧接着，探索者们利用各种先进技术，甚至潜入冰冷黑暗的深海，企图揭示泰坦尼克号沉没的原因。
然而，潜入水中的人只能看到泰坦尼克号的外观，却无法探查由于冰山撞击造成的“创伤”，因为轮船的裂缝已被厚厚的泥沙深深掩埋起来了。
这个状况一直到1996年才得以改变。该年8月，一支由几个国家潜水专家、造船专家及海洋学家组成的国际考察队深入实地进行了探测。谁知道不探则已，一探惊人……1912年4月14日晚，海上风平浪静，天空繁星闪烁。突然，桅上瞭望台的瞭望员弗雷德里克.弗利特发现了一座冰山灰色的尖顶。他急忙通过报话机向船长报告：“右前方冰山。”在此之后的两小时40分钟里，“泰坦尼克”号客轮上的乘客先是不相信，继而担忧，最后则陷入无可奈何的恐惧之中。
这艘在当时算得上最巨大、最豪华、最安全（有“永不沉没”之称）的客轮最终沉没海底，1513人全部丧生，这场人类航海史上最大的灾难震惊了世界。
1996年，海洋勘察人员在大西洋底终于发现了已沉睡对84年的“泰坦尼克”号。他们在对其残骸进行勘察时，在其右舷的下部发现一个直径恰好是90厘米的大圆洞，叫人百思不得其解的是，这个大圆洞的边缘十分圆滑规整，好像是被一种圆规状切割工具加工后形成的。
美国皇家海军舰艇专家雷蒙托.塞兹涅尔会同国际专家组对“泰坦尼克”号船体右舷前下方的神秘圆洞进行水下拍照和测量等综合研究后确认，“泰坦尼克”号是被一种功率强大的激光束击穿后，底舱进水而翻沉的。
专家们的理由和依据是，假设“泰坦尼克”号是因撞上冰山而遇难，理应在船体的前面或其周围部位留下不规则形洞痕，或船体钢板出现不规则的开裂现象，可是事实并非如此。美国《旧金山纪实报》记者获得的一份绝密档案中说：“据幸存的‘泰坦尼克’号船员证实，海难发生时，他们站在‘泰坦尼克’号的甲板上观察，发现大海中有一些奇怪的‘鬼火’神出鬼没地运动着，这些扑朔迷离的‘鬼火’像是从一艘来历不明的‘幽灵船’上跑出来的。
”当时就处在附近海域“加利福尼亚者”号船长斯金尔.洛尔德临终前，他还一直坚持地认为，当时从“泰坦尼克”号上能清楚地看到另一艘来历不明船只的“鬼火”。
这一神秘的幽灵船当时正处在“泰坦尼克”号与“加利福尼亚者”号之间的水域。“加利福尼亚者”号的其他船员还证实说：“我们亲眼目睹了这艘行踪诡秘的幽灵船，它出现不久便瞬间消失在大洋深处。”超自然现象专家对沉没的“泰坦尼克”号水下残骸的录像资料和照片进行详尽研究后得出一个令人震惊的结论：“泰坦尼克”号是意外遭到不明潜水飞行物（UFO）射出的激光束的攻击而进水翻沉的，然后不明潜水飞行物潜入水中，不久又浮上水面观察“泰坦尼克”号翻沉的惨景。
当“泰坦尼克”号沉没后，幽灵船——不明潜水飞行物便飞离这里，或潜入大海深处。进而留下震惊世界的世纪之谜。
“泰坦尼克”号沉没的悲剧是由人类一系列失误造成的，这些失误不知怎么地都凑在了一起。没有这些失误，船不会沉没，1513人也不会因此丧生，这是一种传统的、习以为常的解释。也有的人说，官僚主义是这次沉船事故发生的主要原因；关键时刻的指挥不当是断送该船的又一原因。但是，近几年来，西方学者又掀起了一股对“泰坦尼克”号沉没原因重新探讨的热潮，从浩如烟海的史料中找出了许多新的疑点，提供了许多新的疑问和奇怪现象。
2004年，一个耸人听闻的言论跳到全世界公众的面前，吸引了所有关心和不关心泰坦尼克号事件的人们的注意力。英国的罗宾.加迪诺和安德鲁.牛顿在接受英国电视台采访时，披露了泰坦尼克号沉船阴谋论——泰坦尼克号沉没事件中遇难的1523名乘客和船员并不是死于天灾，而是人祸！
他们称，在泰坦尼克号开始它的处女航的6个月前，即1911年9月11日，泰坦尼克号的姊妹船——奥林匹克号在离开南安普顿出海试航时，船舷被严重撞毁，勉强回航并停靠到了贝尔法斯特港。不幸的是，保险公司以碰撞事件的责任方是奥林匹克号为由拒绝赔偿，而奥林匹克号的修理费用异常昂贵，当时的白星轮船公司陷入了严重的经济困境。更糟糕的是，如果6个月后泰坦尼克号不能按时起航，那么白星轮船公司将面临破产。于是白星轮船公司决定把已经损坏的奥林匹克号伪装成泰坦尼克号，并安排了那场海难来骗取一笔巨额的保险金。
原先白星轮船公司安排了一艘加利福尼亚号停靠在大西洋的冰山出没区，准备在事故发生时及时救上泰坦尼克号上的所有人。导致灾难成为事实的最关键处是，加利福尼亚号竟然搞错了泰坦尼克号的位置和求救信号，没有及时赶到沉船地点进行抢救。加迪诺、牛顿和其他阴谋论者都认为白星轮船公司的主人——美国超级富翁JP.摩根是这起保险诈骗阴谋的幕后策划者。言之凿凿，石破天惊。但是许多英国人对阴谋论嗤之以鼻，其中包括“英国泰坦尼克协会”的专家。“英国泰坦尼克协会”发言人斯蒂夫.里格比在接受记者采访时说：“我毫不怀疑，躺在北大西洋海底的船只正是泰坦尼克号。”
但是，“船只保险诈骗阴谋”论者指出一件件异常情况来证实他们的说法。
第一，泰坦尼克号曾经突然改变航线，可能是为了与加利福尼亚号进行会合；第二，遭遇冰山后，有人看见大副默多克跑到高高的船桥上去，可能是为了寻找加利福尼亚号的踪迹；第三，后来的调查报告显示，在船员船舱里竟然没有一个双筒望远镜，这意味着监望员很难及时发现冰山；第四，白星轮船公司的总裁摩根本来也计划乘坐泰坦尼克号，但在起航前两天，他以身体不适为由取消了旅行，可是轮船沉没后两天，有人发现他正和法国情妇幽会，与他一起取消行程的有55人，这些取消行程的人应该都是知晓内幕者；第五，在临时把奥林匹克号伪装成泰坦尼克号的过程中存在偷工减料，有人发现沉船上的一些救生艇像筛子一样漏水；第六，也是最令人匪夷所思的一点，从泰坦尼克号遗骸处打捞上来的3600多件物品中，竟然没有一样东西上面刻着泰坦尼克的标记；第七，当时出现在大西洋上的加利福尼亚号除了工作人员和3000件羊毛衫和毯子外，没有搭载一名乘客的事实让人不解。
类似的疑问还有许许多多。例如，当时有位英国作家名叫罗伯逊，摩根，他曾写过一书，书中预见了这一历史悲剧：其书中描写的细节之准，令人难以置信、不可思议。
摩根的这本书讲述的是：1898年4月一个寒冷的夜晚，一艘世界上最大、最豪华的7万吨级并有24个救生艇的大客轮如何从南开普敦驶往纽约，开始了它的处女航行。
后来它又如何在北大西洋撞上了冰山，如何沉没，以及由于救生艇太少而致使大批乘客丧生。书中描写的这艘船名叫“泰坦”号。不料，14年后这部小说又引起了极大的轰动，这是因为在1912年4月14日的夜晚，一艘名为“泰坦尼克”号的6．6万吨客轮在北大西洋突然撞上冰山而沉没，船上多数旅客均不幸遇难。
这次航行也是“泰坦尼克”号的处女航行，同摩根的小说中描述的“泰坦”号客轮一样，也是一艘仅有三个螺旋桨、最高时速为25海里的客船。奇怪的是，“泰坦”号与“泰坦尼克”号两艘船只在航行前，其船员都曾信誓旦旦地保证：他们的船不会出任何问题。“泰坦”号的水手说：上帝是决不会让这艘船沉没的，它有16个防水密封舱；“泰坦尼克”号的船长宣称：它的船可以经受海洋中任何一个大风暴，是绝对安全的，是“永不沉没的”。
人们不禁发问：难道人能预测类似未来发生的事情？这种预测究竟是科学的预言还是偶然的巧合？无论如何，“泰坦尼克”号大客轮的悲剧毕竟是发生了。
人们在震惊之后是冷静的思索，因此，出现了上述种种思索。但是，“泰坦尼克”号到底因何而沉没？这一问题至今仍令人费解，还有待人们进一步探索研究。