（1）制动失灵。气压式制动不灵的主要原因有：①贮气筒内气压不足。②制动室膜片破裂或损坏。③制动臂调整螺钉调整不当，行程太大。④制动踏板自由行程过大。⑤气管破裂或接头松动漏气，制动毂与制动蹄间隙过大。⑥制动蹄片磨损，铆钉露出或沾有油污。
（2）制动单边。主要原因有：①左、右制动器间隙不一致、摩擦材料不同或接触材料不一样。②个别车轮摩擦片沾有油污或铆钉外露。③个别车轮制动凸轮卡住。④各车轮制动器回位弹簧弹力相差太大。⑤个别制动毂失灵。
（3）制动拖滞。气压式制动拖滞的主要原因有：①控制臂与排气阀的行程调整不当或排气阀弹簧折断，使排气阀不能完全打开。②制动气室推杆伸出过长或弯曲、变形而卡住，制动凸轮轴转动不灵活。③制动蹄弹簧过软或折断。④制动蹄与制动毂间隙过小。⑤制动气室有水，影响膜片复位。