一般我们拍摄夜景的时候都不会用闪光灯，但对于树、小石头这类被摄体，用电子闪光灯照明对特色成效很有帮助。而照亮大的被摄体则需要12V、100W的手持照明设备，靠一个便携式、完全密封的摩托车用电池供电，这样，闪光可以慢慢照亮被摄体，整个过程可以自行掌握，1～60分钟之间都可以。
使用电子闪光灯时，不要把闪光灯装在相机上，因为这样的效果太黑了，最好围绕着被摄体采用1或2次闪光，从不同的角度勾勒出被摄体的轮廓。通常把被摄体的面作为重要部分，运用较多的光照明。这样拍出的被摄休很有立体感，从而避免了从相机位置打闪光而形成的平淡效果。
当你使用闪光时，你可以藏在树、建筑物或其他物体后面。这是确保你的身影不会出现在镜头之中的最可靠的办法。要在白天支好相机，找到想要照亮的被摄体的理想位置，用石块、棍子或其他明显的东西作标记，并确定在每一位置需要打光的次数。
通常情况下，闪光灯的指数都是根据室内条件设计的，在室外并不准确。在户外，笔者拍摄时通常把光圈开大1级，弥补因为没有墙壁、天花板的反光造成的损失，而且像石头建筑物这样的被摄体通常没有什么反射的光线。
当想在晚上给树打闪光时，总会出现一些麻烦，所以必须在几乎没有风的晚上使用闪光灯，否则树叶和树枝的位置在每一次闪光中都会略有一些改变。为了完全照亮整个树冠，还需要一些额外的闪光，以一棵小树为例：从左边对准树干闪光（焦距设在50mm），对准树冠闪光2次（焦距设在85mm），从右边对准树干闪光2次（焦距设在50mm），对准树冠闪光3次（焦距设在85mm）。
但是在正常的夜景拍摄时最好还是避免使用闪光灯，因为这样会破坏现场气氛，并且一般的随机闪光灯在夜景拍摄中也起不到什么作用。想要拍出好的夜景片子，除了自己多联系之外，还要多看别人拍的照片，从中学习拍摄的技巧与方法。
4.夜间拍摄注意事项。
在拍摄夜间静景时，以下几个细节我们需要注意：●拍摄时，应利用LCD（液晶显示屏）进行取景。考虑到耗电问题，折中的方法是使用光学取景器进行取景，使用LCD进行构图确认。在黑暗的条件下进行拍摄时，显示屏不能很好地完成工作，应该选用光学取景器取景。
●普通的数码相机不配备镜头遮光罩，因此在靠近光源进行摄影时，一定要小心光斑的产生。解决的方法是，用一些简单的物件进行遮挡。
●一定要携带三脚架，手持拍摄会大大影响最终成像的质量，运用自拍功能或者线控拍摄可降低抖动带来的影响。
●外出拍摄时，应带上充足的电池和活动存储器，在不拍摄时应关闭LCD显示屏。
拍摄都市流光
车流、人流、酒吧、小吃、霓虹、灯光……这一切成就了夜色降临后都市“流动”的风貌，也是区别于夜间静景的特别感受。每个城市都有独特的夜景魅力，即便在夜晚，那快节奏的生活方式依然充斥在每个角落。举起你的相机去发现夜色下美丽的城市，将流光飞舞的城市夜色收藏在相机之中。街道夜景1.如何拍摄城市街道夜景。
拍摄城市街道可在节日或夜晚摄影，一般在过节时拍摄较好。因为节日期间，各街道、商店和市容、橱窗都进行了特别地整理和布置。较大的建筑物也都增加了彩灯、霓虹灯和标语，出现的画面会显得更加繁荣和美观。
要选择适当的角度，过高和过低的角度，都易使路旁楼房变形。照相机的放置点应选择不易被冲撞和不妨碍交通的地方，选择地段应是灯光集中、车辆集中、楼房集中或具有某些特点的地方会比较好。
2.如何拍摄焰火。
拍摄夜晚的焰火，取景不会像其他写意的拍摄那么轻松，会显得更加紧张些。拍摄焰火的全部过程，把照相机架好，等焰火将要升放时，打开B门，焰火在拍摄范围以内的夜空中开花、飘荡，直至熄灭。若只拍摄其中一部分，等焰火绽放后，在要开花或开花时再打开快门，拍摄最有代表性的那一瞬间。
如果是小型焰火，燃放的时间充其量不会超过20s，效果也一般，拍摄起来没什么乐趣。但如果是拍摄的对象是大型礼花，就需要多下工夫准备了。
首先，需要选择拍摄的位置和角度，也就是选址。像春节，我们可以选择楼顶、天桥上或开阔的场地，如操场、广场等视野高并且广的地点。
其次，我们要准备好搁置相机的三脚架，由于三脚架并不能很快地变换方向和角度，所以我们在节日拍摄焰火，除了自己放的，一半都要靠“蒙”：大概哪个方向的焰火最猛烈，哪个方向很壮观，做出判断之后就赶紧调整相机的位置吧！最后是对焦，此时绝对的清晰和对焦准确性已不是最重要的，毕竟机不可失，所以最好我们选为自动对焦，焰火光圈尽量放小，快门于动掌握，测光、ISO等事情要提前做好准备。准备就绪后就按动快门吧，如此多的烟火足够拍出令你满意的图片啦！
3.如何拍摄行进中的车流。
都市熙熙攘攘，最具代表力的景物就是车水马龙的车流，这同样是夜景中最常见、最具观赏性的城市特写。那么如何能像画家笔下所描绘的那佯，将澎湃的尾灯连成一串，与点点的灯光一起串联成一副美丽、繁华的城市写照呢？问题的关键就在于快门。
如果想让运动中的物体变得不清晰，在运用相机时就要懂得合理延长快门速度，来获得不同的效果。通常我们拍摄车流，为了让车灯在夜色中成线条沿展，一般都会选用1～10s的快门，这样在车速较快、路况良好的情况下，可以获得理想的长线条。如果快门设置得稍快一点，拍摄下来的照片就会出现光线断断续续的现象。
拍摄时要多注意附近的车流，因为选择车速愈快的、车辆密度愈高的马路，可以拍出更多更长的光线。如果车辆不够多，光线也会弱得多，拍摄出来就体现不出部市的繁华景象。另外，车辆与数码相机的相对速度也有很大影响，如果车辆面向数码相机行驶，光线便会集中在一个较小的地方。如果车辆在数码相机前驶过的话，两者相列的速度也较高，光线也会较长。
通常我们拍摄车流的角度都会选择居高临下，因为这样会很好地揽进更多的车流，让画面变得充实，达到我们需要的繁华场景的效果。
然而要记住，如果用一种常人的眼光去看世界，再怎样也会造成视觉疲劳的，因此要学会时常换种角度来看这个世界。
夜晚车流
出人意料的效果往往需要耍一些小手段，Photoshop又能派上用场了。本身是一张很普通的车流场景，但使用PS中的边缘效果，让图片获得了新生。暂且不评论照片的成败，艺术源于创造，只拿它作为一种对生活创作的享受，无论别人如何评价，仅仅只是个灵光一闪的妙笔而已。
4.如何拍摄夜间人流。
要学会举一反三，这是小学生都明白的道理，其实这点在摄影中同样重要。车流、人流，物体不同，性质却是相通的，既然能用车流作为修饰，那么人流一样可以夜间人流是很好的点缀。
拍好车流了，你会明白放慢快门速度会明显提高相片的感光度，因此使用慢速快门拍人流时，你要注意尽量调低ISO值，使用稍小的光圈，尽量选择贴合主体环境的白平衡色彩来突出故事。另外，车和人的运行速度不同，普通行人用1/10～2s的快门已经足够忽略他们的存在了，但也要注意路人随时滞留的问题。要想拍摄好人文题材，事先很好地判断被摄人的动向是非常关键的，毕竟你不可能先与人流和拍摄主角都商量好再拍。