1976年6月27日，法国139次大型客机被恐怖分子劫持，飞机上有80多名以色列人。恐怖分子提出用这些人质交换关押在以色列和其他国家的恐怖分子。以色列让摩萨德制订可行方案。摩萨德特工们不负众望，出色地完成了情报搜集任务，从而为以色列部队在恩德培机场成功营救人质奠定了坚实的基础。以色列本次行动之大胆、奔袭距离之遥远，让世界各国为之震惊。本次行动展露了以色列打击恐怖主义的能力，也说明了一个国家拥有情报机构的重要性。
1976年6月27日，以色列的内阁成员正在开会。突然，总理的助手呈上了一份报告：一架法国客机被恐怖分子劫持，飞机上有80多名以色列人。总理拉宾马上成立应急小组，准备展开行动。
摩萨德的特工们纷纷扮成商人的样子等待飞机降落。他们得到消息，恐怖分子已经释放了一名妇女（实际是一个谎称怀孕因恐慌而流产的曼彻斯特护士）。从这名妇女口中得知，恐怖分子为了防止他人营救，将爆炸物经过伪装放在飞机的入口处。飞机在加油后起飞，随后下落不明。
次日，摩萨德特工便得到了消息，被劫飞机在乌干达恩德培机场降落，乌干达总统阿明支持恐怖分子，这让事情更加复杂。6月29日下午，恐怖分子通过乌干达的电台提出要求：释放关押在以色列的恐怖分子，时间截止到7月1日下午2点。着急的拉宾打算与恐怖分子进行谈判，同时找来了心理学家，他把阿明的心理进行了一番分析，让拉宾给阿明打电话时要尽力吹捧他的成绩，但是也要说明他在本次事件中有着不可推卸的责任。恐怖分子听后为自己的“丰功伟绩”而自豪，他们再次释放了100多名人质，从这些人质的描述中摩萨德得到了很多的情报，甚至还有一位大胆的人质拍下了一名恐怖分子的照片。
正为如何营救人质而犯愁的拉宾得知恐怖分子把最后期限延长72小时后，便命令军队随时作好战斗准备，同时命摩萨德快速制订营救方案。
很快，摩萨德便查明本次劫机事件的组织者是瓦迪埃·哈达德。他是解放巴勒斯坦人民阵线的创始人之一，领导着一个激进组织，专门对付以色列人。他声称要把世界每一个角落都作为恐怖活动的战场。他以前曾多次劫机并扣留人质，让恐怖主义的阴影遍布全球。1976年 6月10日，他和他的部下在亚丁办公楼里策划了这起恐怖行动。
本次策划行动的人员除了解放巴勒斯坦人民阵线的一些领导人外，还有联邦德国恐怖组织“巴德尔—迈因霍夫集团”成员温弗里德·伯泽。他们经过讨论最后选定了法国的客机，因为法国人向来马虎，他们的检查好像只是走过场，而其他国家相对要严格一些。恐怖分子对于武器、炸药及飞机的降落地点都进行了一番认真的分析，最后制订出一套完整的方案。确定飞机在乌干达的恩德培机场降落，因为乌干达总统阿明和以色列有一些过节。这也是恐怖分子选择这里降落的主要原因。恐怖分子相信针对以色列人的这次劫机行动阿明一定会好好配合的。
温弗里德·伯泽任本次恐怖行动的现场指挥，而哈达德在索马里负责指导劫机行动。当飞机降落在恩德培机场时，哈达德带领一个小组抵达乌干达首都坎帕拉接过帅印。
从 6月10日起，恐怖分子开始着手研究技术问题，他们查阅了国际航空交通常识手册，选定了“法航”139次班机，动手时间为6月27日。
一个小组由温弗里德·伯泽带领，他们先从亚丁飞到科威特，然后再去巴林。其中有一名是刚加入的联邦德国女恐怖分子英格里德·西普曼，还有两名是年轻的解放巴勒斯坦人民阵线队员。伯泽提前为他们四人购买了飞机票，他们四人身上带有手枪、手榴弹和炸药。
1976年 6月27日，对那些获救的人质来说是个永生难忘的日子。这一天，天气晴朗。一架“空中客车A300”型大型民航飞机在蔚蓝的天空中飞翔着，接着传来广播员甜美的声音：“这是法兰西航空公司139次航班，正从以色列特拉维夫飞往法国巴黎。法航祝各位旅途愉快！”飞机上有250多名乘客和机组人员。大部分乘客是去巴黎，就像52岁的帕斯科·科恩，他就是带着他的女儿和妻子去巴黎度假的。法国的朱利亚·阿基泽拉特也是飞往巴黎。75岁高龄的老太太多拉·布洛克也是去巴黎参加儿子的婚礼。还有一位与众不同的先生，他是和女秘书去巴黎偷情的，他一只手不停地擦着额头的汗，另一只手不安分地握着漂亮女秘书的手。
按照飞行航线，139次班机经停希腊雅典，下去了几名旅客，又上来了52名旅客，当机场扬声器最后一遍催促旅客登机时，有四名（三男一女）旅客匆匆来到了检查处。由于时间的关系他们的行李没有被检查。紧接着飞机就沿着雅典机场的跑道徐徐升空了。
一切都是那么安静那么祥和。过了一会儿，多拉·布洛克老人好像发现了什么异常，他悄悄地对身边的儿子说：“你看那两个年轻人带那么大的箱子，会不会藏了武器炸药。”儿子笑了笑说：“放心吧，不会的。”说完便继续欣赏窗外的风景。
几分钟过后，一男一女突然站起来，他们一手握枪一手拿着手榴弹，虎视眈眈地瞪着其他旅客。总机械师打开驾驶舱门正好撞见持有手枪的恐怖分子，当时就愣住了。在恐怖分子的指示下他回到了驾驶舱，随后恐怖分子抓起话筒开始讲话了。
伯泽喊道：“我是阿什迈德·基贝西，本次飞机的飞行由我指挥，大家要保持安静，这样才能保证你们的安全，否则不会有好下场。”
然后，机上的恐怖分子开始对所有旅客进行检查，把发夹、水果刀之类的带尖的东西统统没收，一个一个地排好队坐到后面去，同时他们必须双手抱头，保持沉默。机内的人按照恐怖分子的指示，他们没有反抗，也没有大声喊叫，只有几位女乘客在小声地哭泣。
飞机飞了一会儿便降落了。化名阿什迈德·基贝西的伯泽告诉旅客，飞机已经降落，地点在利比亚的班加西。这时候他们释放了一名谎称怀孕，因恐慌而流产的妇女。机组人员把晚餐端来，分给大家。
飞机在六小时之后重新起飞。伯泽说他感谢大家的配合，并且说这次飞机将飞往最终目的地。于是无聊的旅客便打赌飞机会在哪降落：古巴，亚丁，还是阿尔及尔？他们没有人想到恩德培。1976年 6月28日凌晨3点，139次班机降落在乌干达的恩德培机场。
客机舱门打开了，人质排着队，被迫穿过乌干达士兵“夹道欢迎”的队列，走进了机场楼大厅。
这个机场楼大厅破旧不堪，看起来已有好长时间没有使用过，这里脏极了，除了垃圾和尘土，里面什么也没有。这时乌干达士兵搬来了一些椅子和几台电扇，疲惫不堪的人质们垂头丧气，仿佛到了世界末日。伯泽大声对他们说，你们在我们的监视之下，不要作无谓的反抗。
到了下午5点，乌干达总统阿明来看望人质，他说会继续关心人质的生命安全。有的旅客对他的话不屑一顾，有的人却寄希望于他，但谁都不知道结果会怎么样。
晚餐时间到了，大家吃的是土豆和嚼不烂的烤肉，素食主义者可以得到两份香蕉。夜幕降临，大部分人质毫无困意，他们不知道明天等待他们的会是什么。
到了29日下午4点，劫机者提出了他们的要求：释放53名被关押在以色列等国的同伙，如果在7月1日下午2点前得不到满意答复，他们就会把这里的人质全都杀死，并且炸毁飞机。人质们一听这些都低下了头，唯一的一丝希望也破灭了，因为他们知道，以色列政府向来不同恐怖分子作交易，这是以色列政府一向坚持的一个原则。
到了晚上，恐怖分子将人质分成两组，一组是犹太人，一组是非犹太人。次日，即6月30日，有几位人质开始拉肚子，厕所都被人挤满了，大厅里到处都是粪便，臭气熏天。这时恐怖分子同意释放47名妇女和儿童。不久，飞来一架客机接走了被释放的47名人质，他们终于看到了希望。剩下的人质都在为自己的命运担心，他们知道，恐怖分子提出的要求和恐吓，是说到做到的，他们向来杀人不眨眼。
7月1日，距恐怖分子的最后期限不到一天时间，人质还是没听到任何消息，但是他们大都习以为常了，听天由命吧，反正自己也没力量同恐怖分子作斗争。到了11点，终于有人忍不住说话了：“耶路撒冷方面必须作出决定，最后通牒的时间快到了。”
7月1日上午，以色列政府要求与劫机者谈判，同时也召开特别会议，商讨解救行动。
以色列国防部长佩雷斯说：以色列同意和恐怖分子进行谈判。同时我们在这里商讨应该采取什么样的营救行动。参加会议人员一致认为只有采取军事行动才是最好的选择，尽管这样做没有百分之百的把握，但是没有其他更好的办法了。佩雷斯和与会者问摩萨德的头头儿霍菲，假如前往营救，万一遇到突发事件怎么解决？这些突发事件包括太多，他们列举了其中的三四个，霍菲说，他现在也不知道，但是尽量想办法一一解决。
实际上，在飞机被劫的那时起，以色列内阁就让霍菲研究对策，霍菲也随时和佩雷斯联系。霍菲带着摩萨德情报机构已搜集到的关于恩德培机场的所有资料，包括恩德培机场的平面图和当时建设恩德培机场的设计师。在几个月之前，霍菲还让一名特工打入了乌干达内部，掌握了一些内部情况，并汇报了当前的局势。驻扎在肯尼亚的特工人员也已作好随时战斗的准备。
当人质们听到“以色列政府答应谈判”的消息时，他们激动得哭了。下午2点左右，恐怖分子宣布了一个让法国人质为之振奋的消息：答应释放100名法国人质。法国人质高兴的同时也为剩下的这些以色列人质默默地祈祷。过了两个小时，霍菲得到一个好消息：恐怖分子已把最后期限延长到7月4日下午2点。如此一来，又为以色列营救人质增加了难得的三天时间。
人质们耐心地等待着以色列的消息，可是这时乌干达总统阿明又鼓动人质，让他们给以色列政府写信，要求政府答应恐怖分子提出的条件，把他们关押的恐怖分子释放出来。阿明规定必须在中午一点前写出来，然后在乌干达电台宣读。
时间就是生命，摩萨德和相关部门经过一系列的推敲，终于确定了营救人质的计划。本次行动的时间定在7月3日深夜，命名为“霹雳行动”。
从以色列的特拉维夫到乌干达的恩德培有4000公里之遥，飞机必须在肯尼亚加油，这时霍菲想到了布鲁斯·麦肯齐。这是一位英国商人，生活在肯尼亚。他和肯尼亚总统肯雅塔是好朋友，正是在他的帮助下肯尼亚才创立了国防和安全机构，这个人和摩萨德的关系也十分友好。一直以来，摩萨德一直和肯尼亚保持着工作上的关系。所以，肯尼亚就成了摩萨德设在非洲的情报中心。
在麦肯齐的帮助下，肯雅塔总统同意把肯尼亚作为本次“霹雳行动”的中转站，但是有一个条件，以色列必须摧毁乌干达的空军。因为停在恩德培机场的苏制米格飞机早就让肯尼亚人感到头痛，这次正好借助以色列的力量摧毁它们。为了人质的安全，肯尼亚还同意以色列野战医院的飞机在营救人质之后可以在内罗毕停留。如此一来，那架“大力神”飞机在飞往恩德培的途中便可以在内罗毕加油了。霍菲对自己说，这个问题解决了，就要全力以赴备战了。
几名摩萨德特工和相关部门的人员在几个小时之内就抵达了内罗毕。他们分两部分行动，一部分人员在中转站，为本次行动做准备工作，另一部分装扮成商人及游客，在恩德培机场周边侦察整个机场情况，并负责画出进出机场的路线图。
本次行动的关键是只有突袭才能成功，如果事先被敌方察觉一点点的蛛丝马迹，整个行动就会失败，人质也会被杀。就在这时，一位刚刚到达内罗毕的摩萨德特工遇到了美国中央情报局的特工，他们曾在一起训练，而这位中央情报局的特工也知道这位摩萨德特工一定是在执行什么特殊任务才来这里的。美国特工问摩萨德特工来这里做什么，摩萨德特工对这个问题难以回答。为了以防万一，还是先下手为强。摩萨德特工便约这位美工特工一起进餐，在进餐之时他趁美国特工不注意，在对方的杯子里放了烈性催眠剂，接着美国特工就趴在桌子上睡着了， 48小时之后才会醒。事后，美国特工曾提出抗议，但是对于以色列来说，为了确保这次行动的成功，这点不算什么。因为在当时，就连美国总统和中央情报局的相关负责人对于“霹雳行动”的具体情况也一无所知。
7月2日晚，在一个废弃的空军机场上，有一支精锐突击队正在不停地进行演练，带领他们训练的是约尼·内塔尼亚胡中校。这支突击队是从上万名队员中精心挑选出来的，他们个个都是精英中的精英。他们奉命第一批着陆，然后攻占机场大楼。约尼还让人仿制了一个恩德培机场的模型，和恩德培机场的结构一模一样。“大力神”运输机将停在这个机场上空1400米处，这是为了避免飞机遭受手提式武器的攻击。约尼中校手里拿着秒表，对部下进行一次次的测试。让约尼中校担心的还有一个问题，那就是如果让乌干达士兵看到有一辆外国轿车从一架外国飞机里冲出来开往机场大楼，那他们一定会开枪的。为了解决这个问题，他采纳了别人的建议：乌干达军队的军官都有一辆黑色的梅赛德斯轿车，如果把我们的轿车也换成梅赛德斯轿车，那乌干达士兵一定不会开枪的。约尼随即搞来了一辆黑色的梅赛德斯轿车。
1976年7月3日早晨，摩萨德头头儿霍菲和国防部长佩雷斯全力主张尽快实施营救计划，总理拉宾也表示同意。在此之前，已有四架飞机飞向恩德培机场。会议后两小时，两架载有指挥官及抢救伤员的医疗设备的飞机从以色列起飞。
在恩德培机场的候机楼里，对于人质们来说，这已是他们被劫的第六个晚上了，六个难眠之夜，夜夜惊魂，让他们失去对生的希望，一个个死气沉沉，没有一点精神。
21点钟，恐怖分子的头头瓦迪埃·哈达德来到机场，给部下们开了个会，参加这次小会的还有乌干达总参谋长。哈达德一方面对乌干达人表示感谢，另一方面他提醒大家，一定要谨慎，不可大意，说不定以色列会有特别行动。
22点，会议结束，哈达德离去。恐怖分子按照以前那样在机场大楼入口处站岗，乌干达士兵则负责在楼外巡逻，整个机场似乎和以前一样，没有一点异常。
23点30分，以色列第一架“大力神”运输机在恩德培机场着陆，为了防止被探照灯照到，“大力神”驶出跑道，滑行至候机楼。经过了七小时的飞行，突击队比预定的时间晚一分钟到达。
“大力神”的安全降落让约尼信心倍增，他有把握这次一定会成功。在恩德培机场，乌干达的民用雷达和军用雷达对“大力神”和突击队的到来一点儿也没察觉。
随着“大力神”很顺利地驶向候机楼，黑色的梅赛德斯车也从“大力神”的机腹中驶出，约尼和部下正挤在这辆车内，在梅赛德斯车后面尾随着两辆越野车。突击队员眼前一亮，这和演练时的情形一模一样。突然有一队乌干达士兵看见了他们，然后招手让他们停下，以色列人操起冲锋枪，干掉了三名乌干达士兵，因为枪上装有消音器，所以是神不知鬼不觉。这时另两架“大力神”也相继安全着陆。
在候机楼外放哨的恐怖分子发现了异常情况，就在他们准备开枪的时候，以色列人已把他们击毙。黑色梅赛德斯轿车停在了候机楼的外面，突击队员们从车内跳出来，约尼第一个冲进大楼，击毙了恐怖分子伯泽，接着倒地的是另一名恐怖分子贾贝尔。那个女恐怖分子在惊恐之中投出了一颗手榴弹，然后就中弹倒在了一旁。她投的手榴弹滚到了19岁的迈默尼的铺上，小伙子吓得往外跑，却被恐怖分子当成以色列队员开枪打死了。大厅里那两名“人阵”的游击队员也被突击队的子弹打中。整个大厅里一片混乱，子弹像雨点一样穿过。人质处在一片慌乱之中。帕斯科·科恩被子弹打中大腿，还好保住了性命。
接着以色列队员们用扬声筒大声呼喊：“我们是以色列军队，我们是来接你们回家的，请你们就地卧倒，就地卧倒！请你们就地卧倒，就地卧倒！”警告一遍遍响起，可是还有人在惊慌中来回跑动着。
两辆越野车中的战斗小组紧随约尼冲进大厅，在楼梯上与乌干达士兵进行了一番战斗，一会儿工夫，他们便把这些乌干达士兵全部干掉了。
此时整个机场已被乘2号机和3号机抵达的突击队员们控制。他们乘坐吉普车和装甲车，分别把守着各个入口，阻截乌干达的增援部队。
训练有素的爆破小组接近了米格机，他们的任务就是炸毁这些飞机。安装好炸药之后，他们把乌干达空军的绝大部分飞机炸上了天，满足了肯尼亚总统的要求。
枪声仍在零星地响起，突然，约尼被一发子弹击中，这位勇敢的中校在战斗即将取得胜利的时候牺牲了。
整个行动过程中，摩萨德头头儿霍菲乘坐的飞机一直在恩德培机场上空盘旋，这是行动的临时指挥所，此时他正通过夜间红外望远镜关注着机场的行动，时刻与队员们保持联系。当他接到恐怖分子全部被歼灭的报告时，马上下令撤出全部人质。
突击队把伤者和死者放在担架上抬上飞机，人质也向救援飞机跑去。23点43分，当第一架“大力神”起飞时，机上的100多名人质相拥着，欢呼着。
从行动开始到结束，只用了40多分钟，“霹雳行动”取得圆满成功。佩雷斯用三个“前所未有”和三个“最”字来形容这次行动，他说“霹雳行动”是前所未有的最远距离、前所未有的最短时间、前所未有的最大胆作战。乌干达总统阿明知道这件事情之后非常吃惊，他说简直不可思议。因为以色列军队不仅打死了许多乌干达士兵，而且炸毁了他们的大部分飞机，这种结果让他难以忍受。但最后他不得不承认，以色列突击队是好样的。
在“霹雳行动”中牺牲的除了约尼中校和三名人质外还有一位就是英国人布鲁斯·麦肯齐。他是在“霹雳行动”过去两年之后被为乌干达服务的利比亚特工杀害的。以色列人永远忘不了他，他们永远怀念麦肯齐。为了纪念这位以色列的好朋友，摩萨德在加利利南部的几座小山上种植了一万棵树，让麦肯齐永远活在以色列人的心中。
“霹雳行动”轰动了全世界，摩萨德的头目霍菲也因此备感自豪，成为以色列人的骄傲。但同时他也成为全世界恐怖分子打击的目标。关于他的家庭住址及生活习惯连他最好的朋友都不知道。