在空中遭遇UFO的民航班机并非少数。它们不同于空军部队，胆敢与之交锋。大多数民航班机都能保持飞行静观事态，好在UFO对它们似乎也无恶意，或是同行或是跟踪，并没有做出伤人或毁机等出格举动。
三架UFO组成编队
1959年2月的一天，美国宾夕法尼亚州和俄亥俄州的6架民航飞机机组人员，在飞行途中目击了3个不明飞行物。不明飞行物当时正排成队列在民航班机上方飞行。彼得？W？基利安时任美国航空公司713班机机长，当他发现上方的UFO时，UFO队列中的一架突然离开编队，开始降低高度向飞机靠拢，为尽可能地保证机乘人员的安全，彼得？W？基利安急忙命令驾驶员调头返航。但空军部队都避不开UFO，普通航班又怎么来得及脱逃？就在713航班尚未调头之时，那架UFO骤然停止了下降，它静静悬浮在飞机前方，由于距离较远，难以断定它是否有透明舱。UFO像在监视或观察713航班，定定地停在对手前方。片刻，它迅速升起，几乎是以闪电般的速度重新回到编队。就在机长彼得？W？基利安与机上人员正待舒口气时，那架UFO突然再次光临。这一次，机长没有下令调头，他密切关注着对方的一举一动：眼前这个东西显然要比713航班大许多，全身散发着银白色光芒，仍是一动不动停止在前方。基利安立即通过机内话机通报给全体乘客，乘客们没有表现出过多的惊慌，只有一位乘客有些害怕。通报完毕后，他担心引起乘客们的惊恐，决定还是避开那个奇怪的物体。就在713航班正欲调整航向时，那架UFO居然又迅速升起，像是觉得自己冒犯了同行者，再度回归到编队中。
并行300千米的监视者
一架秘鲁航空公司的客机也有过类似遭遇。1967年2月2日18点整，从皮乌拉起飞，前往首都利马的DC－4式客机在飞行半小时后，到达奇克拉约上空，当时飞机的高度是2000米。DC－4式客机的机长是40岁的奥斯瓦尔多？桑比蒂，此时，他在飞机右侧发现了一个不明发光体。天色渐暗下来，愈显得那发光体周身光芒耀眼，它就像一个倒置的锥体，巨大而美丽。当时这个不明发光体离飞机大概有几千米远，处在同样高度。奥斯瓦尔多？桑比蒂觉得它就像监视者那样，始终保持一种速度紧紧跟踪着DC－4式客机。“它在飞机右侧飞行，时不时地上升或下降，一直与我们的飞机并列飞行了一段时间，突然，它掉头头朝我们飞来，它像离弦的箭一样从飞机头上掠过。我注意到，在它飞近飞机时，一直发着色彩鲜艳的光芒，它的上部是淡蓝色光，而下部是红光，当它稍稍升高，蓝光从飞机上方掠过时，就变成了红光，而红光则变成了橙光。我发现它底部的形状像漏斗一样。我估计，它上部最宽部位的直径有70米。它从我们头上掠过后，便在飞机左侧飞行，我们之间相距3千米。”奥斯瓦尔多？桑比蒂想与利马机场塔台取得联系，但此时他才发现机上无线电已经失灵，就连舱内的灯光也变得十分微弱。时间一点一滴过去，DC－4式客机的危急情况还是没有解除。就这样，经过一小时的300千米并行，当夜幕完全降临时，那架UFO就像它出现时一样，无声无息地消失了。DC－4式客机上的无线电装置这时也奇迹般地恢复了信号，奥斯瓦尔多？桑比蒂立即与利马联系，这一次通信完全正常，舱内灯光也明亮起来。就在机组人员刚刚安抚好乘客情绪时，那架UFO居然带着另一个完全一样的“伙伴”又出现了。但这次它们几乎是一闪即逝，而且再没出现。奥斯瓦尔多？桑比蒂机长也就此度过了有生以来最紧张的一次飞行。