当“克洛斯维诺尔”号上的人们沉浸在回乡的喜悦中时，谁能想到灾难就此降临。无论这艘船是多么先进、多么强大。承载着多么重要的任务，在狂风暴雨面前，它仍然无法挽回地沉入海底。在为丧生之人惋惜的同时，吸引人们更多目光的是船上的巨额财富，可是200多年来，“克洛斯维诺尔”号带给人们的是不断的探宝，不断的失望……
【沉入海底的巨额财富】
1600年，英国东印度公司成立，随着殖民扩张的需要，东印度公司逐渐发展成一个“国中之国”，它不仅仅是单纯的贸易公司，而且具有英王赋予的可以拥有军队，可以向别国宣战与缔结条约等特权。至18世纪末，英国东印度公司已经成为世界上最大的贸易公司。
东印度公司的远航船只也是当时规格最大、装备最好的，其中“克洛斯维诺尔”号更是其中的佼佼者。它由英国橡木所造，重729吨，长40多米，自1770年下水以来已经在英国与远东之间航行四趟。它足够快，可以甩掉任何心存不轨的海盗船，而且它的26门大炮也使它不惧怕任何海盗。可无论多么它是多么强大，多么先进，仍然抵挡不住自然的力量。
1782年6月15日，“克洛斯维诺尔”号在离开家乡两年后，由斯里兰卡港启程返航，船上运载着巨额财宝和150名乘客。在这150名乘客中，有50名欧洲乘客，其中有英国皇家海军军官，有上流社会的贵族夫人和回英国读书的孩子，还有两名被俘的法国军官。而在巨额财宝中，除了价值约30万英镑的官方货物外，还有钻石、红宝石、蓝宝石和翡翠19箱，以及大量金锭、金币、白银，这是当时印度莫卧尔王朝的宝藏，其中最珍贵的是一只孔雀御座。这只御座全部由黄金制成，镶满无数珍贵的宝石。1655年，第一次见到这个孔雀御座的法国珠宝鉴定家德伯纳男爵曾将之誉为“世界上第一大奇迹”，估价至少为3500万欧元。因此。“克洛斯维诺尔”号的这次航行可谓任重而道远。
“克洛斯维诺尔”号的航线是自印度洋沿非洲大陆，绕过南非的好望角至大西洋。航行了两个多月后，8月4日，当船航行到非洲东南角沿海时，突然天空乌云密布，狂风大作，弥天的浓雾使瞭望的水手难以看清方向。终于，一阵强劲的风暴把船吹向了海岸。帆船在风、浪和潮水的共同作用下，迅猛地向着悬崖峭壁撞击。尽管考克孙船长采取了应急措施，还是无济于事，船被撞得粉碎。有134人仓皇跳入大海，挣扎着上了岸。不久，这艘千疮百孔的帆船，便带着巨额的财宝和那些未能上岸的乘客与水手，葬身海底。
【仅有六个幸存者】
幸存下来的人们也面临着新的危机，他们爬上岸后，只看到一片荒无人烟的热带森林，要想生存是很困难的。为了生存，考克孙船长将人们分成三个小组，穿越丛林和土著居民的部落，希望能向好望角靠近，以求生计，可那将是一卜几天的艰辛路程。
人们只有野菜充饥，一路上，不断有人由于饥饿、劳累倒毙路旁，还有人被野兽吞食或者吃野菜中毒身亡，崎岖的道路、湍急的河水都是他们的敌人，随时有可能夺去他们的生命。更为可怕的是当地土著居民的攻击和掳夺，不时有人毙命于土著居民的长矛和石头下。队伍里的人越来越少，可敬的考克孙船长也不支倒地，为了不拖累大家，他主动要求人们将他留在半路。最终，在由最强壮的水手组成的部队中，只有六人到达目的地。事后，他们把海难经过和丛林历险写成书，流传于世，引起轰动。但是，最使人们感兴趣的，却是船上巨额财富的下落，它吸引着一批又一批的寻宝者。
【失败的寻宝经历】
1787年，人们首次对“克洛斯维诺尔”号进行搜索和打捞，但因找不到沉船的确切位置，以失败而告终。1842年，一位船长与十位潜水员合作，在沉船海域寻找了十个月，终于发现了沉船残骸，并踏上了沉船甲板，但未能掀起沉重的货舱盖。他们向英国皇家海军求助，也由于当时潜水技术的落后而以失败告终。过了不久，沉船渐渐被泥沙掩埋了。
1880年，西德尼·图尔纳船长带领一支探险队前往“克洛斯维诺尔”号失事的地点。他们捞起了大量的枪支弹药、纽扣、扣环、金耳环、银质饰品、珠宝等，还有800枚金币和银币及一些钢币。
1886年，商人亚历山大·林德赛再次对失事地点进行了考察，打捞起350多枚硬币、一个探测锤和一发炮弹。1905年，林德赛重新投入寻宝事业，与朋友亨利·德·马尔莱蒿注册成立了“‘克洛斯维诺尔’号再发现公司”，这是历史上为探寻“克洛斯维诺尔”号财富成立的第一个组织。接着，1907年，亨利·S·莱昂又成立了“克洛斯维诺尔珠宝打捞公司”，可惜他们收获甚微，只打捞上来了几枚金币、一些银币和铜币、碎瓷片、鞋扣、玻璃瓶和几副老式角边眼镜等。
1921年，又有人组织成立打捞公司，由于发起人是一位陆上的黄金采矿者，熟悉矿井隧道开凿方法，准备从岸边开凿隧道通往海底，再在船底向上打洞。他们足足花了三个月时间，经过艰苦的凿岩作业，才在40米深处开凿了一条210米长的隧道，终点正好在沉船底下9米深处。当向上开凿时，还未接触船体，比较松软的海底沉积层便塌陷了，海水涌进了隧道。曾有一名勇敢的潜水员进洞，摸到了木质船底，但潜水员因无法在水下久留而无功而返。巨额开支没有得到补偿，结果这个打捞公司被迫破产。随着时间的流逝，隧道也崩塌堵塞，渐渐消失了痕迹，最后沉船位置也无人知晓了。
随着科技发展日新月异，人们不断鼓起勇气接近传说中的“克洛斯维诺尔”号宝藏。1953年6月28日，英国著名的《泰晤士报》刊登了一则惊人的消息：“克洛斯维诺尔”号的部分宝藏已被找到！潜水员发现了银条！这是1946年注册的杜克曼一克洛斯维诺尔沉船打捞有限公司多年辛勤劳作的结果，但其实他们发现的银条只有一块，从此再也没有更多的发现。迄今为止，关于“克洛斯维诺尔”号上的巨额财宝，世人依然没有见到其全貌。
200多年来，渴望得到“克洛斯维诺尔”号沉船上的巨额财富的人，始终没有停止过他们的海上寻宝活动。因为在这个传奇式的海难事故中，有太多财富沉入了海底。“克洛斯维诺尔”号究竟在哪里呢？这些财宝是否已经偷偷地被打捞走了呢？这对寻宝的人们来说，仍然是一个未知数。