我常常听一些人对我说，每当他们同生人初次会面，讲到自己情况的时候，只讲他们认为对方会赞同的事情。他们没有什么根据就匆匆对不了解的人做出了判断，断定这些新结识的人喜欢什么样的人。他们不是如实地展现自己，而是扮成他们认为别人会喜欢的角色，用一种不真实的形象来讨人喜欢。
你是这样做吗？要想猜准别人喜欢什么，可能性是很小的。如果你完全搞错了，对方喜欢的实际上同你的想像截然不同，那会怎么样呢？那时你就进退两难了。既然以本来面目出现是最轻松、最自在，最使人喜欢的，为什么要冒那种风险呢？
再从另一方面说，假如你是世界上最会猜人心思的人，能够准确无误地猜出别人的想法。由于你有这种万无一失的超能力，所以确实知道如何装成你的朋友喜欢的人。但是，这样也不过是在沙滩上建起一座房子，以后当你的朋友比较了解你的时候，房子很可能要塌下来的。到那时候，由于你不是假装的那种人，让人家非常失望，你们的关系还是要断掉的。
大约四百年以前，威廉·莎士比亚说过一段关于诚实的深刻而不朽的话：“你对待自己要诚实，正如白昼过去才有黑夜一样，对自己诚实，才不会对任何人欺诈。”——《哈姆雷特》第一幕第三场
当你想要把自己值得赞扬的情况告诉别人的时候，做到诚实是很容易的。这时，你的自尊心增加了，自责心平息下去了。但是，有时候你心里有一个很小的声音提醒你说：“别当傻瓜，只有傻瓜才会让别人知道他有多么笨、多么幼稚。”这种时候，要做到老老实实就不那么容易了。
实际上，你心里那个很小的声音是错误的。当你老实坦白地把自己的情况告诉人们的时候，人们是很高尚、很可爱的。你会惊奇地发现，他们也会仿效你的态度，把他们心中的秘密告诉你。
如果你想做一个成功者，要自豪而坦率地讲真话。要记住，你是一个人，而不是一架机器，也不是百科全书或者圣经。有时候你要犯错误，要不知所措，要说些后来会后悔的话，在判断上也会出现严重的失误。光明磊落的正常人在生活当中都会这样的。
我们当中的大多数人都由于自己的愚蠢行为和欠缺聪明而出过丑，经历过尴尬的处境。当我们听到另一个人同我们是一样愚蠢的时候，心里都会觉得宽松。诚实坦率地承认自己没有把某件事情做好，是会受到别人的赞许的。
诚实是你的潜在的力量，使用它吧！这种力量会像一盏象征安全可靠的明灯那样，把人们吸引到你的身边。
要做一个成功者，就要发挥你自己的力量，就要热爱你实实在在的本来面目。不要让常识限制你的头脑
在科学上没有平坦的大道，只有不畏艰难劳苦沿着陡峭山路攀登的人，才有希望达到光辉的顶点。人类的进步需要新生事物来推动，人类需要创新。人类的进步又将人类武装起来，以图墨守成规，安于现状，从而又阻碍新生事物，人类的保守阻碍新生事物。新生事物的出现必然要面临大自然的刁难和人类的阻挠。
所谓大自然的刁难，是指大自然中的偶然性的因素，即机遇，机遇可遇不可求，一晃而过，千载难逢。
为此，我们在创新的过程中，要坚持，坚持再坚持。
据说有这样一个故事：弗兰克曾对爱因斯坦说，有一位科学家坚持研究一些非常困难的问题而成绩不大，但却发现了许多新问题。爱因斯坦感叹地说：“我尊敬这种人。但我不能容忍这样的科学家，他拿出一块木板来，寻找最薄的地方，然后在容易钻透的地方钻许多孔。”
爱因斯坦不能容忍的这种科学家确实存在，他们或短于见识，或急于名利，或迫于应付，匆匆忙忙地“钻了许多孔”，数量可观，但质量不高。既无实用价值，又未解决重大理论问题，忙忙碌碌，他们的论文，仍逃不出抛进废纸堆的命运。
科研人员必须有与人斗、与天斗的大无畏精神。既要像布鲁诺那样与黑暗势力斗，又要与种种困难斗。
不打持久的艰苦战，决不可能获得重大的成就。大发现大发明，都是长期艰苦劳动的产物，是汗水的结晶。
镭的发现，也是一个富有教育意义的故事。为了研究放射性元素，居里及其夫人数年如一日，百折不挠，坚持不懈地进行着繁重的工作，“衣带渐宽终不悔，为伊消得人憔悴”。他们一公斤一公斤地炼制铀沥青矿的残渣，从数吨铀矿残余物中提炼出只有几厘克的纯镭氯化物。他们工作的条件非常艰苦，奥斯特瓦尔德参观了他们的实验室后说：“看那景象，竟是一所既类似马厩，又宛如马铃薯窖的屋子，十分简陋。”他们在困难条件下艰苦奋斗，最终获得了卓越成就，令后人肃然起敬。攀登有心唯久锲，攻关无路在熟谋。有志者事竟成，确是如此！
所谓“众口铄金，积毁销骨”，“人言可畏”，说明了人们责难的威力。
面对责难时，不妨想一想帕拉塞尔苏斯。说也怪，每逢困难的时候，我都会想起帕拉塞尔苏斯，因为人类对他至少已经争论了近500年。
帕拉塞尔苏斯，1493年生于欧洲苏黎世，全名叫“受洗的奥尼俄卢斯·菲利普斯·塞俄弗那斯图斯·朋巴斯图斯·冯·胡恩海恩”，万幸的是，他为了否定举世公认的古罗马最伟大的医学家塞尔苏斯，给自己起了一个非常简洁明快的名字——帕拉塞尔苏斯，意即“超过塞尔苏斯”。如果说“与世无争”是一种传统美德的话，那么帕拉塞尔苏斯的确是大逆不道，似乎他生来就是为了向这个世界挑战。他蔑视一切传统，尤其是对当时的医学实践更是不屑一顾，公然将传授1000多年的教科书扔进学生集会的篝火里，他主张放弃一切传统的医学手段，而从实践中创新出一种全新的化学疗法。他曾尝试着用盐、水银等物质合成去治疗使整个欧洲束手无策的一种前所未有的疾病——梅毒，给绝望之中的医学带来了一缕希望的曙光，而这种疗法的效果又不能不使皓首穷经的传统医学界瞠目结舌。
1552年，帕拉塞尔苏斯在瑞士巴塞尔用全新的化学疗治愈了著名的新教徒、印刷商约翰·弗洛本尼留斯的腿部感染，把他“生命的一半从地狱里带了回来”，从而享誉整个欧洲。巴塞尔市政厅不顾医学界的反对，坚持让帕拉塞尔苏斯在大学任教，结果，才使他那些离经叛道的新世界观得以传遍天涯海角。
帕拉塞尔苏斯是一个很不讨人喜欢的人，不仅他的说教，就是他的生活恐怕也难以让传统势力所接受。然而人类的进步，科学的发现并非都是靠那些讨人喜欢的人去推动，人和人的行为本身并不无好坏之分，只有当他的行为与社会和历史发生碰撞后，从产生的后果上看，才能分别出好与坏。从这个意义上讲，帕拉塞尔苏斯的贡献对人类进步是无可比拟、弥足珍贵的。遗憾的是，人们对不符合自己习惯的事总是蜚短流长、说三道四，即使是给他们自己以生命和幸福的人也不轻易放过，这的确是人们的不幸。可喜的是，生命的多样性又是人类的本质所在，正是有了像帕拉塞尔苏斯这样一些满怀激情的人，才有了如此绚丽多彩的今天，我们没有任何理由不对他们表示敬意。
帕拉塞尔苏斯给人类带来了一个明确启示，那就是任何发明、发现和创造实际上产生于一种人格，即毕生无畏地去探索、去追求、去奋斗的人格，只有这样，人类才能在实现自己理想的道路上有所前进，有所进步，而那些死背教条、墨守成规的人，即使皓首穷经、饱学终生也无济于事，因为科学和进步不可能回首反顾。回首反顾，人类就永远不会走出自己童年的摇篮。人类责难帕拉赛尔苏斯，但人类的进步需要帕拉赛尔苏斯精神来推动。人类需要进步，人类需要创新，创新要不畏艰难。
德国出租车的百年春秋正好证实了这个深刻的道理。出租车诞生于德国斯图加特，在那里，哥特里普·戴姆勒生产了世界上第一批汽车，但出租小汽车是另一个聪明的斯图加特人的主意。1896年7月26日，戴姆勒汽车公司的“委托书”一项中记载着一个订单，号码为1329，要求定做一辆带计程器的维多利亚汽车。订单是由一个马车公司的主人弗里德奇·奥古斯特·格雷纳发出的。格雷纳成立了戴姆勒小型汽车公司，并于1897年将第一辆出租车投入运营。他把车辆存放在塞仑街的一个仓库里，即现在的梅赛德斯——奔驰公司一家分公司的所在地。戴姆勒出租车的消息于1896年传到位于曼海姆的奔驰公司。迪茨想利用奔驰出租车做生意。在群山环抱的斯图加特，顾客很欢迎这种新发明，因为其时速高达每小时18公里，出租车很快成为一种地位的象征。起初，出租车司机的日子并不好过。这主要是因为马车夫为保住饭碗而造成的问题。车马竞争的开始是以汽车忍受辱骂为代价的。比如当车辆抛锚的话，就会被讥笑为“怪模怪样的臭玩艺”，同时，出租车每天要受到充满敌意的行动和阴谋的骚扰。被称为“铁人古斯塔夫”的古斯塔夫·哈特曼就是这个时代的代表。作为最后一个马车夫，他于1928年驾着马车从柏林赶到巴黎以示抗议，然而却以失败告终，马车时代终究让位于汽车时代。
20世纪30年代早期，最受欢迎的梅赛德斯汽车是马力强劲的斯图加特型。根据轴距的不同，该车分为两种型号，分别为2．0或2．6升发动机，输出马力为38和50马力。另外，斯图加特型可以定做成加长轿车，活机四门小客车或者敞篷小客车。
1954年，随着被称为“平底船”式的新式W120型系列车的问世，奔驰公司的工程师完成了向更宽敞、更安全和更符合空气动力学的三截外型转变。180D和190D型取代了170V和260D型出租车。180D和190D型不久就在出租车站占据了统治地位。
1959年至1968年的W110／W111型（有尾翅板），1968年至1976年的W114／W115型，及1976年至1985年的W123型，这些后来几代的出租车继承了梅赛德斯——奔驰公司出租低排气量的优良传统。
124型系列车（1984—1995）不仅生产历史最长，而且也是公司历史上最成功的车型，共售出260万辆。200D和250D型车尤其加强了奔驰公司在出租车市场上的地位。
1995年开始生产的带有E220D柴油机和E290涡轮增压柴油机的新式E290涡轮增压柴油机的新式E型车是最新一代出租车的代表。
正如弗兰西斯·培根所说：“正如恶劣的品质可以在幸运中暴露一样，最美好的品质也正是在厄运中被显示的。”勇于创新的精神则是我们人类最美好的品质之一，也是我们走向成功的必备条件。