美国一架DC－4型螺旋桨客机，载着57名乘客于1955年从纽约飞往麦阿密途中突然消失，它却奇幻般地下出昏暗的迷雾区，于1992年出乎意料地在委内瑞拉的加拉加断机场着陆，“DC－4”这37年来的飞行生涯是在哪儿度过的呢？简直不可思议（不可思议：不可以想像，不能理解）！
“DC－4”客机从起飞到消失在云层中也不过几分钟时间。目击者们的见证以及飞机驾驶员同机场指挥塔之间的无线电联系的录音，成为“DC－4”客机奇幻般飞行与着陆的不无辩驳的证据。
美国民航部副部长拉曼·埃斯托瓦尔宣布，亲眼目睹这一费解事件的机场指挥塔台工作人员提供的佐证资料完全与事实吻合。能证实该事件真实性的关键性证据是飞机驾驶员手中那个1995年袖珍日历。
一直在机场指挥塔监视和指挥飞机起降全过程的值班调度泰拉库尔特说：“我亲眼看见这驾客机，通过客机我听到飞机驾驶员的声音，甚至我手中握着日历，可迄今为止，我无论如何也无法相信这一事件。可是，坐在“DC－4”客机上的所有人仍然认为现在是1955年，是在佛罗里达州的麦阿密机场着陆，可事实并非如此。只有上帝知道所有机上人员这37年来的非凡经历。”
当这架“DC－4”客机出人意料地莅临（莅(lì)临：来到，来临）。加拉加斯机场上空时，而雷达屏幕上却丝毫未出现它的任何显示信号。这时，机场指挥塔上的全体工作人员顿地意识到：这里发生了某种超自然事件。指挥塔全体工作人员亲眼目睹了这架客机着陆，而在雷达屏幕上却根本没见它的踪影，怪哉！这时，指挥塔高度向飞机驾驶员喊话：“你们是哪次班机？”
“我们是DC－4包机，从纽约飞往麦阿密的914次航班，乘员组4人，乘客57人。”驾驶员继续答道。
当指挥塔全体工作人员听了驾驶员的这番答话后，大家惊异得呆若木鸡。须知，914次航班的目的地是麦阿密，它距离加拉加斯1800公里。
这时，指挥塔调度答道：“这里是委内瑞拉的加拉加斯国际机场……南美洲。”
“你们是否有过奇遇？”指挥塔问。
飞机驾驶员没有回答，于是，飞机非常成功地着陆了。这时，指挥塔调度听到另一名驾驶员的惊叹话语：“上帝啊！真见鬼了！这是些什么飞机？”原来，他们看到机场上的喷气式飞机后大为惊愕（惊愕(è)：吃惊而发愣），简直像宇宙飞船一样起降自如。
按照机上驾驶员的判断：按照飞行时间表，“DC－4”客机应在1995年7月2日上午9点5分抵达麦阿密国际机场。
指挥塔调度听到机上驾驶员令人费解的话语：“根本不是这么回事，完全搞错了！”
这时，指挥塔调度对机上喊话：“机长，这里是委内瑞拉的加拉加斯国际机场。今天是1992年5月21日。”
机长听了指挥塔的这一回答，顿时大惊失色：“噢！上帝啊！怎么会这样？”
飞机着陆后，加油车靠近飞机准备加油，这时，机上驾驶员通过无线电喊道：“不！不要靠近，我们要飞离这里！”机场地面工作人员亲眼目睹了机上乘客将脸贴近舷窗，而飞机驾驶员也将驾驶舱门打开，向地勤人员挥手示意离开。驾驶员还挥动着飞行文件夹，不料，一个小飞行日历从里面掉到地上，后来被机场人员捡到，他们发现：这还是1995年的飞行日历。于是，驾驶员启动发动机，飞机终于又起飞了……。美国民航部正在继续调查这一神秘事件。