人物档案
高大的身材，运动员的体魄，金丝眼镜后面一双充满智慧的眼睛，不时流露出来的学者般的智慧和聪颖。这个留着整洁胡须的男人就是威廉·波音，他的外表给人以成熟和自信的感觉。威廉·波音出世的时候，家中有着万贯的家财，父亲还经营着当时效益最好的木材厂。但是，威廉·波音8岁的时候，父亲便去世了，他生活在母亲严格的管理之下，开始变得比较内向。
经营了木材生意之后的威廉·波音把目光转向了航空，他成立了自己的波音公司。B-1、FB-2、B-17、B-29、B-52扬威一战和二战，波音707、747、757、777等红遍全球，BOElNG飞机更是名牌中的名牌，波音因此成为美国的象征。不少企业家都羡慕波音公司的成功，但是其创始人威廉·波音却不会忘记，他的“波音”是如何陷入，又如何冲出“死亡飞行”的。
人就是这样的奇怪。有的人一生都在到处漂泊着，竭力地去寻找自己可以安身立命的地方，让自己的生活之气和自然融合在一起。
——威廉·波音
我要翱翔蓝天
我有着一种独立不羁的性格，上大学的时候我学的是机械专业，之后我做了一名工程师，我这样的归属很是安慰了我的母亲和我已经去世的父亲。
但是，每个人都有自己的头脑，我想用自己的思维方式来生存。脱离家庭，走出学校，然后自己一个人去社会中闯荡，这才是我要过的生活啊！我一直就这样思考着。母亲再婚之后，我就来到了美国西北部的华盛顿州，我立刻就被这里的优美风景吸引住了，这里真的是太美了。我的心终于有了归属的感觉。我为自己感到高兴，那个时候我才刚20出头。
在这里我遇到了一个飞行员，我们在一起交流，互相倾诉彼此的理想。我对他说，我好想去翱翔蓝天啊！他说，他也是。接着我们彼此了解到我们竟然都是学机械的。我想我为什么就不能翱翔蓝天呢？
我的理想就是在那个时候开始确定下来的，我为理想的确定感到开心，但是在我的血管里还流淌着我父亲的血液，于是我做了器商人，开始经营木材。我本来想以此来作为自己的事业，以纪念自己的父亲。在这个领域里我还真的取得了成功，仅仅两年的时间我就赚到了一笔钱，我在华盛顿的西雅图买了自己的房子，定居了下来。
这个时候我是一个有实力的商人了。有实力进行自己喜欢的事业了。我想我是应该为自己的理想奋斗的时候了。那就是要翱翔蓝天，在航空的领域里发展。我一直关注着这个世界的发展和变化，并梦想着有一天。我能成就一番自己的事业。
专心研究飞机
在我35岁的时候，我还在做着木器生意，但是我也开始了在飞机制造方面的工作，并在这两个领域里很有名气。飞机是一个让很多人望洋兴叹的事物，他们都对这个事物保持着好奇的心理，一直想来研究这个东西，但是没有一个人取得成功。
我不相信没有人能研究成功飞机制造，我觉得世界上没有，做不成的事情。在这样的信念的驱使之下，我一直关注着这个行业，一直研究飞机制造。为了使自己实现制造飞机的愿望，我一方面自己关注着市场的动态，另一个方面通过一些途径来积累资金和实力。后来我买到了马丁型的飞机做原型，又自己找了一些途径，很快就把飞机的设计图纸给做出来了。接着就是组装了。我找了一些工人，买了一些零件。然后把图纸给他们，让他们帮助我制作飞机。
我制造出的第一架飞机叫“蓝色比尔”，这是我和我的助手威斯·福特名字第一个字母的组合。当时飞机的样子非常粗糙，很不好看，但却是我制造出的第一架飞机，我很兴奋，这也预示着我在飞机制造行业上的一个重大突破吧！因此，我亲自来试驾这架飞机，虽然有很多危险。当飞机起飞时，那时的心情真的没有办法来形容了。飞机很快在天空中变成了一个黑点。然后转了一个大弯，又折了回来。我沉稳地驾驶着飞机。转了一圈又一圈。
成功了！我的飞机成功了！我被喜悦包围着，我想，我还要再做一架飞机出来。
坚持信念
很多事情在最初想得是挺好的，但是到了发展的中间就出现了问题，我的事业也是如此。
就在我准备再研制出一架飞机的时候，不幸的事情发生了，我的助手威斯·福特接到一个调令，他要到东海岸某个海军基地去报到。他很不舍得走，但是没有办法。他对我说，他始终相信我们的道路是正确的，并让我一个人去做，鼓励我要沉得住气。
在这个时候我失去了自己最得意的助手。
但是我还要坚持下去，我要把自己喜欢的事业做出来。威斯·福特说。一旦有机会。他会让海军下一份订单给我。他走了之后，我遇到一个叫王苏的华裔美国人，我让他做我的机械工程师。同时还聘请了16名技术比较娴熟的临时工来做工。同时，我还购买了大货车，用来拉一些必需的物品。经过精心勾画之后，我有了工厂的基本构架。
1916年7月5日，我的飞机制造工厂在美国的西雅图正式建立了，我做董事长。
经过这些事情之后，我觉得自己对于管理也更加成熟和规范了，在我的头脑中也有了自己的信念和城府。当面临意外的时候，虽然会有焦头烂额的感觉，但是如果让这样的感觉继续蔓延下去的话，也不会有什么好的结果。一定要控制住自己的情绪，把这样的感觉减少到最低，然后仔细想想下一步应该做些什么。这是管理思想中最重要的环节。
抓住机遇
机遇在一个企业的发展中具有至关重要的作用，机遇的到来能够很大程度地调动人们的信心，让人感觉到精神振奋。但是，什么是机遇，对于机遇应该怎样把握和管理是一件非常重要的事情。波音面临的机遇是在第一次世界大战爆发之前。那个时候，世界上的飞机不超过100架。但是在第一次世界大战期间，各国的飞机数量开始暴增，出现了突飞猛进的情况。1917年的时候，美国参战了，那时法国有飞机1400多架，德国是1000架。英国也有400架。即是在中国、日本、保加利亚、希腊、巴西等国家也都有一定数量的飞机，特别是军用飞机。这个时候美国发现自己的不足了，它想支持飞机事业的发展。
当时美国的工业很发达，工业技术和工业基础都很雄厚。政府下大力量出资金想发展以前并不重视的飞机制造行业，以让参加战斗的飞机数量增多。这对我来说，是一件很开心的事情。但是，这个机会是要争取的，不争取我就不会获得成功。在这个时候，我亳不犹豫地做出了几个决定，首先就是招聘了很多技术熟练的工人，使得工人的数目从原来的10余人增加到100多人。然后是把我的生产厂房扩建了，使生产场所的面积增加，接着把我公司原来的名字给修改了，由原来的“太平洋飞机制造公司”改成“波音航空公司”这几个很醒目的大字。并刷在公司的屋顶上。
此时的情况就是，我有了人力和厂房。缺少的是资金。不过此时的订单比较多，还是可以让公司赢利的。
勇敢面对挑战
很快战争结束了，我的企业也面临着另外的一种情况，那就是有很多原来订做的战斗飞机都被取消了，我失去了很多的生意。公司开始面临困境，并且非常严重。我以前投资的很多项目，如今都成了废品。
我怎么也不敢相信竟然会面对这样的一种境况，我没有办法了。没有订单，也没有生产，我的企业注定要倒闭。这个时候我和大家在一起讨论，并想到了“蓝色比尔”。那是我早期制造的飞机，一直都没有出售，而是放在了库房里。那架飞机最后被新西兰的航空公司买去了，这是我第一次和国外合作，合作虽然成功了，但是我的企业并没有因此而好转起来，卖掉的钱只能维持很短的一段时间，我还要面对新的挑战。
这个时候我只好又重新拣起旧业，做起了家具制造。因为对木材的熟悉我获得了资金，并用这些资金来养活我的飞机制造业。我告诉我的技术人员，一定不要放弃，即使如今的市场不好，也不要放弃。
我就是在这样的坚持之下一步步走向成功，直至最后成为飞机制造行业的巨人。
阅读手记：艺多不压身
看了威廉·波音的资料之后，我想到了中国有一句古话，叫做“艺多不压身”。威廉·波音真是一个天才，他不仅把自己的家族事业——木材做得有声有色，还把高科技的产物——飞机制造也做得出神入化。
除了艺多不压身之外，我还看到了一个成功人士的良好心理素质。无论面对怎样的境况始终保持着一种处事不惊的态度，让自己随时应对变化的局势。当意外来临的时候还能够随时转换方向。
另外就是对理想的信念，坚定不移。当自己处于困境之中时，虽然表面上是转移了战略的重点，但是在内心却仍然还在坚持着、坚持着。那种信念一直都没有改变。
还有，他的重视人才，重视技术的精神等等因素，造就了一个崭新的他，一个成功的可以翱翔蓝天的人物！