1994年9月28日，瑞典“爱沙尼亚号”客轮沉入波罗的海，800多名牺牲者葬身海底。事后，有关当局在沉船内发现大量******。
“爱沙尼亚号”船往来于瑞典与爱沙尼亚之间，这是几年来俄罗斯黑手党贩运毒品到欧洲的一条走私干线。当这条船9月28日起航以后，俄黑手党忽然发觉，瑞典当局已从线人那里得到该船载有毒品的情报，黑手党联系人尤里奇立即通过秘密电话通知船上的同谋即瑞典船长安德烈逊，让其将物证销毁。不久，安德烈逊又获尤里奇通知，要他把船上两部藏有原子能重要材料的卡车沉入大海。安氏回答：如果将两部卡车停在船首，在暴风雨天气下，打开船首车舱闸门是很危险的。但是，尤氏说：不照办就杀死安氏！
当天晚上，在停车船舱上、下层睡觉的旅客被惊醒，舱内传来汽车发动机声、锁链声和开闸声。据几个幸存者回忆：那声音虽然把人惊醒，但无一人出去看发生了什么事。其中一位出于好奇，趴在船舱窗户上向外望，但也只是看到了船上一般不用的探照灯忽然打开，同时听到了大海的呼啸声中夹杂着的闸门断裂声。
与此同时，在东海航行的几艘船接到该船SOS！～乎救信号，但这信号不是船长发出来的。据分析：船长此时正在为了销毁黑货，亲自去船舱处理。忽然大风巨浪侵入，舱内车辆失去平衡，滑向船舱一侧，造成船体倾斜，一场船翻人亡的悲剧已经无法避免。船员们马上发出了SOS信号。
人们想知道的是，黑手党是从哪里得到消息的？原来是新克格勃成员、塔林港缉查警员克里斯塔波维奇在值班时，截听到毒贩们的电话，之后他向瑞典当局做了汇报。汇报过程中，被黑手党发觉。3周后，他被人谋杀。
1995年2月，负责调查此案的海洋律师豪尔塔波斯收到一封告密信，信是爱沙尼亚一名军官写的，他在信中说：原籍是爱沙尼亚的埃森尔少校于1993年在美军退役，他参加过越南战争，有丰富的战争经验。由此，爱沙尼亚委任他为军队总司令，直到去年，他因涉嫌非法军火买卖而退了下来。信中说，埃森尔少校就是这起走私******的背后牵线人。
不过，豪尔塔斯至今还没有拿到足够的证据控告他，但是一些杂志已把此事公布了出去，并配有埃森尔的照片。
可是没有多久，瑞典政府决定在波罗的海海底为800多名牺牲者举行海葬。海葬方式就是向船骸浇灌沙石及混凝土，计划在年底完成，计划用款4000万美元。这对于目前经济状况不佳的瑞典财政来说有些捉襟见肘，但政府还是说：这是为了让葬身于船腹的800多个牺牲者安静长眠，更为了防止有人在海底行窃。
此事一公布，立即又成为欧洲舆论界的一个热门话题。首先是死者家属的反对，其次是各界人士的怀疑。
因为现今还没有查出沉船的真相，为何如此匆匆地进行海葬？
据德《明镜周报》杂志揭露：“爱沙尼亚号”的沉没与俄罗斯黑手党以及瑞典的一些人物有关。海底葬礼很可能把这场战后最巨大的沉船惨剧的幕后真相永远埋葬，是不是瑞典当局不希望人们再追究！
很快，瑞典就利用远距离操纵机器把5000公升石油从沉船中抽出。如此仓促的行动更引起了人们的怀疑……