在面对工作时，会有人有这样一种疑问：尽心尽力地去为企业做事值不值？而非这样做不可吗？当心中有这样的疑虑后，不要说不能用自己的行动为他人做出榜样，甚至在很多时候，对自己分内的工作都不会过多的投入，凡事只求一个差不多就行了。一旦我们以这种态度去面对工作，工作激情将会慢慢消退，工作效率也会大幅度降低，从而使我们成为职场中不受欢迎的人，大大阻碍了自我的发展，无法实现自我的人生价值。
从我做起，以身作则，这是管理的最高境界；是企业得以长足发展，永葆基业常青的秘诀，同样也是企业员工从普通走向优秀、走向卓越的最基本的行为准则。只要我们细心观察，一些在职场深受老板器重，拥有广阔发展前景的员工，无一例外都是对自己要求严格，从我做起，以身作则，用自己的行动为他人做出榜样的优秀员工。自动自发地把属于自己职责内的工作做好，与企业共命运。息息相关的责任是优秀员工表现出来的共同特质，因为优秀员工很清楚自己工作的意义和责任所在；凡是受聘于优秀企业，走上自己的工作岗位起，就能始终以这种精神状态投入到实际工作中。发生在小王身上的事情可能会让你对此会有所体会：
某机械制造厂的技术员小王，主要负责该厂生产的某种机器的零部件加工。和他在同一个车间的大约有二三十名同事，做着和他一样的工作。小王并没有像其他同事那样每天卡着点儿上下班，而是每天早上比其他的人早到10分钟左右，下午下班时，晚走上几分钟。他在其他同事还没有到来时，先检查一下机床，将机床启动预热；在下班后，他会在机床停止转动之后，把一些相关的物品收好，并且清洗和检查一遍机床。他所做的一切都不是车间规定和安排的，也没有人要求他那样做。同事中有人劝他不必这样，因为老板既看不到，更不会给小王多开薪水。面对同事们这些“好意”的提醒，小王没有多说什么，只是笑笑。
时间一天一天过去了，同事们感到奇怪的是，他们的机器不是在这儿出毛病便是在那儿有故障，而小王的机器却很少出现这种情况；更让他们感到不解的是，他们每天都和小王一样的干活，可是生产的产品数量和质量难以与小王相比（他们生产出来的零件次品率很高）。这到底是怎么回事呢？其实一切都在于小王在每天比其他人早到和晚走的几分钟里，细心保养好了自己的机床而已。
小王所做的一切，车间主任和老板都看在眼里，他们在心里暗暗称赞这个小伙子，并且决定提拔他。不久之后，车间主任在每周一例行的全车间员工大会上，表扬了小王，让全体员工向小王学习，并且提升小王为该车间的质检部主任。后来，在小王的影响下，该车间的工作效率不但得到很大的提高，产品的合格率也较以前有了大幅度提升。
由此可见，一个员工自动自发、主动承担责任，不但能将自己的工作做得更好，获得老板和上司的器重，从而打开通往成功之门的钥匙；而且还能通过自己的言行深深地影响到周围的人，从而形成一种积极向上的整体氛围，让自己在这种良好的氛围中不断进步。
【升职秘笈】
现实中，许多人都是抱着打工者的心态去工作，老板给多少钱就做多少事，把自己跟公司割离开来，而不愿自动自发、主动去做，这样老板也会以打工者的方式来对待里，从而葬送自己在公司的前途，所以，对待工作要像对待自己的事一样，用心去完成。
敢于正视自己的错误
战国时，名医扁鹊去进见蔡桓公，发现其有疾患，就要求为其治病。以扁鹊的医术来看，蔡恒公所患疾症不过是小毛病，但蔡恒公几次拒绝扁鹊的好意，直至使疾病从皮肤蔓延到肌肉，到肠胃，再到骨髓，直至到病入膏肓。几千年以来，不乏为蔡桓公叹息者，如果他当初听取扁鹊的意见，就算是没有感觉到不适，也应该让医生看一下，那结果可能就大不一样了。平时生活中看似很细微的事情，就是这样毫不留情地影响着整个事态的发展，也许它只是无数块砖头中的一块，却导致了整座大楼的倒塌；也许它只是一个棋子，却影响了整盘棋局的输赢；也许它只是蔡桓公身体里的一粒癌细胞，却让其烈火燎原。
从小，父母和老师就开始教导我们：要正视小毛病。可真要做到这一点并不那么容易。如今我们有些人已经是为人父母，也时时在教育自己的孩子：别怕认错。但自己总是做不到这一点，这让人想起来难道不好笑吗？
一旦我们做错了事情或者是暴露了缺点，即使我们深知自己确实错了，我们也往往会想到通过掩饰把它隐藏起来。但是，所谓纸包不住火，尤其很多错误都是当着公众的面，这就更难逃脱群众雪亮的眼睛，一味地掩饰只能导致欲盖弥彰；因为你要去掩盖第一个错误，必然要用一些非常手段，不得已犯下第二个错误，旧的蛛丝马迹可能不见了，但却留下新的线索……依此类推，终会形成一个错误链，使你的神经越来越脆弱，担心某一处的薄弱而使你的整个心灵随之崩溃。
本田宗一郎是日本著名本田车系的创始人，在日本乃至整个世界的汽车制造业里，本田宗一郎可谓是一个重量级人物。但没有人是十全十美的，1965年，在本田技术研究所内部，人们为汽车内燃机是采用“水冷”还是“气冷”发生了激烈争论。本田是“气冷”的支持者，所以新开发出来的N360小轿车采用的都是“气冷”式内燃机。1968年在法国举行的一级方程式冠军赛上，一名车手驾驶本田公司的“气冷”式赛车参赛。在跑至第三圈时由于速度过快导致赛车失控，赛车撞到围墙上后油箱爆炸，车手被烧死。此事引起了本田“气冷”式N360汽车的销量大减。这时，技术人员要求研究“水冷”式，仍被本田拒绝。一气之下，几名主要技术人员准备辞职。
本田公司的副社长藤泽感到事态严重，就打电话给本田本人：“您觉得您在公司是当社长重要，还是当一名技术人员重要？”本田在惊讶之余回答：“当然是当社长重要。”藤泽毫不留情地说：“那就同意他们去搞水冷引擎。”本田省悟出来，毫不犹豫地说：“好吧！”后来几个主要技术人员开发出适应市场的产品，而使公司的销量大增。这几个当初想辞职的技术人员均被本田委以重任。
1971年，本田公司步入了良性发展的轨道。一天，公司的一名中层管理人员西田与本田交谈时说：“我认为公司中层领导都已经成长起来，您是否考虑一下该培养接班人了？”西田的话很含蓄，但却表明了要本田辞职的意愿。本田一听，连连称是：“您说得对，不提醒我倒还忘了，确实该退下来了，不如今天就辞职吧！”由于涉及移交手续问题，几个月后本田便把董事长的位子让给了河岛喜好。
【升职秘笈】
一个人无论地位多高或者拥有多么巨大的成就，都不可避免地会犯这样或那样的错误，但一个人重要的是能认识到自己的不足和错误，并予以及时纠正。本田就是具有这样品格的人：能够虚心听取下属与自己主张相反的意见，当下属提出要求让自己辞职时不会认为下属有夺位之嫌，这两件小事就足以决定本田人生境界的高尚。
低头其实也是一种能力
人往往会高估自己，认为自己的能力比别人高一筹；尤其是取得一些成功后，更是飘飘然将自己凌驾于别人之上。其实人贵在认清自己，知道天外有天，与人交往要学会在一些场合低下自己的头；而不应目中无人。
有位心理学家在培训的时候，做过一项调查：让在座的一百多名学员做一次自我衡量：你的智商是否在这一百多名学员中名列前二十名﹖结果百分之八十的学员选择了“是”。许多人都习惯于高估自己，认为自己的能力和条件比别人优越；常常怀着一种优越感，把自己的心态放得很高。等到碰到挫折后，才懂得反省自己，才知道天外有天。
古时候一个自认为佛学造诣很深的人，听说某个寺庙里有位德高望重的老禅师，便去拜访。老禅师的弟子接待他时，他态度傲慢，心想：我是佛学造诣很深的人，你配跟我交谈？后来老禅师亲自接待了他，并为他沏茶。可在倒水时，明明杯子已经满了，老禅师还是不停地倒。他不解地问：“大师，为什么杯子已经满了，您还要往里倒？”大师说：“是啊，既然已满了，干嘛还倒呢？”禅师的意思是，既然你已经很有学问了，干嘛还要到我这里来求教？这便是“空杯心态”的起源。
一个人如果老是自我感觉良好，活在一个“夜郎自大”的精神世界里，他除了会固步自封，能力得不到提升外，还会严重伤害自己的人际关系。有些职场人士常认为自己在某些方面超越别人，于是就把心态凌驾于别人之上；以一种俯视的姿态看待同事。工作中，我们常常看到一些同事，当做出点成绩时，整天到处吹嘘，生怕别人不知道他的能耐；当担任了一点职务，或者晋升了一级时，表现得盛气凌人，对下面的人指手划脚；有时候甚至感觉自己的能力超越了上司，要独挡一面，上司都指挥不动，常常与上司争长论短，甚至要求自立门户。在这种心态的驱使下，就算他能力再强，一旦成了自大狂，连对别人尊重的意识都没有，他注定要失败。人一定要清楚自己的轻重，知道该低头时就得把头低下。
被誉为美国之父的富兰克林，年轻时曾去拜访一位前辈。年轻气盛的他，昂首挺胸地迈着大步，进门撞在了门框上，迎接他的前辈见此情景，笑笑说：“很疼吗？可这将是你今天来访的最大收获。一个人活在世上，就必须时刻记得低头。”
无独有偶，有人问过苏格拉底：“你是天下最有学问的人，那么你说天与地之间的高度是多少？”苏格拉底毫不迟疑地说：“三尺！”那人不以为然：“我们每个人都身高五尺，天与地之间只有三尺，那不是戳破苍穹？”苏格拉底笑着说：“所以，凡是高度超过三尺的人，要长立于天地之间，就要懂得低头。”
的确，低头是一种能力；不论你的资历、能力如何，在浩瀚的社会里，你只是沧海一栗，非常渺小。如果你高昂着头对待周围的人，说明你是以他们为参照物，所以才表现的那么自大；而如果你懂得低下，以谦虚的心态对待一切，那说明你已经知道天外有天。当你想在职场舞台上发挥更大作用时，你更要低调地保持低姿态，把自己看轻些，把别人看重些。只有看到别人的优秀，你才能发现自己的不足，才能发现自己的提升空间。只有敢于低头并不断否定自己，你才会一步步提升自己，才会赢得别人的认可和尊重。
【升职秘笈】
低头亦是一种能力，它并不是自卑，也不是怯弱，它是清醒中的一种嬗变经营。如果把我们的职场生涯比作爬山，有的人在山脚刚刚起步，有的正向山腰跋涉，有的已信步顶峰，但此时，不管你处在什么位置，请记住：要把自己放在山的最低处，即使“会当凌绝顶”，也要会低头，因为，在你所经历的漫长人生旅途中，总难免有碰头的时候。