紧接着，在百慕大地区还发生了一连串的飞机失事事件。1956年的时候，美国海军的一架水上飞机在百慕大三角海区飞着飞着，忽然就不见了，接着又有两架飞机消失在了茫茫的空中。1967年2月，美国一架客机从佛罗里达机场飞往波多黎各。它飞上天空以后，一直跟佛罗里达机场保持着联系，飞机的机组人员还向机场报告说：“风速和气候都很正常，预定下午3点钟就能到达波多黎各。”谁知道，之后这架客机就和机场中断了联系，神秘地失踪了……
那么多飞机在经过这个海域时都遭遇到了不测，这就引起了人们的关注，同时也引起了科学家们的兴趣。但是不管是谁，都没有弄明白它们为什么会突然失踪。于是人们便开始了“漫无目的”的推测。有人说失踪的飞机可能是遇到了几场强烈的风暴才遭遇了灾难，但是科学调查表明，绝大多数飞机失踪的时候，天气都是很好的，非常适合飞机的飞行。况且从另外一个方面来说，飞机发生事故以后，多多少少总会留下一些残骸或者油迹，奇怪的是这些失踪的飞机全都没有留下任何东西。让科学家感到困惑不解的是，这些飞机在失事之前都是和机场保持着正常的通信联系，但是为什么总是转眼之间就突然中断了通信呢？可能在像百慕大海域的地方真的存在有一股人们根本不知道的力量，在未来的某天，科学家经过自己的探索，总会发现这个谜的。
飞行女神伊尔哈特失踪之谜
飞机失事可谓是正常的“交通事故”，人们只要多多关注天气，小心驾驶就能在很大程度上减免一些不必要的事端发生。但是有些时候所发生的事情并不是人们所能决定的。美国人心目中的“飞行女神”阿米尼娅·伊尔哈特在1937年的7月就遇到了这种特殊的经历：经验丰富的她竟然不知不觉地从这个世界消失了！她给人们所留下的只是一些无法寻其踪迹的信号。
阿米尼娅·伊尔哈特出事的原因还得从一个著名的岛屿说起。豪兰岛是太平洋波利尼亚群岛中的一个小珊瑚岛。小岛的面积虽然不大，但是岛上长满了槟榔树，显出一种神秘的氛围。然而，从1925年开始，神秘莫测、离奇古怪的事件开始频繁在这个岛屿周围发生：好多船只在岛屿的周围都莫名其妙地失踪了，虽然好多国家都派出了调查队，但是都一无所获。美国政府曾经一度想派一艘设备齐全的海洋调查船到豪兰岛海域进行科学考察，但最后怕出事就一直没有行动。这时候有一位飞行员的飞行计划正好能解决美国政府对豪兰岛海域的考察计划。这位飞行员不是别人，就是赫赫有名的“空中神行太保”、世界航空界红极一时的阿米尼娅·伊尔哈特小姐。她决定驾驶“艾里克特”号飞机做一次惊人的横渡太平洋的试验飞行。飞行路线是：从新几内亚伊里安岛的莱城经豪兰岛到夏威夷。这在当时，连男性飞行员都不敢尝试，何况豪兰岛海域是海难频繁的“魔之区”。
美国有关当局知道这一消息后，就将在考察船应当做的测航任务交给了她去完成，作为美国最优秀的飞行员之一的伊尔哈特小姐非常愉快地应诺了这一外加任务。经过1个多月的休息，阿米尼娅·伊尔哈特小姐出发了。但是上天好像不想让这次飞行成功，在她准备飞行的那天，天气突然变坏，于是她不得不推迟起飞时间。又过了三天，天气晴朗，空中万里无云，伊尔哈特小姐就驾着飞机从容起飞了。当她飞到离豪兰岛不太远的地方的时候，岛上的美军机场就与伊尔哈特小姐联系上了：“我是 K-H-A-Q（‘艾里克特’号飞机的发报呼叫代号），我在离豪兰岛以西500海里的上空。现在风速是每小时20海里～30海里。”美军机场已清晰地听到她的报告。根据岛上人员的推测，当伊尔哈特的飞机离豪兰岛只有一个小时的航程时，意外的事情发生了。信号机那边突然传来伊尔哈特小姐惊恐不安的呼叫声：“我的飞机飞进了一种类似海绵体的‘湿海风肺腔’里，这既不是天空、也不是海水，而是一种莫名其妙的混合物，有一股强大的磁场……我的飞机遇到了浓雾，又像是急剧向上升腾的蒸汽。我仍然看不见陆地……我的位置在豪兰岛以西约160海里……机上的汽油只够飞行半小时。”之后，伊尔哈特与豪兰岛之间的电信完全中断。岛上的人员听到这个消息的时候，都十分紧张，心中都祝福着他们心目中的“飞行女神”能够化险为夷，成功降落在豪兰岛上面。于是他们在指挥官的命令下把几个汽油桶点燃了，这样伊尔哈特小姐
就能够看见这片陆地。
但是奇迹并没有发生，时间在一分一秒地过去。当人们计算着过去的时间已经超过了飞机上油量的耗尽时间的时候，人们才真正意识到伊尔哈特小姐真正遇到了不可挽回的灾难了。当豪兰岛机场所派出的那架军用飞机从伊尔哈特最后发出信号的那个海域上空一无所获地飞回来的时候，人们才感到了绝望。于是豪兰岛向在附近海域航行的所有船只发出了求救信号。当天晚上，一艘英国巡洋舰“埃齐勒斯”号突然收到一微弱的呼救信号，尽管报务员已竭尽全力，企图与这个信号取得联系，但呼救信号很快就消失了。然而，这突如其来的信号，无疑为搭救伊尔哈特提供了一线希望。之后，法国的一艘海洋调查船“联盟”号在出事海域突然收到干扰很强的呼救信号，他们只能听清“我是K－H－A－Q”。与此同时，豪兰岛机场也收到了这个信号。通过不太清楚的简单对话，人们确定伊尔哈特小姐的飞机在一个海面上漂浮着。于此同时，辛辛那提和洛杉矶两地的几个业余无线电爱好者也隐约地听到了伊尔哈特小姐求救的电信，其中有两组数字：179和16。经飞行专家们分析，这两组数字应该是经度和纬度。根据出事地点的位置，营救者决定把搜索目标集中到西经179度、北纬16度和东经179度、北纬16度附近。听到消息的美国军方便派出了强大的搜索船队和航空队，可惜的是，虽然经过了大规模的仔细搜索，人们还是一无所获。
当人们绝望的时候，法国的一艘船只发现了伊尔哈特发出的烟火。美国舰队就派出了一艘航空母舰前去搭救伊尔哈特小姐，但是，奇怪的是橘黄色的烟火不但对他们的呼叫置之不理，而且总是和其保持十千米左右的距离，好像是在逃避营救者的追踪。最后这团烟火突然升空而起，经过一声巨响后，它就在众目睽睽之下消失了。
几十年过去了，人们并没有忘记伊尔哈特小姐曾经给美国航空界带来的惊喜。但在人们心里面总有一个疑问：是谁把伊尔哈特小姐带走了呢？
太平洋上空奇怪的云
我们的上方是辽阔的天空，天空中也存在着许多神秘的东西。上个世纪80年代4位飞行员所遇到的奇怪的云雾就是其中的代表。
阿拉斯加境内的安格治空军机场在1984年4月份总共接待了四架飞机的紧急迫降，这是怎么回事呢？原来，荷兰航空公司第868次班机及另外两架货机，还有日本航空公司的第36次班机是在天空中遇到了很大的云雾才不得不迫降的。其中的见证者之一就是那架日本飞机的飞行员小平久幸，他是这样讲述这件事情的：他和机长马格驾驶着第36次班机正在飞越太平洋，前往美国阿拉斯加。途中突然遇到了一团巨大的云雾，挡住了班机的前进道路。这团云雾呈现半球状，它的高度约有10 000米，直径大概为200公里，不断发着微弱的亮光，把一大片黑沉沉的夜空照射成了蓝灰色。在浓密的云层中飞行是一件非常危险的事情。经过协商，飞机迫降到了安格治空军机场。之前，另外的三架飞机也被迫临时降落在这个机场。
那么，那团奇怪的巨大云雾到底是从什么地方来的呢？奇怪的是四架飞机的机组人员都异口同声地说，自己碰到的那团云雾很像是核爆炸放射出的云雾。美国军方听到了这个消息之后，感到非常紧张，就赶紧派了一批专家携带着先进的设备赶往安格治空军机场对所涉人员进行检查。他们认为核爆炸注定要产生大量的核辐射，假如这团云雾是核爆炸的产物的话，那么，无论是飞机还是乘客或者是货物，肯定会携带大量的放射性污染物。然而，科学家们并没有发现任何一点放射性污染的痕迹。但是美国高度紧张的神经并没有放松开来。他们派了专家又到飞机发现怪云的那片太平洋水域进行考察测试，但是经过仔细的检查，还是没能找到足够的证据来证明太平洋上4月9日曾经发生过核爆炸，这就意味着无法断定飞机当时遇到的那团怪云是核爆炸放射出的烟雾。
人们对此很感兴趣，有关专家也相继提出了自己的观点。有人提出了“超人”精神武器的说法。根据他们的猜想，在当时美国、前苏联等国都在组织一种“超能力军队”。这种军队由一个个“超人”所组成。这些“超人”可以利用自己的“意念”，在瞬间将核弹从一个地方转移到地球上的任何其他的地方，让它爆炸后不留任何痕迹。因此，他们猜测，这团怪云，很可能就是美苏两国“超能力部队”所做的一次秘密实验所引起的。但是这种说法过多地添加了“超人”色彩而遭致了人们的普遍怀疑。
有的科学家认为这团怪云雾是龙卷风或乱积云聚集而成的一团特殊乱云。但是这种说法又遭到了否定。因为查阅了美国和日本的气象局的微压计量记录和气象卫星在那天拍摄的照片，人们发现所有的资料都表明，那个区域在那天的气象状况始终是良好的，根本不可能有龙卷风或者乱积云。
美国夏威夷地球物理学院的三名研究人员提出了另一种说法。他们认为是海底火山的爆发才引起了那团巨大的烟雾，而事实上4月9日那个海域也确实发生过海底地震，并引起了海底火山爆发。但是此说一出便遭到了许多科学家的批评。因为有人查证了当时测定的那片水域上的空气成分：火山爆发必定会在空气中增加二氧化硫，可是当时的空气成分表明，二氧化硫含量并不多，这说明不可能有火山爆发。
后来又有人提出了一种全新的观点——这片怪云是流星闯入云层而引起的。这是几位大学里面的教授所提出的一种猜想：一颗高能量的流星，突然以很快的速度冲入大气层。它瞬间分裂成无数的碎片，向着四面八方飞溅，产生大量的热蒸汽，逐渐凝聚，最后形成了一团巨大的云雾，在高空中缓慢地游动。这时，恰好有几架飞机途经那里，所以就发现了那团怪云。
但是哪种说法比较科学呢？我们没有答案，可能有一天，人们会揭开这团怪云的神秘面纱。