人类要挣脱地球引力场束缚，飞出地球的关键问题是物体运动速度要快，要比地球上大多数物体做机械运动的速度都要快得多！为了比较清楚地说明该问题，我们看看世界上顶尖运动员在短跑中的速度是多少：10米/秒。这个速度快不过非洲猎豹，后者的速度为30米/秒，12级台风的速度是32米/秒，声音的传播速度是340米/秒，现代超音速飞机的速度为5倍音速，坠毁的前苏联“和平”号空间站，接到地面指令后，是以7935米/秒的速度脱离卫星轨道的，所以“和平”号的碎片到达地面时，可以击穿2米厚的钢筋混凝土。除“和平”号空间站外，以上述速度运动的任何物体，均不能穿越大气层，当然也就不能飞出地球了，最终都将会被地球引力拉回地面。因为要想挣脱地球引力束缚，直奔太空的速度不能小于7900米/秒，科学家们把这个速度叫第一宇宙速度；要想和地球平起平坐，成为和地球一样绕太阳运转的人造行星，其运动速度则不能小于11200米/秒，科学家称它为第二宇宙速度；人造飞船要想飞出太阳系，必须达到16700米/秒，这是第三宇宙速度。迄今为止，人造航天器要想达到这些速度都是依靠液体燃料火箭燃烧时产生的巨大推力实现的。当今世界上各大航天中心，都是利用运载火箭将人造卫星、太空飞船送人地球同步轨道或太阳系其他空间的。像国际卫星发射市场上的欧洲阿丽亚娜火箭、美国大力神火箭、俄罗斯质子火箭及我国的长征系列火箭，都是有竞争力的运载工具。当然火箭的速度与光速相比仍然差之甚远，光的传播速度为300000千米/秒，光1秒钟可绕地球7.5圈，8分钟就可从太阳抵达地球。相对论发现者爱因斯坦曾经预言：光速是不可能达到的，也就是说，任何机械运动的物体的速度均慢于光速。
未来的人造太空飞船要实现星际旅行，飞出太阳系乃至银河系，需要解决的还是速度问题。速度提高了，困难就减少了。现在的航天器，到达距离地球较近的火星，仍需要11个月的时间，单向行程为7亿多千米。以这样速度航行的宇宙飞船，要飞抵1亿光年距离的行星，需要12000年的时间，这需要数百代人像参加接力赛一样，一棒接一棒地去完成。在广袤宇宙，1亿光年的距离实在算不了什么！2000年底，天文学家在检查哈勃望远镜送回的照片时，又发现两颗新行星，它们离地球的距离都在300光年左右。要是人类发明了光子火箭，使太空飞船和光比翼双飞该有多好！经过科学家们的仔细计算，认为光子火箭理论上讲是行得通的，定量计算也表明，太空飞船在宇宙中不断以重力来加速，也就是以近似10米/秒。的加速度缓慢加速，1年之后就可以达到光的速度。
乘坐这样的飞船飞到银河系中心，约6万光年距离，再返回地球也只要40年时光。如果宇航员真的遇到这样的问题，当他走下飞船时，使他感到如丈二和尚摸不着头脑的问题是：地球时间不是过去了40年，而仍然是6万年！这就是相对论所预言的运动时间缩短效应，速度越临近光速，该效应越明显！以光速飞行，在实际上却行不通，首先是太空道路的路况不明，宇宙中的恒星、行星我们可以不去考虑，因为星星在空间的分布密度太小，不大可能对高速飞行的飞船造成伤害。太空飞船不论向哪个方向飞行，也都不大可能与星星碰撞。然而宇宙空间还有大大小小的石块、小流星、宇宙灰尘，对以光速飞行的太空飞船来说，它们都有可能成为拦路虎，太空船一旦发现它们，想避让已来不及，惟一结果就是同归于尽。
即使上述情况没有发生，以光速飞行的太空船也无安全可言。虽说宇宙空间真空度很高，但仍然存在单个分子、原子。科学家的粗略计算显示，在1立方米宇宙空间中，至少有1个氢原子，它将使一艘以光速飞行的太空船在2秒钟内遭受到10亿亿个氢原子的“狂轰滥炸”，使太空船上的每一件物品都着火燃烧，因此人类根本不可能实现以光或很接近光的速度飞行。不仅如此，以1/10光速飞行都难以实现，太空船用这样的速度飞行，风险仍然太大。它要是遇到一粒砂子，就相当于引爆了一个1吨TNT的炸药包，导致同归于尽。可见速度太快也是行不通的。
美国科学家斯蒂文·斯尔斯顿是科罗多拉州鲍尔技术公司的专业技术顾问，长期从事航空航天科学的研究，他提出未来的太空飞船以1/500光速飞行，即以600千米/秒的高速度飞行比较符合实际。太空飞船以这样的速度飞行，无论是从燃料消耗，还是从太空“路面”的承受条件看都行得通。以这个速度航行的太空船，到达哈勃望远镜新发现的离地球约300光年的“近邻”，需要15万年时间和4000代人进行前赴后继的航行，才可实施完成这样浩大的系统工程。而且这样的太空船至少有100万名乘客，太空舱内要设有人造重力和体育文娱活动场所。事实上，这样的太空船就是一个“现代大观园”，科学家估计研制如此高速度的航天器，需要耗资20万亿美元，耗时5个世纪。
虽说制造这样的太空船可能还很遥远，但仍然是人类一个美好的、可能实现的梦！
时间隧道之谜
在UFO研究中，我们经常得到某个人或飞行器“失踪”了一段时间的报告。如1970年12月4日，美国的布鲁斯·杰农从安德罗斯岛飞往棕榈滩时，由于钻进了一片“云”中，竟消失了半个小时。
再如1968年，美国航空公司一架大型客机在穿越百慕大海区时，竟在地面荧光屏上消失达10分钟之久，之后它却安然无恙地降落在迈阿密的机场上，抵达时间大大地提前了。机组人员和乘客虽未遭遇任何稀奇事件，但飞机上所有钟表都比陆上慢了10分钟。显然，根据爱因斯坦的相对论，只有飞机加速到接近光速，这种情况才有可能发生。
1989年，一艘失踪近8年的英国游船“海风”号在百幕大水域的原失踪海面重新出现，船上的6个人都平安无事。只是他们对消逝近8年的时光毫无记忆，都感觉无非是一瞬间。为此他们无法回答其间的神秘际遇，以为“刚才”没做什么。
1990年初，一般失踪了24年的“尤利西斯”号双桅帆船，突然停留在委内瑞拉的加拉辐斯市郊一处荒僻的海滩上。三名水手听当地人告知已是1990年时，都吓了一大跳。
他们是于1966年1月6日从阿鲁巴岛出发的，不料刚刚捕获到一条110千克重的大金枪鱼时，台风袭来，于是他们匆忙驾船到岸边避风。谁知恍惚之间竟度过了24个年头。
最令人费解的是“幽灵飞机”与“幽灵船”事件。某些失踪飞机和船只完好如初地重新出现。这些无人驾驶的飞机与船只，就像幽灵一般从另外的时空中返归到地球上。
1985年，一架失踪了差不多半个世纪的双引擎客机，在新几内亚的一片森林沼泽内被发现。一组由当地军方派出的调查人员见到该机时，简直不敢相信自己的眼睛，这架飞机看来就像它失踪前一样崭新，毫无改变。机身上清晰可辨的标志显示，这架银光闪闪的飞机正是48年前由菲律宾飞往民琴那峨岛失踪的一架客机。让调查人员惊讶的是飞机状况。他们本以为机门一定生了锈很难打开，可是它却一扭便开，没有一丝“吱吱”声。它的电池仍充满电，扭开几个开关，机内的灯皆亮起来。油箱也几乎全是满的。总之，这架“过去的”飞机完全没有损坏。机舱内空无一人。在机舱内找到的报纸，日期是1937年1月的第3个星期日。在其中的一个烟灰缸内，放了一个空香烟盒，它的牌子在30年代十分流行，但到第二次世界大战时已停止生产。而出现在杂志上的服装和发型，也全是美国经济大衰退时期的，保温瓶内还有烫热的咖啡，它的味道完全没变，那里还有三明治，也同样新鲜。
据记载，类似事件在60年代已出现过，“格德”号是一架美国空军轰炸机，1946年4月4日，该机升空后即失去踪影。事后美国军方在它失踪地点周围500公里的空域内搜寻，毫无结果。
不料到了1962年，“格德”号飞机竟又重新出现在机场外数百米的地方，飞机上的设备完好无损。根据对仪器装备的分析，它好像是在当天下午降落地面的，可是实际上该机早已失踪16年了。
已有研究者猜想：幽灵飞机与幽灵船失踪于“时空隧道”彼端，乘员已滞留其间（少数人例外）。在这种时空转换隧道中时空流逝呈停止状态。
这种时空转换隧道是自然作用，还是受智能驱使的呢？若是前者，那就很有趣了。不小心进入另一种时空就“隐形”了，过若干年借助时空隧道再转回现实中来。
若是后者，更是谜中之谜了，那就远非我们人类所能理解的了，要解开其间的奥秘实在是困难重重。