工程的每一步进展，都是建设者们“如临深渊、如履薄冰”，精心设计、精心施工的见证。
工程尚未成功，大家仍需努力。
大江的宣告
1997年11月8日15时24分许，举世瞩目的三峡工程经过5年建设，16天截流奋战，正在进行合龙的最后决战。
全世界注视着这一征服自然的壮举。
中国人期待着这一激动人心的时刻。
上午8时51分，李鹏总理在靠近龙口的现场指挥台上宣布：大江截流合龙开始！3颗绿色信号弹腾空而起，划破长空。
由葛洲坝集团一公司职工51岁的朱显清驾驶的“大江截流一号车”，轰鸣着从堤头率先冲向龙口，将满载的几十吨石料倾入江中，激起巨大的浪花，回声响彻山谷。随后，400辆大型施工车在11个工作面展开大规模施工，隆隆声唤醒沉睡千年的群山。
10时40分许，底部江水回流，左岸戗堤出现小面积塌滑。总指挥部果断决定：抛投大石，压住堤岸。每块重十几吨的巨石被巨型自卸车载来抛入龙口，塌滑应声而止。现场总指挥之一乔生祥说，塌滑只是小小插曲，属正常现象。
江流越来越急，戗堤步步推进。11时20分，大江截流总指挥部副总指挥陈飞发出命令：各堤头立即组织高强度抛投，掀起一次施工高潮。车辆隆隆驶过，指挥井然有序，水文测报紧张进行，场面蔚为壮观。
12时45分，龙口窄至30米。之后，进展速度越来越快。15时整，龙口窄至10米，最后的冲击开始了。
此刻，参加仪式的5000名中外来宾的目光全都聚焦于龙口。
江泽民总书记、李鹏总理坐在正面对戗堤的大江截流仪式观礼台上凝神观望。邹家华副总理手指龙口处介绍说，目前世界上最大的水利水电工程大江截流就要实现了，请大家顺着两条长龙一直往前看，那就是龙口！
运输车往来穿梭，推土机隆隆轰鸣，平整机来回辗压，车船笛声响成一片，声声催人。15时11分，随着一车大石倾入江中，龙口消失了，水流停止了。18分，左岸堤头由葛洲坝集团最好的推土机手雷元斌驾驶的一号推土机，轰鸣着冲到右岸堤头，长江两岸连为一体。继续抛投石料巩固战果后，15时30分，现场总指挥之一贺恭激动地报告了合龙完成的喜讯。李鹏总理随之宣布：大江截流成功！
3颗红色信号弹升起。左右两岸的建设者拥抱在一起，一面面红旗插上大堤，欢呼声、鞭炮声、汽笛声响彻云霄，在西陵峡谷久久回荡……
大江截流成功，向世人展示社会主义现代化建设的辉煌，展示中国人民征服自然的魄力。这是中华民族在世纪之交决心雄立于现代世界民族之林的庄重宣告。
三峡工程创下20多项世界之最
据中国长江三峡工程开发总公司副总经理王家柱介绍，三峡工程至少有20多项世界之最。
三峡水库总库容为393亿立方米，防洪库容221.5亿立方米，水库调洪可消减洪峰流量达每秒2.7万-3.3万立方米，是世界上防洪效益最为显著的水利工程。
三峡水电站总装机1820万千瓦，年发电量847亿千瓦时，是世界上最大的电站。
三峡水库回水可改善川江650公里的航道，使宜渝船队吨位由现在的3000吨级提高到万吨级，年单向通过能力由1000万吨增加到5000万吨，是世界上航运效益最为显著的水利工程。
三峡工程包括两岸非溢流坝在内，总长2335米。泄流坝段483米，水电站机组70万千瓦×26台，双线5级船闸+升船机，无论单项、总体都是世界上建筑规模最大的水利工程。
三峡工程是世界上工程量最大、施工强度最大、施工期流量最大的水利工程。
三峡工程深水围堰最大水深60米，土石方月填筑量170万立方米，混凝土月灌筑量45万立方米，碾压混凝土最大月浇筑量38万立方米，月工程量都突破世界纪录，是水利施工强度最大的工程。
三峡工程截流设计流量9010立方米/秒，施工导流最大洪峰流量79000立方米/秒，是世界水利工程施工期流量最大的工程。
三峡工程泄洪闸最大泄洪能力10万立方米/秒，是世界上泄洪能力最大的泄洪闸。三峡升船机的有效尺寸为120×18×3.5米，总重11800吨，最大升程113米，过船吨位3000吨，是世界上规模最大、难度最高的升船机。
三峡工程水库移民最终可达百万，是世界上水库移民最多、工作也最为艰巨的移民建设工程。
在这次大江截流施工过程中，三峡建设者们创造了一个又一个“世界之最”：1994年6月在一期围堰防渗墙施工中，成功地浇筑出长度达46.8米的世界最大的水泥预制特大槽；1996年12月，混凝土浇筑强度突破了世界纪录，月浇筑混凝土30万立方米；1996年12月30日，创造日产1.4万立方米混凝土的世界纪录，一举打破伊泰普电站施工日产1.39万立方米的“世界之最”。
三峡工程与生态环境
这个有如此之多世界之最的三峡工程对生态环境有哪些影响？三峡工程的设计单位、长江水利委员会有关专家谈了五点意见：
（1）对局部地区气候的影响：水库对周围地区气候有明显调节作用，影响范围垂直方面不超过400米，两岸水平方向约1-2公里，年平均气温增加0.1-0.2摄氏度，冬春季月平均气温增高0.3-1.3摄氏度，夏季降低0.9-1.2摄氏度，雾日增加约2天，冬季温升对柑橘、油桐等经济作物有利，夏季降温对重庆万县等地气候有所改善。
（2）对水温水质的影响：蓄水后，库水流速减少，停留时间增加，有利于有机污染物的降解净化，改善下泄水质，但稀释扩散能力降低，将加剧库区城镇岸边的江水污染，建坝后对氮磷等营养物质有一定拦蓄作用。
（3）对陆生动植物资源的影响：珍稀植物一般都分布在300米高程以上，对它们影响不大。水禽数量将有所增加。
（4）对水生生物的影响：水库区浮游生物和底栖动物将有所增多，种类组成将发生变化；水库养殖水面扩大，鱼产量可望增加。
（5）对人群健康的影响：据近年调查，三峡库区未发现钉螺，无血吸虫病流行，建坝后由于对长江中下游的洪涝灾害有所减轻，因此不利于钉螺的孳生与迁移扩散，并有助于沿江洲滩地区消灭钉螺和血吸虫病。
三峡工程建设注重生态保护
历时五年的三峡一期工程从工程措施、监督管理、科研和投入各方面采取得力措施，使三峡库区生态环境得到了有效的保护。
三峡坝区的环境保护一直与工程建设同步进行。施工区内大气、水质、土壤保护、垃圾及“三废”处理、卫生防疫、绿化等，严格按照《长江三峡工程施工区环境保护实施规划》逐项实施。中国三峡总公司成立了环境与文物保护委员会，建立了施工区环境监测中心，制定了10种办法和实施细则。大江截流前夕，中外宾客云集三峡坝区，看到宽阔整洁的沿江街道，窗明几净的高楼大厦，鲜花盛开的机关、饭店，对三峡人的环保意识赞不绝口。
在千里库区，生态与环境保护更引起了国家有关部门的重视。受淹的19个县市移民规划中都有专项环境保护规划，新建厂矿企业都有单项环境影响评价，并依法层层负责监督执行。国务院三峡建设委员会审批的移民经费中，都有环境保护专项资金，库区实现了经济建设、城乡建设、环境建设三同步。
据了解，国家将关闭库区所有小造纸厂，在重庆、涪陵、万县等城市建设一批污水处理厂。三峡截流之后的5年内，国家将继续投入资金在长江中上游营造防护林，控制上游水土流失。
大江截流对长江鱼类不会产生破坏性影响
据中科院武汉水生物研究所专家介绍，大江截流对长江鱼类不会产生破坏性影响。
截流后，原来在库区江段的一部分适于急流环境的鱼类将不能适应，而向上游迁移；三峡大坝建成后，有的鱼类可能在长江主干道消失，但库区水面也将随之扩大，支流库湾也可能成为它们新的栖养之地。青、草、鲢、鳙、鲤、鲫等经济鱼类仍能在水库内生活，其产量将比建坝前增大。
三峡大坝建成后，重庆至秭归江段的8个鱼类产卵场将部分或全部淹没，这些鱼将移至库尾以上水域繁殖。下游宜昌至城陵矶江段共有产卵场12处，由于坝下涨水过程和水堤发生变化，预计鱼类产卵繁殖期可能滞后。
中华鲟为溯河产卵回游性鱼类，自从修建葛洲坝工程后，回游通道已受到阻隔，但它在坝下江段仍可自然繁殖，人工繁殖投放鱼苗也已获成功。据实验，三峡工程对扬子鳄、大鲵和江豚等无明显影响。
此外，非鱼类的珍稀水生动物白既鱼豚分布在大坝下游江段中，建坝后，下游流量和河道冲淤变化对它的栖息地可能有些影响，但可通过自然保护区予以保护。
三峡工程与文物保护
据湖北省文物考古所专家介绍，长江三峡库区会淹没一些国家级文物和省级文物。为了保存库区珍贵文物，库区规划中都作了搬迁保护的详细计划和具体措施。现已施工的三峡坝区所有文物，均已在破土前发掘完毕。按计划，1995年至2000年，三峡库区考古将完成约70%的工作量，重点完成155米水位线下的文物保护工作；2001年至2005年，再按计划完成三峡淹没区文物保护工作。
位于库区淹没线以下的文物古迹，包括新石器时代文化遗址，夏、商、周、战国、西汉、晋、南北朝、唐、宋时代的古墓遗址，三峡与大宁河中的部分古栈道，涪陵白鹤梁枯水题刻，云阳龙脊古枯水题刻、云阳张飞庙、忠县甘井沟无铭阙等，共1208处。
部分遗址位于淹没线以下的文物，包括丰都汇南古墓群、忠县石宝寨、秭归屈原祠等。蓄水后库区文物遗址都有变化，但部分遗址环境变化显著，如白帝城、石宝寨将成为水上景观，旅游交通条件会有改观。
位于坝下的黄陵庙、三游洞等，均不受水库淹没影响。
三峡水库如何防治泥沙淤积
三峡水库建成后，预计平均每年有约5.3亿吨泥沙进入水库。三峡开发总公司副总经理王家柱说，减少入库泥沙量，一要靠在坝址上游流域内进行水土保持工作，二要靠在长江上游干支流上建造大型水库以拦蓄部分泥沙。这两项措施虽势在必行，但估计在三峡水库投入运行后的短期内尚难于明显见效。因此，必须在三峡水库的运行调度和枢纽工程布置方面采取增加排沙出库量的措施。
要增加三峡水库排沙出库量，必须充分利用三峡工程的有利条件。三峡水库为河道型水库，在长约600多公里的库区中，库面宽度一般小于1000米，只有一小部分库段的库面宽度在1000-1700米之间，断面又窄又深，滩地少，长江入库泥沙量主要集中在汛期，根据国内外工程泥沙研究理论和实践，采用“蓄清排浑”的运行方式，可使部分有效库容长期保留。具体措施是在每年汛期（6月至9月）含沙量较大时，将库水位降低至防洪限制水位145米，并利用低高程的大底孔泄洪排沙，即所谓“排浑”。在汛期过后，入库泥沙大量减少，水库蓄水至175米正常蓄水位，即所谓“蓄清”，汛期如调蓄洪水以及汛后蓄水，均有部分泥沙淤积在有效库容内，但可在汛期低库水位时基本冲走，只有边滩部分库容有少量淤积。
三峡工程与现有景观
在大江截流之前，“告别三峡游”之类说法大量出现，三峡工程对三峡现有景观有什么影响？湖北省旅游局局长游先胜说，所谓“告别三峡游”纯属误导，三峡大坝建成后，三峡风光会更加迷人。大江截流后，坝前水位抬高仅4米多，对现有景观基本无影响。
三峡西起四川奉节的白帝城，东迄湖北宜昌的南津关，全长192公里，两岸悬崖壁立，峡内急流汹涌，水路迂回，景色万千，构成一条天然山水画廓。
三峡水利枢纽位于西陵峡中段，距峡谷山口南津关约34公里，受蓄水影响的为三斗坪至白帝城长约158公里的三峡江段，即瞿塘峡、巫峡全部和西陵峡西段以及白帝城以西至库尾江段。三峡建库后，11月库水位蓄到175米，直到翌年4月水库运行范围为175-155米，整个峡区水位升高100米上下，对三峡景观有一定的影响。每年5月进入旅游旺季后，库水位因防洪需要降至145米，对景观的影响较小，如瞿塘峡两岸的山峰大部在海拔1000多米以上，“夔门天下雄”的壮观气势依然存在，巫山十二峰高程也都在1000米上下，神女峰高900多米，水位升高40-50米，也不至于影响三峡两岸奇峰秀色和峭壁陡岩的美丽风光。
由于三峡工程的兴建，还将出现“高峡出平湖”的景观，泄流建筑物可形成气势磅礴的人工瀑布，都具有很高的观赏价值。
至于人文景观，在淹没线以下的景观都可以复制，目前文物古迹的抢救工作也十分有效。
三峡工程与长江航运
长江通航里程2800多公里，占全国内河通航里程的70%，货运量占全国内河运量的80%。然而，作为衡量江河通航能力的重要标志――万吨级船队，在从长江口行进到汉口这1143公里路程后，就无法继续前进了。
要彻底解决“中游水线，上游滩险”的问题，只有依靠三峡工程。水库蓄水后，将淹没川江上的所有险滩，川江航道水深增加40%，航宽增加两倍，江水流速减少50%，使万吨级船只可安全、通畅地由宜昌直达重庆。据测算，三峡工程建成后，川江航运的运输成本将降低35%。
在河道上修建大型水坝，要做到施工期间不断航运十分困难。16年前，葛洲坝截流时曾有8个月时间断航。三峡工程17年的施工期中，一天也不会中断航运。
三峡工程完工后，船过三峡要翻越5级船闸，加上候闸，通过三峡大坝共需约3个小时。等候使人焦心，但算一算整个航程缩短的时间，就会有另一种感受了。目前，普通客船从宜昌至重庆，上水需要48小时，下水需36小时；三峡工程建成后，水流变缓，航道变宽，航速大幅度提高，上水只需36小时，下水只需26小时。除去过闸和候闸花去的3小时，上下水航行时间可分别减少12小时和10小时。
向贫困挑战的创举
能不能安置好百万移民，是三峡工程成败的关键。经过8年试点，5年正式实施，三峡库区移民实行的开发性移民办法，推动了移民搬迁安置，是向贫穷挑战的伟大创举。
三峡水库淹没区，历史上就以贫困而闻名。三峡工程的兴建，为加快三峡库区脱贫致富步伐提供了千载难逢的历史机遇。
建国40多年，全国共修建了8万多座水库，移民人数1000多万人，差不多都是“给钱走人”的一次性赔偿办法。三峡工程决定用改革的办法来实施百万移民这一浩大工程。党中央、国务院决定，在三峡移民中实行开发性移民方针。基本做法是，在库区政府的组织下，除去给移民必要的一次性补偿外，由政府统筹使用移民经费，合理开发资源，拓宽移民安置容量，以农业为基础，多渠道、多产业、多形式、多方法安置移民，通过开发，使移民的生活水平达到或超过原有水平。
开发性移民方针，是在三峡库区实际情况基础上提出的。三峡淹没区可供开发的土地资源都极为丰富。据调查，三峡工程总淹没耕地和果园约43万亩，而这里适宜开发的荒坡和草地高达3000万亩，相当于被淹没耕地的20倍。此外，三峡水库蓄水后，还将出现100万亩的养殖水面。这些都为在库区实行开发性移民创造了有利条件。
早在三峡工程还处于论证阶段的时候，国务院就在三峡库区进行了为期8年的开发性移民试点。三峡移民开发试点以大农业开发为主，共计投入4.6亿元，开发土地14.8万亩，开发后的土地不仅达到了建设优质果园的要求，而且有利于水土保持。8年试点，如同播下一道火种，燃起了库区人民向贫困宣战的激情。
1993年，三峡工程动工，开发性移民在库区全面实施。中央的好方针、好政策，一旦同实际结合，就显示出强大的生命力。5年来，以“搬得出，稳得住，能致富”为目标的各种移民开发模式，在三峡库区如雨后春笋般涌现。
位于三峡水库库首的湖北秭归县郭家坝镇桐树湾村，将是三峡水库蓄水后最早被淹没的村庄。他们根据本村实际，创造出“线上一条路，沿路一排房，房后一片园”的安置模式，经过5年奋斗，桐树湾村新开发稳产高产果园940多亩，改造中低产田280多亩。现在，每个移民拥有1.1亩高产果园。5年时间，全村经济总收入和移民人均年收入都增长了5倍。这种就地后靠，以农为本的安置模式，已在三峡库区普遍推广。
三峡库区地域广阔，地理条件、经济状况、生产方式差异很大，开发性移民的模式也各具特色。仅秭归县，除桐树湾模式外，还有“调补责任田，延长承包期，一次包到位”的“沙镇溪模式”，“选定外迁点，集中配套开发，成建制外迁”的“向家店模式”，“一户一个院，一人一亩田，统一水电路，自然连成片”的“龙口模式”，“山上林地封顶，农田林果相间，田沟路场配套”的“王家桥模式”，“统一开发建基地，依靠科技增效益，发展农业产业化”的“茅坪模式”等等，这些模式给广大移民带来了逐步致富的新生活。
一座造福千秋万代的历史丰碑
宏伟的三峡工程，凝聚着中国共产党三代中央领导集体的心血。三峡工程初战告捷，再次说明中国共产党是一个为人民谋幸福、以为人民服务为宗旨的政党。用三峡人的话说：第一代绘蓝图，第二代定决策，第三代筑大坝。“开发长江，建设三峡，功在当代，利及千秋”，这幅三峡人的标语，正是中国共产党人为人民谋利益的写照。
大江截流的成功，显示了中国人民在党的领导下征服大自然、进行现代化建设的决心和魄力。在万里长江之上，建设世界第一大坝，其建设规模之宏伟前无古人。征服大自然，才有大投资，才有大回报。这一切都是建立在人民的智慧、魄力和较雄厚的综合国力基础之上的。5年来的施工实践说明，综合国力是根，三峡工程是果。
三峡工程的顺利开展，说明社会主义制度可以集中力量办大事。在一个并不发达的国度里，造世界最大坝，就要举全国之力，靠八方支援。社会主义制度能使有形国力和无形国力结合成巨大的物质力量。三峡工程充分展示了这种合力的威力。国家三峡建设基金靠加征电费筹集，全国上下踊跃支持，国务院号召各地对口支援三峡库区，各省市和中央部门立即伸出热情之手；三峡工程列出成百上千技术难题，全国科技界、工程界协同攻关。这就是我们的优势。
三峡工程取得的阶段性成果，表明中国人民有能力办当今世界最难办的事。三峡工程是世界级的特大型工程、有20多项“世界第一”“世界之最”，要破解的世界级难题不少。其中技术难题、大规模库区移民难题，曾使许多国外关心我们的朋友担心，中国人有办法闯过这些难关吗？我们依靠三峡建设者的聪明才智，依靠广大干部群众的奉献精神，依靠思想政治工作的光荣传统和现代管理的有机结合，硬是闯过了火焰山，闯出了一片新天地。中国人有能力攀登世界水利水电建设乃至其他领域的“珠穆朗玛峰”。
大江截流的提前实现，充分显示出改革开放带来的巨大活力。社会主义制度与市场经济相结合，社会主义市场经济体制和先进的科学技术相结合，给我们兴建世界一流工程提供了物质基础。敞开国门建三峡，外国投资者纷至沓来，看好三峡大市场。市场机制造就三峡，靠全新的体制、先进的技术设备和施工精兵，创造了“三峡速度”。正如人们所说，改革改出了“三峡模式”，“三峡模式”造就了“三峡速度”。
三峡建设的风雨历程，是解放思想、实事求是思想路线的胜利。三峡工程上马前，对于三峡是否该上，何时上，怎样上，议论纷纷，莫衷一是。但是，经过长期的、周密的、反复的论证，坚持科学态度的中国人终于做出了符合客观规律和广大人民意愿的科学决策。三峡工程“一级开发、一次建成、分期蓄水、连续移民”的方案和一系列方针、政策，就是解放思想、实事求是、科学决策的结晶。工程的每一步进展，都是建设者们“如临深渊、如履薄冰”，精心设计、精心施工的见证。
长江三峡工程截流成功以及1997年10月28日黄河小浪底工程截流成功，充分显示了当代中国人民正以自己的英雄实践，创造着人类水利史上的奇迹。两大江河截流，两大工程初战告捷，大大鼓舞了在党的十五大旗帜下奋进的中国人民，增强了我们把建设有中国特色社会主义事业全面推向新世纪的信心。大江截流的成功，标志着三峡一期工程的胜利结束，更关键、更艰巨的二期工程即将开始。工程尚未成功，大家仍需努力。人们有理由相信，在党中央、国务院的领导下，在三峡建设者和一切关心支援三峡建设的人们的共同奋斗中，三峡工程一定能够建设好，中国人民一定能够树立起一座造福千秋万代的历史丰碑。
（摘自《红船交响曲》）