1969年1月5日，日本54000吨的矿砂船“博利瓦丸”在该海域被折成两截，31名船员中只有2人获救；1970年1月5日，利比里亚万吨级油轮“索菲亚”号断成两截沉没，接着，另一艘万吨级油轮“安东尼奥斯·狄马迪斯”号在2月6日沉没了，两艘船上共有16名船员失踪或死亡；2月9日，一艘6万吨级的矿砂船“加利福尼亚丸”在“魔鬼海”又沉没；1980年底，一艘由美国洛杉矶驶往中国的南斯拉夫货轮“多河”号在“魔鬼海”遇到险情后突然失踪了。
据日本报界报道，从1949～1954年，先后有9条船在“魔鬼海”失踪，其中除两条船失踪后找到一碎片外，其余7条船则什么痕迹也没有留下。1973年日本海岸警卫队发表了“白皮书”，声称从1968年～1973年间，在日本海失踪的渔船有数百艘。
1957年4月19日，日本轮船“吉川丸”沿“龙三角”航线由南太平关驶向归国途中，船长和水手们突然清楚地看到“两个闪着银光、没有机翼、直径10多米长、呈圆盘形的金属飞行物从天而降，一下子钻入了离轮船不远的水中，随后海面上掀起了奔腾的涌浪。
1981年1月2日下午5点47分，希腊货轮“安提帕洛斯”号在“魔鬼海”突然失踪。科学家们发现，在“魔鬼海”附近失踪的船舶有的竟连无线电呼救信号也来不及发出；有的虽发出了“SOS”信号，但是当救助飞机赶到时，巨轮早已无影无踪，在海面上仅留下漂浮物和浮油。
1981年4月17日，“多喜丸”航行在日本东海岸外海。忽然间，一个闪出蓝光的圆盘状物体从海中冒出来，掀起一阵大浪，差点把“多喜丸”打翻。它在空中盘旋着，速度极快，无法看清它的外表细节，直径约在200米左右。在它出现时，船上无线电失灵，船上仪表的指针也乱作一团，疯狂地快速旋转。后来，它重新飞回海中，又造成大浪，把“多喜丸”的外壳打坏了。船长臼田计算了一下时间，来自海中的发光飞行物从出现至隐没共约15分钟；然而就在它钻回水下后，船长发现船上的时钟奇异地慢了15分钟。
“魔鬼海”沉船的奥秘究竟在什么地方？据海洋气象学家观察，北太平洋冬季的风浪是很大的，但对于万吨特别是几万吨以上的巨轮来说，这些风浪实实在在无法将其掀翻或折断。不过，科学家们认为，“魔鬼海”附近的风浪与北太平洋其他海域的风浪不太一样。在“魔鬼海”，常常会看到能掀起高达20～30米、金字塔形的“三角波”。
“三角波”就是巨轮沉没的罪魁！可“三角波”又来源于何因呢？海洋科学家们做出了很多猜测，但由于人类还未能获得有关“魔鬼海”的第一手资料，因此，也仅仅是猜测而已。
其一：野岛崎以东海底是火山和地震活跃的地带，当海底火山喷发或海底地震爆发时，将形成巨大的恶浪，这巨大的恶浪就是人们见到的“三角波”。
其二：“魔鬼海”处于从各方来的海浪的交汇处，在恶劣的天气条件下，来自不同方向的波浪和涌浪在此处叠加成奇峰异波。
其三：“魔鬼海”是世界著名的暖流——黑潮所流经的海域，水温较高，而从西伯利亚吹来的空气的前锋也正好到达这一地带。每到冬季，这里的水温和气温相关，常在20°C以上，因而海面上空经常产生上升气流，低气压的寒冷锋面过后，往往造成风向的突然改变，从而导致海面产生“三角波”。
三种猜想，似乎都有一定的道理。为了揭示“魔鬼海”之谜，保证北太平洋冬季航行的安全，日本已决定在“魔鬼海”上建立自动观测海洋浮标，记录大洋波浪、气压、风力、海流等数据。此外日本还决定派出海洋调查船，对“魔鬼海”海底地形、海洋气象、海洋环境作全面调查，从根本上解开“魔鬼海”兴风作浪、沉船覆舟之谜。
“杀人湖”
1984年8月16日的清晨，一位叫福勃赫·吉思的年轻牧师和其他几个人正驾驶着一辆卡车经过喀麦隆共和国境内的莫努湖。这时，看见路边有个人正坐在摩托车上，仿佛睡着了一样。
但当吉思走近摩托车时，他发现那个人已经死了。而牧师转身朝汽车走去时，也觉得自己的身子发软。吉思和他的同伴闻到了一种像汽车电池液一样的奇怪气味。吉思的同伴很快倒下了，而吉思却设法逃到了附近的村子里。
到早上10点半，当局得知已有37人在这条路上丧失了生命，很明显这些人都是那股神秘的化学气体的牺牲者。这股化学云状物体包围了有200米长的一段路面。虽然还没有进行尸体解剖，但对尸体进行检查的巴斯医生断定这些人都死于窒息，他们的皮肤都有一度化学灼伤。
使这些人丧失生命的云状物体是从莫努湖中自然产生的。附近的村民报告说，在前一天晚上听到轰隆轰隆的爆炸声。当局注意到湖里的水呈棕红色，这表明平静的湖水已经翻动了。
是什么引起了这股云雾？火山学家西格德森认为在最深的水中，通过保持碳酸氢盐的浓度，微妙的化学平衡使莫努湖发生了强烈的分层。某种东西扰乱了这种分层，使深水中的丰富的碳酸盐朝着水面上升。这种压力的突然变化，释放出二氧化碳，就像打开苏打水瓶盖一样，这一爆发形成了5米高的波浪，使岸边的植物都倒下了。这股合成的云状物也就是密度很大的二氧化碳气体，这股气体被风带到了路上，并一直停留在离地面很近的地方。西格德森说，很明显在黎明前的这段时间里，由于天黑使村民看不见这一云状物，同时，这股云雾中含有硝酸，这就使人们天亮时能看见它，也能解释死者皮肤上的灼伤。但即使这样，西格德森还是说：“灼伤仍然是个谜。”
据调查者说，这一事件是非常奇特的——指它具有致命的作用。技术人员曾考虑过利用这种分层作用产生的气体做为一种能源，但后来放弃了这一想法，因为他们害怕由此而引起巨大的气体爆炸。而现在引起极大关注的是，这种情况可能在喀麦隆其他具有火山口的湖中再次自然地发生，因为这些湖都可能像莫努湖一样地进行分层。
两年以后的1986年8月21日黑夜，尼奥斯湖轰隆巨响，湖心水底冲起一团气柱，转眼弥漫整个湖盆。烟雾顺着风势向下游谷地飘移，吞没了三个沉睡中的村庄，许多人在熟睡中不知不觉地死去。一些人在窒闷中醒来，浑身热不可熬，难过得四处奔跑，发出惨叫，撕裂衣衫，扑地抓土，失去知觉，痛苦而死。距湖最近的1.6公里处的尼奥斯村完全毁灭，村民、禽畜全部死亡，所有草木也都枯萎。距湖较远的察苏本村、放村也是满目疮痍，成了死村。
事发两天半后，直升飞机才载着抢险队伍和救灾物资空降现场。只见三个村庄建筑物依旧，室内、街巷、河流、森林都是人和牛羊的尸体，恶臭难闻，连蚂蚁和啄食尸体的兀鹰也无一幸存。尼奥斯村1200多人全部遇难，连同其他两个村共死亡1746人，另有3000多头牛丧生。
尼奥斯湖在非洲喀麦隆首都雅温得西北320公里山谷中，是全国30个火山口湖中的一个。灾后观察湖泊，水位下降1米，水成血红色，嘶嘶翻起泡沫，发出拔除香槟酒瓶塞的声音。从200米深处取出水样化验，二氧化碳含量高达98%。须知二氧化碳在空气中含量2%就会使人头疼难耐，10%可使人丧失神志。此湖喷出的二氧化碳挤走了氧气，烟雾中的二氧化碳浓度超过20%，横扫河谷村庄，人畜焉能不死？
尼奥斯湖底断层与火山筒相通，火山筒聚积富含二氧化碳的地下水。二氧化碳不断透过裂隙渗入湖水，沉于湖底，成了一颗可怕的定时炸弹。湖盆一旦受到剧烈触动，如火山活动、地震、风暴，破坏了湖水的平衡，湖底二氧化碳便喷薄而出。8月正是热带非洲酷热季节，尸体放了两天半，焉能不腐？村落偏僻，人已死绝，无人报讯，以致救灾队伍不能及时抵达；然而，救灾队伍即便当天抵达也是回天无力啊。
骷髅海岸
在古老的纳米布沙漠和大西洋冷水域之间，有一片白色的沙漠，葡萄牙海员曾把纳米比亚这条绵延的海岸线称为“地狱海岸”。这条500公里长的海岸备受烈日煎熬，显得那么荒凉，却又异常美丽。1859年，瑞典生物学家安迪生来到这里，感到一阵恐惧向他袭来，便他不寒而栗。他大喊：“我宁愿死也不要流落到这样的地方。”看来这里被称作“骷髅海岸”的确事出有因。从空中俯瞰，骷髅海岸是一大片折痕斑驳的金色沙丘，从大西洋向东北延伸到内陆的砂砾平原。沙丘之间闪闪发光的蜃景从沙漠岩石间升起，围绕着这些蜃景的是不断流动的沙丘，在风中发出隆隆的呼啸声，交织成一首奇特的交响曲。
骷髅海岸沿岸充满危险，有交错水流、八级大风、令人毛骨悚然的雾海和深海里参差不齐的暗礁，经常令来往船只失事。传说有许多失事船只的幸存者跌跌撞撞爬上了岸，庆幸自己还活着，孰料竟慢慢给风沙折磨至死，骷髅海岸外满布各种沉船残骸。
1943年在这个海岸沙滩上发现12具无头骸骨横卧在一起，附近还有一具儿童骸骨，不远处有一块风雨剥蚀的石板，上面有一段话：“我正向北走，前往60里外的一条河边。如有人看到这段话，照我说的方向走；神会帮助他。”这段话写于1860年。