书城文学苏联飞虎队:苏联空军志愿队援华抗日纪实
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第43章 中国空军的跨海远征

一块鹅黄色的月亮,悬浮在淡淡的云彩之中;几颗若明若暗的星星,点缀在深邃的海空之上;猎猎的海风从空旷的原野上吹来,带着浓浓的海腥味道。

1938年5月19日,浙江宁波杜栎机场。

夜色中,2架马丁重型轰炸机静静地停在跑道上,等待着队长徐焕升的起飞命令——经过2个多月的精心准备,中国空军跨海东征日本的行动,今晚就要开始了。

要跨海轰炸日本本土,这样行动实在是太冒险了!

对于这次远征,国民政府军事委员会和空军指挥部已经谋划了整整1年多。而今,特别是在徐州会战结束、台儿庄失守的情形下,太需要给日本人一次沉重的心理打击,也太需要一次重大的胜利来鼓舞中国军民抗战的信心和斗志了。

没有金刚钻,哪敢去揽瓷器活!这次行动的具体策划和组织者,就是******侍从室的徐焕升上尉。徐焕升,他早年就学于中央陆军军官学校,1928年选入该校航空队学习,1929年被派往汉莎航空公司学习海上长途飞行。归国后,由于专业特殊,进入委员长侍从室从事******专机驾驶——正是因为他特殊的经历和学识,才敢自告奋勇组织和策划这样的冒险行动。

今年3月,自从马丁139WC飞机被徐焕升等人从外籍人那里夺回后,中国空军指挥部在苏联军事顾问德拉特文将军、空军志愿队波雷宁上尉等人的协助下,重新制定了《对日本国内的袭击计划》,准备以宁波、诸暨2个机场为出发地,选定日本佐世保和八幡市为轰炸目标。经过仔细计算,若从宁波起飞,至八幡市为980公里,马丁139WC飞机往返时间为6小时。

为了执行这次远征任务,徐焕升又从中国空军各大队挑选了几个出众拔萃的飞行员、领航员和通信员。这些人集中在成都凤凰山机场以后,在徐焕升的率领下,开始对马丁飞机的性能进行摸索测试。为了在行动中严格保密,他们专门编制了1套电文密码。为了躲避返航途中遭到日本人追击,他们决定不在沿海机场着陆加油。最后,因考虑到仅靠2架飞机的炸弹对日进行空袭,肯定难以取得震撼效果。于是,国民政府军委会决定用传单取代炸弹,用传单轰炸日本本土,以宣传我国抗战意志,唤起日本民众觉醒。

万事俱备,只欠东风。经过1个多月的秘密训练,徐焕升等2个机组计划于5月中旬执行远征任务。由于当时的技术条件限制,对日轰炸必须选择一个月光皎洁的夜晚;只有那样,才能供飞行员目视飞行、导航和发现地面目标。

5月19日,武汉前线战事日趋紧张,此时月亮即将转为下弦月。如若下弦月出现,就难以进行夜间飞行了。时不我待,当天中午12时,徐焕升根据自己长期在海上的飞行经验,毅然请示空军司令部在当天执行任务。空军司令立即作出决定,同意了徐焕升的请求。1个小时之后,2架马丁轰炸机从武汉王家墩机场起飞。按照苏联志愿队波雷宁上尉的建议:飞机先向南直飞,以避开长江沿岸日军的耳目,然后转经南昌,再直飞宁波机场。

17:55,徐焕升率领的机队顺利到达宁波杜栎机场。由于天色尚早,2个机组的人员待在机场上,静静地等待夜幕的降临。

月亮慢慢移向中天,夜越来越深了。23:30,远征队队长徐焕升简单与指挥部沟通后,果断地下达了出发命令!2架满载传单的马丁飞机,在跑道上滑行一段距离后,在夜色中悄然起飞。此时,机场上只有微弱的航灯在闪烁,没有一个人影。为了保密,他们这次行动连一个送行的人也没有。

飞机升空后,按照预先确定的方式,迅速熄灭了机内的灯光。为了防止被舟山群岛的日军防空警戒哨发现,机队自宁波出海后先飞向南方,然后再转弯照准日本九州方向飞行。飞机平飞之后,徐焕升交代通信员吴积冲向指挥部发出了第1份电文:

职谨率全体出征人员,向最高领袖蒋委员长及诸位长官敬礼,以示参与此项工作之荣幸,并誓以牺牲决心,尽最大努力,完成此非常之使命!

徐焕升 皓。

征途漫漫,长风猎猎。

这是中国空军史无前例的一次跨海长途飞行。

此时,在海天之上的2架中国轰炸机,飞行员只能依靠宁波电台发射的定向长波声音,来判断飞机前进的角度;无线电员则只能靠收听上海徐家汇电台广播的英语沿海天气预报,来推测航道上的气象条件。茫茫云空,浩浩大海。过了午夜时分,为了使地面指挥部了解机队动向,徐焕升于00:35再次拍发了1份密报:“云太高,不见月光,完全用盲目飞行。”

2架飞机盲目飞行1个小时之后,见云层高度逐渐降低,经验丰富的徐焕升拉起机头,飞机便迅速钻出云层。云层之上,圆圆的月亮已移向西边的天空,皎洁的月光照进机舱里来,映照在每个机组人员肃穆而又庄重的脸颊上——此刻,机上的每一个人,似乎都怀着“荆轲刺秦王”那种悲壮的情愫,直闯日寇的老巢!

凌晨2:20,夜空中突然出现了一道地平线。空勤人员马上查证航图,他们惊喜地认定,那就是日本九州!随即,他们就清晰地发现了地面上的1座城市——据推算,这座城市应该是日本熊本市。好!随着机长一个手势,2架飞机上的通信员立即将尾舱里装着传单的麻袋搬了出来,打开麻袋,迅速从舱板下的射击口投出!一张张白色的传单离开飞机,立即就像雪片一样在日本的天空中漫天飞舞起来,纷纷扬扬地飘落在这个制造战争的野蛮国度里。

日本的居民们此时恐怕还在睡梦之中,他们哪里知道,2架从中国大陆飞来的轰炸机,以熊本市为起点,以月亮为航标,在日本本土上,向北作大圆弧飞行。飞机途经久留米时,还可见地面的灯光;但到达福冈之后,地面则实行了灯火管制,全城一片漆黑——这说明,中国空军跨海轰炸的行动,日本人已经有了察觉。

这些白纸黑字的传单,成吨地沿着日本九州的天空投落下去,撒遍了日本本土的城市和乡村。传单的内容有:中华民国外交协会《告日本政党人士书》、中华民国农民协会《告日本农民大众书》、中华民国总商会《告日本商工业者书》、中华民国总工会《告日本的劳动者诸君书》。它轰炸的不是日本人的建筑和肉体,而是日本人的心理,呼唤的是人类社会的正义和良知,传递的是中国人民的对于战争的愤慨和厌恶,谴责的是日本军国主义者发动侵略战争屠戮亚洲人民的罪恶行径,表明的是中国人民抗战的意志和决心,唤起的是世界人民热爱和平的希冀与呼声……

凌晨4:00,马丁飞机已经在日本上空飞行达1小时40分,2架飞机按预先拟定的计划,各自完成了最后一段航程,先后从长崎附近脱离日本领空出海。飞行在茫茫的大海上,回想刚才在日本领空的经历,回望飘浮在大海中的日本土地,飞机上所有的人不由得轻轻吐了一口气——但,此时大家并不敢有丝毫的松懈,因为身后的大海上已经露出了晨光,一旦天亮,马丁轰炸机便失去了躲避日本战斗机的最后屏障。

还好,返航途中,没有遭到日本飞机追击。

不过,在接近中国大陆时,天气突变,云层渐厚,2架飞机穿行在厚厚的云层中,根本无法彼此照应;机上的电台呼叫也不灵,只能通过地面电台指挥飞机的航向和沟通信息。不久,飞机又遇到强大气流袭击,在毫无征兆的情况下就骤降了一两百米,他们费了很大的工夫,才把飞机拉起。几番剧烈折腾,让人担心不已。

当飞机穿过强气流,再度与地面指挥部取得联系之后,却又被告之浙江沿岸日军基地已有飞机起飞拦截。于是,徐焕升不得不指挥飞机绕过浙江海岸而行。如此一来,飞机比预定的飞行时间多花了1个多小时。

早晨9:24,徐焕升驾驶的飞机经临海在南昌降落;而另一家飞机经宁波后在江西玉山落地。但玉山只是1座小型备降机场,连加油也只能靠人工用小桶注入。面对此种情况,机组人员十分着急,生怕日机寻踪前来进行报复袭击。

终于,2架马丁飞机相互取得联系后,在空中重新编队飞往武汉,11:30,安全降落在汉口王家墩机场。

此时,机场上早已人山人海,鞭炮齐鸣。国民政府行政院长孔祥熙、军政部长何应钦,****中央和八路军代表******、吴玉章、罗炳辉等亲自到机场迎接。8位远征日本的勇士刚一走下飞机,就被欢乐人群抬了起来,一次次抛向空中!

“我国的空军,确实是一个新的神鹰队伍,正因为他们历史短而没有坏的传统,所以民族意识特别浓厚,而能建树如此多的伟大战绩,这更增加了我们的敬意。”欢迎仪式上,******代表****中央发表了如此激情洋溢的讲话。

“中国空军的成功发展,创造出许许多多光荣的战绩,这一次又出人意料地完成了远征日本的艰巨任务。这件事意义十分重大,也饶有趣味,我们向这些空中的勇士致敬!通过这次跨海远征,更证明中国空军在抗战中占有十分重要的地位,在将来无疑会充当更重要的角色!”苏联军事顾问德拉特文将军也代表全体援华军事人员,给了中国空军如此的评价。

中国空军夜袭日本本土,投下了数吨中国传单,传单投放的范围遍布日本九州。这是日本有史以来第一次遭到外国飞机的袭击,彻底打破了“大日本神圣领空不可入袭”的神话,大灭了日本人的嚣张气焰,大长了中国人民的志气,坚定了中国军民抗战的意志和信心。中国空军的这次行动,不但在中国和日本土地上引起强烈反响,连整个世界也不得不对中国的军事实力重新作出评判。