“时空隧道”
据美国海军部的资料记载，1945年7月30日，美国海军“印第安纳堡利斯”号在西太平洋被日本潜艇击沉，当时大致有25名官兵乘救生艇逃离沉船，因为太平洋舰队司令部收到他们发出的求救讯号。后来，舰队立即派出飞机与船只广泛搜寻，却无功而返。可是时隔46年整，即1991年7月31日，菲律宾的一队拖网渔船却在菲律宾群岛以西的西比斯海域，发现一条救生艇，上面拥挤着25名美国海军将士，但其制服却与今日不同。
一问，他们说，是昨天从“印第安纳堡利斯”号上逃出来的。他们的船被日军击沉了。菲律宾的渔民们好生奇怪：怎么日本又同美国干开了？但没听说呀！渔民们将这些美军人员送往菲律宾的美军基地，更令美军专家困惑万分：这些获救人员所报姓名，竟能同“印第安纳堡利斯”号中的25名海员的姓名一一对上号。问他们对当时太平洋舰队、当时“印第安纳堡利斯号”的情况，其回答丝毫不差！
对于在航空史上“神秘再现”的事件更是不胜枚举。
在第二次世界大战期间，美军在北美战场的一支空战队，战斗结束后整编时发现少了一架P－38战斗机。编队飞机立即在附近空域搜索，但是没有发现失踪失机的残骸，也没有发现飞行员跳伞了。后来，这架失踪的飞机却神秘地归来，但在机场上空爆炸，飞行员跳伞了。
基地官兵目睹了一件不可思议的事。机身编号证明，这架飞机正是失踪的那架P－38战斗机。但它的油箱早已用干，怎么可能飞返基地？而那名跳伞的飞行员前额中弹，又怎么还能跳伞？这一奇案被引入美国空军机密档案，档案上附有基地指挥官和所有目击者的签名。
1990年9月9日，在南美洲委内瑞拉的加拉卡斯机场，有位机场控制塔人员，发现天空出现一架“式样古老的客机”。机场官员通过无线电传呼，要求那架“不速来机”报出自己的身份，客机上的飞行员感到十分困惑，他大惑不解惊问：“究竟发生了什么？我们现在在什么地方？”
官员回答说：“这里是委内瑞拉，请问，你们是不是出事了？”
飞行员听罢惊叫：“天哪！我是美国914号班机，由纽约起飞，飞往佛州的，怎么会飞到你们这里来呢？”
官员不由也吃了一惊，他接着问道：“你们几时从纽约起飞的？”
“我们是2号早上9点55分起飞的。”
官员有点头晕：今天是9号，于是他又问：“你们是几月2号起飞的？”
“这还用问？”飞行员很不耐烦地说，“先生，我们是1955年7月2号起飞的！”
官员身边的人都听得清清楚楚，大为震惊。官员将手握紧，摇头道：“天哪！今天是1990年9月9日了，你有没有搞错哇？”
事后经过了解，这架突然出现又突然飞去的DC－4型914号班机，是在1955年7月2日由美国纽约起飞，飞往佛罗里达州的迈亚米市去的。但它在途中突然失踪，与地面失去了任何联系。然而，当它再度出现在“人间”，却是1990年，距当年足足35年整了。
“穿越时光再现”的历史记载中，不仅有人，而且还有物——船只。
1935年，英国“阿兹台克”号船上的水手们在大西洋海面上看到一只所谓的“鬼船”。这只鬼船的名字是“拉·达哈马”号。好几名船员曾登上鬼船察看，发现它上面没有一个人影，连一具尸体也找不到。这只船天窗破碎，船板断裂、桅杆落在船外，只有航海日志完好无损。仿佛船长不过刚搁笔离开，然而不久，意大利班轮“雷克斯”号船传出更为惊人的消息。据说在“阿兹台克”号遇到鬼船之前，他们在大西洋海域遇到一只已经损坏的船，名叫“拉·达哈马”号，当时那只船在急速下沉，桅杆已经折断，拖翻在水里，船员们在绝望中竭力挽救它，然而无济于事，在狂风巨浪的拍击下，沉船没入了茫茫的大海……
船已沉入水底，何以又重新漂浮在海面？是它有神出鬼没的特殊功能？还是“穿越时空”的再现呢？
1990年5月，在奥地利发现这么一件怪事：人们在一座古堡地底下挖掘时，找到一具十分奇异的骷髅头骨。在这个头骨上，有两个对穿的子弹孔。
本来，这也不是一件奇怪的事情。但是，令考古学家爱德华·桑马博士也颇感纳闷的是：这具骷髅头骨不是现代人，而是名中世纪的武士。据维也纳大学的科学家们鉴定，这名武士大约死于1450年。15世纪的武土为什么会死在现代的一点四五口径步枪的子弹之下？这个难题令所有的科学家们都步入了迷宫，没法找到合情合理的答案。
于是，有人大胆提出，那位古代武士之死极有可能和“时光隧道”有关，那名武士无意之中闯进了“通往未来世界”的“时光隧道”来到了第二次世界大战战场，不幸被流弹击毙，造成意外丧生。
前些时，在文明古国埃及曾发现一桩时光倒流4000年的人间奇迹，当今的科学家们绞尽脑汁也找不出正确的答案。
法国一个考古工作队，来到尼罗河流域最早有人类生活的地区考察，发现了一座建于公元前大约2000年的太阳庙遗址，这里没有人烟。
法国考古专家们对该遗址进行了认真考察，当他们掘开一块古老的石碑仔细寻找时，发现一枚深深埋藏在地下的银币。
令人惊叹的是，这是一枚美国早已铸造好了，还没有正式发行的一枚面值25美元的硬币。一枚藏在美国金库中尚未在市场流通的银币怎么会“超前行动”，“跑”到4000年前的古埃及神庙的地底下去呢？真叫考古学家们百思而不得其解！
穿越时空的再现，即神秘的失踪与神秘的出现，引起了人们极大的兴趣，也真正地难倒了科学家们。
那么，什么叫“时空隧道”呢？迄今为止的说法，主要有三种。其一称，“时空隧道”就是“时间停止”。即是说，“时空隧道”与地球不在一时间体系内，它的时光是相对静止的。凡进入“时空隧道”者，即意味着失踪，而且无论失踪多少年（三年五载或几十年数百年），都等于零。因此当失踪者再现时，更同失踪前的面貌一样了。其二称，“时空隧道”是“时间逆转”。当失踪者进入这种时间体系里时，即有可能回到遥远的过去；而当其退出这种体系时，即又回复到失踪的那一刻。这种进入与回复的过程，就是时间逆转与再逆转的过程。其三称，“时空隧道”仍为“时间关闭”。对于人类而言，它是看不见、摸不着的（但却是客观存在的），因此可视作关闭。有时它偶尔开放一次，即人类进入到它里面去了，从而造成所谓的失踪；但当它再关闭时，即会对人类造成排斥，于是失踪者又再现了。
重现战争
1951年7月26日，诺顿太太等一行5人来到法国海边的一家小旅馆度假。11天的假期很快就要结束了。然而就在他们准备返回伦敦的时候，经历了他们一生中最不可思议的事情。
1951年8月4日凌晨，他们一行人中的两名女子，被一阵阵的炮火声惊醒，她们看了看手表，指针正对着早上4点20分。他们从床上跳起来，冲向阳台。远远地望着通往海边小路的轮廓，想要找出发出声音的原因。
但是，她们张望了许久，始终没有看到有什么不平常的事情发生，没有来往的车辆，没有军队，没有炮火，什么都没有。只有阴暗的悬崖顶，黑暗的屋顶和寂静的夜空。
然而声音又的确存在，而且越来越猛烈。战士的喊叫声在逐渐增高，炮火越炸越响，还有一架架飞机在夜空中怒号，并不时伴有呼啸而来的一颗颗炮弹。
“战争”在继续。她们中其中一人曾当过兵，因而，她很快从惊恐、疑惑中缓过神来，对照着手表按顺序记录下所有“听到”过的事情过程。
事实上，在3个小时时间里，她们所听到的枪炮声、飞机轰鸣声等，正是9年前发生在这里的那场战斗的再现，她们的叙述和军事记录上的记载几乎相差无几。
她们叙述说：上午4时左右，听到喊声“如雷轰鸣”，其间有炮声和越来越响的轰炸声。
盟国正式军事记录是：上午3时47分，同盟国战斗机与德国战舰交火。驻扎在海滩的部队互相射击。
她们叙述说：4时50分，突然一切都静寂下来了。
军事记录上记载：4时50分，为部队在普维斯登陆时刻。然而计划执行比原定时间晚了17分钟，在此期间枪炮声停了下来。
她们叙述说：5时7分，巨大的声浪，主要是俯冲轰炸机造成，同时伴有微弱的喊叫声。
军事记录道：5时7分，登陆船只在猛烈炮火下冲上海滩，接着驱逐舰炮击达埃比，飞机袭击海滨建筑物。
她们叙述：5时40分，重新静寂。
军事记录：5时40分，海军停止炮击。
她们叙述：5时50分，大批飞机轰鸣声，伴有微弱嘈杂声。
军事记录：5时50分，盟军空军增援部队到达，与德军飞机遭遇。
……
这两个妇女所住的地方，是靠近达埃比港的一个沿海村子，这里是当年3个登陆点中的一个。
科学家们调查了附近所有的居民和客人，在这一地区，再也没有任何人听到过什么异常的动静。因此，他们大感不可思议：这两名英国妇女并没有参加过那场战斗，当时也没有留下任何现场录音，她们虽然看过有关的故事，但决不可能看到过极为机密的军事记录。那么，为什么她们居然在9年后在当年登陆的地方听到同那场残酷战斗如此相符的声音呢？
科学家兰伯特教授面见了两位女子，并严密地询问了她们。后来他在报告中说“她们是两个身心健康的妇女。”
类似的怪事在我们中国也有数度发生过。
在中国山海关附近的某地，也曾发生过类似怪事。一天夜晚，露宿在森林开阔地带的一支地质队，忽然听到帐篷外杀声震天，刀剑碰击声和战马嘶鸣声交织成一片。天亮以后，地质队员们看到的依然是青葱一片，古木森森，任何战斗痕迹也没有。第二天夜晚又发生了类似现象，队员们迅即冲出帐篷，用手电筒四处照射，可什么也没看见。有地质队员后来在史料中发现，这里曾是一个古战场。
1980年6月的一天，湖北省水文地质大队的几名地质人员路过陕西省甸阳县境内一条深窄的峡谷时，随着阴雨阵阵，山风萧萧，峡谷中突然传出一阵振耳的枪声，大人、小孩的哭喊声……而此时的峡谷看上去却是一片空空荡荡。怪哉！这恐怖声来自何处呢？
解放前夕，有一个马戏班路过这条峡谷，遭到了一支国民党军队的疯狂屠杀。当时，正值阴雨季节，也同样是阴雨阵阵，山风萧萧。据说枪声、男女老幼的惨叫声响彻了这条峡谷。以后每到这个时节，一遇上阵阵阴雨、萧萧山风便会现当时的情景。
这离奇的枪声复现，引起人们的兴趣和猜测。有一种观点认为，峡谷两侧高峻的山岩中，可能含有一种磁性矿物，在某种情况下能像磁带那样录下当时的声音。一旦外界条件具备，“磁带”中的声音便会被释放出来。此说是否属实，有待科学的证实。
除了有上述“录音”外，更为神奇的是“录象”。
17世纪的一天半夜，在英国的凯车地区，夜空中曾出现两支穿着金盔铁甲的军队，在横刀跃马，互相厮杀。据历史记载，这个场面是刚发生于两个月前的希尔战役的重现。此后，上述影像又重复出现过多次。
一些科学家认为，地球是个大磁场，除磁铁矿以外，很多东西都可能具有磁性，只不过强弱有别罢了。在磁强度较大的环境里，并在适宜的温度、湿度、地电等条件下，人物的形象、声音就很可能被周围的建筑物、岩石、铁矿或是古树记录并储存下来。在相同的温度、湿度、地电等条件下，这些被储存下来的图像或声音可能会被重新再现出来。也有一些科学家认为，这是自然界里面的激光在起录影、录音和再现作用。还有人认为，可能是具有“记忆”的铁钛合金一类的物质所起的录影、录音和再现作用。真伪如何，尚待证实。
“瓦洛塔号”
1909年7月20日早晨，金色的阳光普照南印度洋。在澳大利亚的阿德莱德港，一艘开往伦敦的英国蓝锚公司的新轮船“瓦洛塔号”正鸣响汽笛，催促人们上船远航。可是，一名身穿鲜红衣衫的15岁女中学生麦瑟娜却抓住岸边的扶索，嚎啕大哭，拼命不肯上船。她的父母只好连拖带抱地把她强行拽上甲板……
就是昨天，麦瑟娜告诉同学，说她前晚做了一场可怕的噩梦，梦见，“瓦洛塔号”突然沉没，包括她自己在内的所有人都葬身大海。所以，她实在不愿意自己以及自己的父母去做这一次旅行。
同麦瑟娜一样有着同样预感的乘客还有澳大利亚某公司的高级职员克劳德·索耶。7月23日晚间，在“瓦洛塔号”临近非洲海岸途中，索耶先生做了一场噩梦。他后来向法庭调查委员会这样陈述这场噩梦：
“我看到一把长剑，上面鲜血淋漓，由一名穿得花里胡哨的奇怪男子拿着，恶狠狠地向我扑来……这个场面，我一个晚上梦见三次。”索耶还介绍说，他因为做了这个梦，自觉不妙，第二天，当“瓦洛塔号”停泊在南非德班港时，他便走下甲板，等待下一班开往伦敦的航船。他因为是大人，可以自主地决定去留。可怜小女孩麦瑟娜却不能。
7月26日早晨6时正，“瓦洛塔号”在德班又装载了50名乘客，连同在澳大利亚装载的161名总共211名乘客，又启锚西行了。这天晚上，在德班某旅馆等待下班客船的索耶先生又做了一个梦。他后来说：“我看见那艘船处于惊涛骇浪中。一排汹涌的巨浪滚滚扑来，击中船侧，船突然向右倒覆，慢慢消失在浪涛中。”
当时，索耶先生曾到英国蓝锚公司驻德班办事处，郑重其事地将他两夜梦见“瓦洛塔号”遭遇不测的事告诉给他们。办事处的工作人员当时也一本正经地听取他的倾诉，并装模作样地做着记录。可是待他走后，却都忍俊不禁，笑出声来。
可是，不幸却似乎被索耶先生（还有麦瑟娜——这个被父母强行拽上船的小姑娘）言中了，以后，“瓦洛塔号”便像断了线的风筝一样，消失在茫茫大海中，至今音讯渺无。
据说最后一次看见“瓦洛塔号”的是同属蓝锚公司的“克连·麦克殷泰尔号”。后者因系旧轮，且马力不及新船“瓦洛塔号”，所以虽然比“瓦洛塔号”早出发（也是从阿德莱德出发）几天，却终在距离南非开普敦不远处被“瓦洛塔号”超出。两船相逢这天，是7月27日上午。他们互用电报报道了问候，然后，“瓦洛塔号”又鸣着长笛继续愉快地往前赶。
“麦克殷泰尔号”上的水手们回忆说，当“瓦洛塔号”消失在他们的视野外时，它航行得既快又轻松，似乎一切都很正常。而在这一天夜里，“麦克殷泰尔号”却遭遇到一阵强风和大浪，接着又是一阵飓风，到7月29日才停止。一个月后，“麦克殷泰尔号”才老牛拉破车般地挨到伦敦提尔贝里码头，这时，蓝锚公司的业务调度顺便提到“瓦洛塔号”嘀咕说，他们也该回伦敦了。“麦克殷泰尔号”的船长不禁大为惊诧，脱口说：“他们半个月前便在开普敦超过我们了呀！”