小问号
美国的制海权是依靠它的航空母舰来支撑的，不论是哪个海域发生了危机，美军首先派遣的就是他们的航空母舰。1991年海湾战争和2003年美军占领伊拉克的过程中，美国尽管在中东没有足够的陆上机场，可是航空母舰成了可移动的“海上机场”，为美国的胜利夺下了头功。我们的台湾海峡只要有“风吹草动”，美国人的航母编队就一艘艘“耀武扬威”地开了过来……航空母舰的威力的确不可低估。所以，人们说它是“世界上最大的军舰”。从它光顾海洋的那一刻起，它的海洋霸主地位就没有被动摇过，成为一个国家经济、军事等综合实力展现的窗口。那么，航空母舰上为什么不容易看到飞机？它把飞机“藏”到哪里去了？航空母舰又走过了一段怎样的发展历程？
航空母舰是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，已成为高技术密集的军事系统工程，称它是“世界上最大的军舰”，不是一句溢美之词。从外形上来看，它是世界上最大的军舰。一般的舰体长度也有200米，大的可达330米，宽度窄的有30多米，宽的80多米。航母的高度也不一样，矮的是40米，高的70多米，相当于20层大楼那么高，多雄伟。从动力来上看，它也是最大的军舰。以美国的“尼米兹”号航空母舰为例，它的排水量是9万吨，时速达35节，装备了30万匹马力的动力装置，相当于3300辆载重汽车的动力总和。从武器的装备上来看，航空母舰的武器不论是进攻还是防御都堪称是当今世界上最大的军舰。一艘航空母舰上装备有庞大的武器库。有用于进攻的舰载歼击机、舰载攻击机、舰载反潜机，还有用于后勤保障的预警机、侦察机、加油机、救护机等等。同时，航空母舰上还有先进的雷达、声纳及电子设备等。以一艘航空母舰为核心的特混编队至少要配备10艘左右的大中型军舰，携带防空导弹、鱼雷等，均匀地分布在600～700平方海里的海域，分三层攻防区，这样才能保证航空母舰不受来自空中、海面、水下及电磁场等几个方面的威胁。
军事家说，航空母舰是能够在海上漂移的机场。舰上的作战飞机，也是航母的主要作战力量。可是，为什么在航空母舰的甲板上又看不见飞机？当航空母舰停靠在港口进行修整的时候，飞机也飞到机场进行保养了，所以我们看不到航母甲板上的飞机；当航空母舰在大海上劈波斩浪地航行的时候，飞机又“藏”到航母的舱里去了，因为大海上颠簸得厉害，飞机放在甲板上很不安全。航空母舰里的舱位，就像飞机的“旅馆”，在航母航行时就住进去休息，有了战斗任务就“走”到甲板上，随时听从调遣。有的航母甲板下是一层舱位，有的航母甲板下还建有两层舱位呢！在舱位里有专门的升降机，可以把飞机从舱位中一直升到甲板上，然后投入到战斗状态。因此，航空母舰上的飞机只有在作战时才能在甲板上看到。
航空母舰的启蒙年代要追溯到第一次世界大战。1910年11月14日，美国人尤金·伊利驾驶“柯蒂斯”双翼机从美国海军“伯明翰”号巡洋舰上起飞，开启了美国人建造航空母舰的梦想之门。1911年1月18日，他驾驶的飞机成功地降落在“宾夕法尼亚”号装甲巡洋舰长31米、宽10米的木制改装滑行台上，成为第一个在一艘停泊的船只上降落的飞行员。今天，我们或许认为飞机从一条停泊的船只上起飞或降落没有什么值得大惊小怪的，可是在20世纪初，那是一个奇迹，有着了不起的勇气、魄力和技术本领！1918年4月，英国人对“暴怒”号巡洋舰实施改造，在舰体中部上层建筑前半部铺设了70米长的飞行甲板用于飞机起飞，后部加装了87米长的飞行甲板，安装简单的降落拦阻装置用于飞机降落。它成为航空母舰的雏形。1918年7月19日，七架飞机从“暴怒”号航空母舰上起飞，攻击德国停泊在同德恩的飞艇基地，这是第一次从母舰上起飞进行的攻击。航空母舰，一下子成为飞机起飞、运送武力的新平台，发挥了不可想象的巨大作用，成为海洋战争中一颗耀眼的新星横空出世。
1917年，英国按照航空母舰标准全新设计建造了“赫尔姆斯”号，第一次使用了舰桥、桅杆、烟囱等在飞行甲板右舷的岛状上层建筑。1922年12月，日本制造了“凤翔”号航空母舰。从此，全通式飞行甲板、上层建筑岛式结构的航空母舰，成为各国航空母舰的样版。1930年，英国建造的皇家“方舟”号航空母舰采用了全封闭式机库、一体化的岛式上层建筑、强力飞行甲板、液压式弹射器，被誉为“现代航母的原型”。1940年11月11日，英国海军的“光辉”号航空母舰出动鱼雷轰炸机击沉、击毁了塔兰托港内的3艘意大利战列舰，使航空母舰一举成名。回眸渐渐淡远的第二次世界大战硝烟，航空母舰还会不时地浮现在我们的眼前。从日本海军派遣航空母舰编队偷袭珍珠港，到日美双方舰队自始至终没有见面的珊瑚海海战，再到运用航空母舰编队进行海上决战的中途岛海战，航空母舰是海洋战争中始终无法替代的主角。
进入21世纪，世界上所有航空母舰一共约可以装载1250架飞机，其中美国的载机数超过1000架。英国和法国正在扩大其载机量，法国建造了戴高乐号航空母舰，英国也计划建造伊丽莎白女王号航空母舰，而且航空母舰按其所担负的任务有了攻击航空母舰、反潜航空母舰、护航航空母舰和多用途航空母舰等类型，使航空母舰也成了一个大家庭。当然，这个大家庭的成员越多，海洋也越不安全，越容易风起云涌……
“小档案”
水面舰艇上的官兵都是穿着统一的海军服的，可是，航空母舰上的官兵服装却是五颜六色的。这是航空母舰上的工作性质决定的，因为不同的服装有不同的作用。航空母舰不同于一般的地面机场，它的飞行甲板相当有限，各类人员又相对集中，要是没有严密的组织性，必然影响飞机的起降。为了保持良好的秩序，就让不同的工作人员穿不同颜色的服装：穿黄色的，一般都是舰上的观察员，负责舰载机的起降及其周围人群的安全提示；穿红色的，专门负责打捞、救生、抢险、消防等工作；穿绿色的，负责飞机的起飞弹射以及降落拦阻等；穿蓝色的，是专给飞机垫轮挡以及给飞机进气道加堵盖的；穿紫色的，主要是负责为飞机补充油料；穿白色的，都是机上的机务员，包括医务人员、质量管理员等；穿棕色衣服的，是外场机械军士长、飞行器材检查员……服装颜色不同，工作职责不同，从而提高了航空母舰的运行效率。