C4塑胶炸药
C4全称为C4塑胶炸药，是军用塑胶炸药的一种，简称C4。C4的主要爆破元素是一个叫RDX的物质，占整个C4含量的94%。
C4炸药是一种高效的易爆炸药，由梯恩梯（TNT）、Semtex和白磷等高性能爆炸物质混合而成，可以被碾成粉末状，能随意装在橡皮材料中，然后挤压成任何形状。如果外边附上黏着性材料，就可以安置在非常隐蔽的部位，像口香糖那样牢牢地黏附在上面，因此被称为“残酷口香糖”。
C4塑胶炸药原产捷克，现在美国也是主要生产国。这种炸药能轻易躲过X光安全检查，未经特定嗅识训练的警犬也难以识别它。
CQ自动步枪
CQ的护木形状有类似于M16A2的圆形护木，但却是发射M193弹，及采用M16A1式的上下机匣。护木的突筋形状与M16A2的有明显区别，握把的弯形设计也与美国的直形设计区别很大，还有枪托底部有一个突起，这个看起来古怪的设计是为了使武器在腰际射击时更舒适地把枪托夹持在臂弯内。上述这些细节都是外观上区分国产CQ与美国的M16A1的明显区别。除了以军事用途为出口对象的全自动型外，还针对一些国家的民用枪法生产了只能半自动发射的311型步枪。除了步枪外，另外还配套仿制了20发的M16弹匣。
CQ5.56毫米A卡宾枪
CQ5.56毫米A卡宾枪外形类似柯尔特M4A1的枪型，是在原来的CQ型自动步枪的基础上所缩短和改进的A型卡宾枪，专供外贸用途。该枪型在各方面的细节都与M4系列很接近，而枪托还是模仿较新的改进型枪托。比较特别的是膛线导程为229毫米，因此同一种枪管就可以既能发射SS109弹也能发射M193弹。
CV90装甲车
CV90步兵战车就是CV90装甲车其中之一。这种装甲车于1993年才开始装备瑞典陆军，从某种意义上说，它是一种“90年代的步兵战车”。这种战车的特色在于它有两个“之最”：一是它的火炮口径为40毫米，是西方国家的步兵战车中最大的。因为火炮的口径大，炮塔也比较大，一眼看上去，CV90战车就像一辆小型坦克。这种火炮可以单发射击也可以连发射击。一般来说，步兵战车的火炮只能攻击地面上的目标，而CV90的火炮不但可以对付地面的目标，也可以攻击空中的飞机和直升机。
二是它的速度快，最大速度为80千米／小时。这是因为它的发动机很有特色，发动机的单位功率为18.4千瓦／吨，这在步兵战车家族中堪称“之最”。CV90步兵战车的变速箱为全自动的，它有2个倒档和4个前进档。它的两侧各有7个负重轮。它还可以在水上行进，装有浮渡装置。
C－141“星”重型战略运输机
C－141“星”重型战略运输机，是世界上第一种完全为货运设计的喷气式飞机，由洛克西德·马丁公司乔治亚州分部研制。C－141早在1965年就开始在美军服役，能够运送美军大多数重型装备，还运送过巨大的美国国家航天航空局（NASA）的“哈勃”天文望远镜。
C－141的货舱虽然不如后来出现的C－5和C－17的大，但是也能轻松的装载长达31米的大型货物。其货舱也可一次运载208名全副武装的地面部队士兵，或168名携带全套装备的伞兵。机尾开有巨大的蚌式尾门，方便装卸大型货物（但与C－17、安－225的大型头部“鲸鱼”型相比，还是稍有不方便）。在海湾战争期间，C－141飞行了37000架次，在90%的架次中能准时抵达目的地。
C7CT步枪
C7CT步枪是加拿大特种部队第2联合特遣部队所装备的主要步枪。CT是“订造的战术步枪”，不过主要用做比赛步枪。这是一种比赛级精度的C7改型，用于对600米外的目标进行精确射击。采用不镀铬浮置式重型枪管，两道火板机的扣力很轻，握把和枪托的形状也是针对比赛射击而设计的。枪托内有可装卸的配重物，以平衡重型枪管所带来的重心前移，使射手的射击表现更好。两脚架和背带环都装在护木上，不干扰浮置式枪管的精度。机匣上有瞄准镜导轨，还配有可拆卸的消声／消焰器。它全长1米，枪管长500毫米，空枪重4.3千克。它以射击精度高闻名枪林。平顶机匣型的C8是C7的卡宾枪型号，在加拿大陆军的名称为C8A1。它可像M4系列那样换上KAC公司生产的RIS／RAS战术护木，机匣也是M16A1式的。C8全长850／760毫米，枪管长360毫米，空枪重2.7千克。在阿富汗的加拿大士兵所使用的多是这种卡宾枪。
“雏鹰”号地效飞行艇
“雏鹰”号地效飞行艇在1分半钟内起飞滑跑进入最佳飞行高度1.5～2米。飞行时表现出良好的机动性能，90°转弯半径不超过50米。“雏鹰”号艇长58米，艇宽31.5米（含翼展），高16米，起飞重量120吨，设计载重量20吨。主机用2台NK－8－4K燃气轮机，作为起飞发动机，总推力25500千克；在尾部另有一台巡航用涡轮螺旋桨发动机，功率为11300千瓦。该艇航速210节，最大航程1500千米，艇员9人，可在任何较大的水面进行起降，滑跑行程不超过1千米。能在3级海情下安全航行。掀开其前部，在其滑台上可载2辆重型卡车或250名乘客。这种水面效应艇可适于完成各种运输任务，尤其适于作为登陆艇。该艇同型艇有“雏鹰－P”和“雏鹰－GP”地效翼艇，前者用于海上、沿岸客运，载客量150人，航程可达3000海里；后者用于沿岸货运，载货量为40吨。
侧壁式气垫航空母舰
侧壁式气垫航母是备受推崇并具有极大吸引力的战舰。气垫航空母舰同样拥有供飞机起降的宽敞的甲板，只不过其推进方式采用了与气垫船相同的原理。为此，人们将为其专门制造出一种能够产生巨大升力，足以举起与航母吨位相当的风扇。该航母一旦投入实战，就能腾离水面一定距离，因而不受地域、海域限制，水雷等水中兵器对它不会构成威胁，成为自由迁移的海上“浮动机场”。
气垫式航空母舰的舰速有可能达到100节以上。这一高速度不仅为飞机起飞提供了相当大的初速度，同时也为飞机降落“延长”了跑道，从而使得舰上的常规起降飞机不需要借助弹射器即可起飞，不需要拦阻装置就能着舰。因此，采用气垫技术，有利于实现航空母舰的超小型化，而这一特点也将是其他未来各型航母望尘莫及的。但是，目前在实现千吨级特别是数千吨级的气垫船大型化方面，还有些技术难点有待解决。
侧壁式气垫船
侧壁式气垫船是另外一种形式的气垫船。在这种船的船底两侧有刚件侧壁插入水中，首尾有柔性围裙形成的气封装置，可以减少空气外逸。航行时，利用专门的升力风机向船底充气形成气腔，使船体飘行于水面。它常选用轻型柴油机或燃气轮机作主动力装置，用水螺旋桨或喷水推进，航速可达20～90节。有较好的操纵性和航向稳定性，但不具备两栖性。由于这种气垫艇气腔中的空气不易流失，其托力比全垫式大，而且功率消耗小，适合建造大型船只，因而各国海军尤其重视侧壁式气垫船的军用价值，认为它比全垫升式气垫船更有发展前途，美国海军甚至称这是“水面舰艇发展史上的一次重大革命”。而前苏联海军更是于1985年，建造了世界上第一艘用做导弹护卫舰的侧壁式气垫船“海狮”号。
“海狮”号导弹护卫舰全长64.5米，水线长60.5米，宽17米，排水量约750吨，最高航速在40～55节之间，排水航行时的最大续航力为500海里，编制60人。由于“海狮”号导弹护卫舰采用的是侧壁式气垫船原理，首尾由柔性围裙包容，两侧则制成钢性体，因而它不具有两栖性。“海狮”号采用柴燃联合动力装置，共装有2台燃气轮机和2台柴油机。“海狮”号在排水航行期间，仅使用两台柴油机作为推进动力，动力装置通过两根输出轴驱动设置在舰艇后部的螺旋桨，从而推动舰艇前进；而在高速气垫状态航行时则须使用燃气轮机驱动，此时螺旋桨可以收起不用，柴油机则可用于驱动气垫风扇。
刺激性毒剂
刺激性毒剂是以对人眼、鼻、喉、皮肤的局部刺激为主要毒害作用的毒剂。中毒后有流泪、眼痛、喷嚏、咳嗽、恶心、呕吐、胸痛、头痛等症状，使人员短时间失去战斗力，大量吸入也能造成肺部损伤甚至死亡。
超大型航空母舰
超大型航空母舰，目的是使航母能携带数量更多的舰载机，可装载更多的攻防武器，以便有效地对付核武器和导弹的攻击，从而使其具有较强的生存能力。设想中的超大型航空母舰舰长400米、舰宽85米以上，满载排水量达50万吨，最大吃水为“尼米兹”级航母的两倍。它的舰壳内部构架部分重16万吨，而防御部分的重量高达18.5万吨。这种航母除有一套28万马力的核动力推进装置外，还有一套12万马力的常规动力装置，采用6轴推进，最大航速在28节左右，巡航速度23节；舰上装设有6座飞机弹射器，搭载飞机数量在200架以上。但是这种超大型航母的舰体过于庞大，吃水深度过深，无法使用现有的船坞和港口设施；且舰体内部构架和防御设施重量过重，将会对其行动产生一些不利的影响。
超小型“鹞”式航空母舰
超小型“鹞”式航空母舰，排水量约8000吨，电力推进，设有长128米、15°倾角的滑跳式飞行甲板，最大航速25节，能搭载8架“海鹞”式垂直／短距起降机和两架“大山猫”直升机，并可超载4架“海鹞”式垂直／短距起降机。动力装置为9台“太因”或“GMM埃里森”燃气轮机，驱动9台发电机，输出功率为33.3兆瓦，其中8台发电机用于推进动力，1台用于全舰的电气设施。虽然采用电力推进的重量和尺寸较大，但随着超导技术的应用，电力推进的重量和尺寸将会大大缩小。
超小型“鹞”式航空母舰的一个弱点是不能搭载早期预警机，但通过装有水面搜索雷达的“海王”直升机，可部分克服这一弱点。防空和反导弹防御能力可由类似“海狼”的防空导弹垂直发射系统，还有“密集阵”或“守门员”等近程武器系统来完成。另外，将来还可装备大功率的激光炮、电磁炮等加强防空反导的能力。
在超小型“鹞”式航空母舰上装备有大量先进的电子设备，使其探测、通信、导航、指挥、控制能力大为提高。此外，还采用了各种先进的“隐身”技术，使舰的隐身性大大提高。
为了能使超小型“鹞”式航空母舰的排水量进一步缩小到5000吨，英国航空航天公司设计了一种空中回收设备——天钩系统。天钩系统实际上是一台起重机。它的吊钩能起到捕捉、锁紧、释放“海鹞”式垂直／短距起降机。在飞机机背上则加装一个供吊钩捕捉用的探头。天钩系统通过液压机构不断调整吊臂，以补偿由于舰体纵摇、横摇、升沉等运动造成的左右和上下的位移，使吊钩始终稳定在一个位置上。在放飞时，由吊钩捕捉住飞机机背上的探头，将飞机提升至规定高度并旋转至舷侧；飞行员起动发动机，逐步加大功率，达到飞机能依靠自身动力悬停时，吊钩就解开锁紧装置，完成放飞作业。飞机着舰时则与此程序相反，飞机先跟上航空母舰，然后调整飞行高度以及与天钩系统吊钩的相对位置。吊钩上的红外影像探测器根据观测到的图像情况引导吊钩去捕捉探头。当捉住探头后，飞行员就可关闭发动机，放下稳定垫，进一步锁定飞机。然后天钩系统的吊臂旋转，将飞机吊放到甲板上，再由升降机移至下层机库。有了天钩系统后，就可省去飞行甲板上的多种设备，节省甲板面积，甚至可省去近900千克重的飞机起落架。天钩系统能操纵大约9.5吨重的飞机。
超远程航行深海机器人
超远程航行深海机器人身长22米，体宽4.3米，装载重45吨货物时可连续航行1.6万千米。它身上装有水听器，在执行监视任务时，可把它部署在战略抑制点上监听敌通信。它能自动将获取的敌方雷达信号及通信数据分析处理。它能在载人深潜器无法进入的海域执行侦察任务，如在敌方布设了大量水雷的区域，它可以侦察敌方反潜及水面部队，并对他们的作战能力作出判断。这种先进的机器人还可布雷，发射龟雷或导弹，能预编程序对目标实施攻击或防御。它还配备了敌舰船传声信号或其他非传声信号鉴别器，使计算机系统确认它自己所处的环境。鉴别器识别出的敌信号密集时，计算机将命令它进入进攻状态并启动武器系统。
“长滩”号核动力巡洋舰
“长滩”号核动力巡洋舰长219.9米、宽22.3米，吃水9.1米，排水量1.71万吨，编制955人，采用了与“鹦鹉螺”号核潜艇相同的2座“威斯汀豪斯”CIW型压水型核反应堆，双轴推进，58.8兆瓦，航速超过30节。
尽管“长滩”号核动力巡洋舰上的核动力推进装置在技术上还不够完善，但该舰一建成，就令军事家们大为惊叹，取得了常规动力无法取得的卓越性能：能以30节以上速度连续航行14万海里，若以20节的速度巡航，续航力还可提高3.5倍，期间无须更换核燃料。实际上，“长滩”号在服役4年后，才第一次更换了燃料。由于采用了核动力，“长滩”号巡洋舰上没有主机烟囱，剩余的蒸汽由舷侧的排气孔排出，只在中央部位有一个极不醒目的辅助烟囱。
缠斗
缠斗是描述两架军用飞机在近距离相互进行战斗的形态，大多数的场合是描述两架或者是多架战斗机之间企图击落或者是威胁对方的空战作为。缠斗的英文原文为dog fight，有人直接翻译为狗斗，最早这个名词被运用在空战上面可能来自于第一次世界大战时期，两架飞机为了进入对方尾部的范围，这种过程看起来很像两条狗在互相追逐对方的尾巴。缠斗与缠斗衍生的战术与训练始自一次大战，到了第二次世界大战的时候发展到巅峰。虽然进入导弹时代，许多空战利用雷达的协助，在相当远的距离就能够发现并且攻击其他飞机，缠斗仍然是一个很重要的训练项目，而且缠斗在意义上涵盖的作战距离也比以前要高。
次声波武器
次声波武器是指能发射20赫兹以下的次声波的大功率武器装置。声波是机械纵波，它可以在固体、液体和气体中传播。人们日常可以听到的声音是20～20000Hz频率范围内的声波。低于20Hz的就是次声波。次声波之所以会被用做军事武器，在于次声波和人体器官固有频率相近，于是会产生共振。次声波与人体器官的共振，会导致器官变形、移位甚至破裂，从而达到杀伤目的。次声波武器大体可分为两类：神经型次声武器和器官型次声武器。
“神经型”次声武器的次声频率和人脑阿尔法节律（8～12Hz）很接近，所以次声波作用于人体时便要刺激人的大脑，引起共振，对人的心理和意识产生一定影响：轻者感觉不适，注意力下降，情绪不安，导致头昏、恶心；严重时使人神经错乱，癫狂不止，休克昏厥，丧失思维能力。
“器官型”次声武器的次声频率和人体内脏器官的固有频率（4～18Hz）相近，会引起人的五脏六腑产生强烈共振。轻者肌肉痉挛，全身颤抖，呼吸困难；重者血管破裂，内脏损伤，甚至迅速死亡。
次声波武器已被列为未来战争的重要武器之一。
“雌鹞”型地效翼快攻艇
“雌鹞”型地效翼快攻艇是阿列克谢耶夫生前最后研制的大型水面效应艇。该艇飞行重量为600吨，装有8台大功率发动机用于起飞。起飞后关闭4台，其余4台作为巡航动力，飞行速度为550千米／小时。首艇于1989年建成服役，主要用于对舰攻击。它是世界上当前最大的地效翼快攻艇，也可用于两栖战艇，可载运400名陆战队士兵登陆作战。
为了增强海上搜索救援手段，前苏联还研制了“救星”号大型水面效应艇。该艇长73.8米，艇宽（含翼展）44米，吃水2.5米，飞行重量400吨。艇身由铝合金制造，具有足够的强度和使用寿命。动力装置由8台HK－87型涡轮喷气发动机组成，每台最大牵引力为13吨。最大速度300节，最大航程3000海里，自持力5昼夜。该艇可在远离基地3000千米的范围内搜索出事的舰船和落水人员，运送救援物资及对受伤人员进行医疗救助。主要救生工具是“雨燕”号自行充气艇和一种充气救生筏。“雨燕”号充气艇装有悬挂式发动机，能在6级浪的海上航行。