原来，飞机起飞，只有当机翼所产生的升力大过飞机的重量，才能起飞，而升力的大小，同流过飞机机翼表面的气流速度有关。速度越大，升力就越大。飞机迎风起飞，流过机翼表面的气流速度与无风时相比，要大得多，升力也大，在跑道上滑跑的距离就短；而在飞机迎风降落时，可以借助风的阻力减小飞机的速度，缩短飞机着陆时的滑跑距离。另外，飞机在起飞或降落时速度都比较慢，稳定性比较差。如果这时遭到强劲的侧风，就可能被吹歪倾倒，造成飞行事故。因此，飞机迎风起落时，则可缩短飞机起飞或着陆的滑跑距离。同时，又比较安全。
