（1）不按要求进行磨合试运转。买回新车后，不按技术要求进行磨合试运转，而是直接满负荷作业，使各运动件的早期磨损严重，造成功率下降。
（2）长时间停车不熄火。为了减少起动的麻烦，长时间停车不熄火，而是小油门空转。怠速时间过长，水温降到75℃以下，加剧了缸壁的蚀损；机油压力下降，润滑状况变坏，使各运动件磨损加剧，使用寿命缩短。
（3）长期超负荷工作。柴油机长期超负荷工作，造成机温过高，机油变稀，润滑不良，各运动件磨损加剧。
连杆瓦、主轴瓦和连杆衬套磨损时，使活塞到达上止点的位置下降，压缩比降低。活塞每下降0.1毫米，气缸压力下降0.002～0.022兆帕，功率下降0.074～0.11千瓦。