（1）变速器油面过高或过低。过高，即加油过多，油液被大量搅动，消耗能量增大而发热；过低，润滑不良，因干摩擦而发热。油不足应补加，过多则应放出多余的油。
（2）轴承装配过紧或有异物进入轴承。轴承运转有卡滞、局部温度升高，使其他零件运转失常或过度磨损，使变速器发热。应选用合格的轴承，清洗变速器，使用合格的齿轮油。
（3）输入轴骨架油封的刃口损坏或油封弹簧脱落、各连接面垫片损坏或有脏物导致结合面不平等，都会造成漏油。应更换油封，清洗结合面，换用新垫片，在装配时涂上密封胶。
