变速器乱挡，是指挂挡时，在接合离合器的过程中，柴油机呈超负荷状态，完全接合则发动机熄火，可能有以下原因：
（1）变速杆、定位框板变形，同时拨动两个滑动齿轮，挂两个挡。应校正变速杆，焊修或更换定位框板。
（2）齿轮内花键及花键轴严重磨损，使齿轮向一侧滑动而自动挂挡。应更换有关齿轮及轴。
（3）装配时漏装互锁销，在变速杆及定位框板变形时极易乱挡。应补装互锁销，修复或更换变速杆及定位框板。
