所谓“战略思维”，就是我们经营自己的公司，让公司不断发展壮大的思路。俗话说，不怕没出路，就怕没思路。作为老板，只要我们有了好的思路，那么我们的公司就可以在正确的轨道上高速稳定地发展。
但是，社会在发展，科技在进步，公司所处的外部环境不断发生变化，我们的战略思维自然也不能是一成不变的。创业开公司不是考试做数学题，一旦有了思路就可以按着这个思路一直走下去。只有随着外部环境的变化不断更新自己的思路，公司才能不断取得进步。
众所周知，福特是现代汽车产业的鼻祖。福特汽车公司于1913年创造并首先采用流水线作业，使大批量生产得以实现，生产成本大大下降，也正是从这一刻开始，汽车才真正作为一大产业出现在人们的视野中，并在之后的很长一段时间之内作为全球的支柱产业不断拉动着世界经济的发展。
大名鼎鼎的“T”型车是福特早期的拳头产品，他们靠着流水化生产的“T”型车整整独霸了美国汽车市场十几个年头。“T”型车让福特发家，但同时，福特第一次败走麦城也是因为“T”型车。
当福特在汽车市场上势头最猛的时候，它的对手们（共有多达29家汽车公司）联合起来向它展开进攻。它们在内部推行专业化、制度化管理的同时，采用了多品牌、多品种的产品特色化策略，先后推出多款比“T”型车更先进的车型。但福特公司的创始人亨利·福特根本不以为意，他认为福特公司财大气粗，只需要通过价格战，就可以让那些规模不大的竞争对手们全都破产。因此，每次竞争对手们推出一个新型号，福特就以降价来应对。但是，从1920年到1924年这短短的4年时间里，福特的竞争对手们竟然先后推出了8款新型车。而福特呢？他们经历了8次大的降价。长期的降价经营使福特公司利润率已经很低，在继续降价余地已经变得不可能的情况下，“T”型车已经走到了穷途末路。
眼看着最大的竞争对手通用汽车一点一点地蚕食着自己的市场份额，福特公司内许多人都非常着急，希望亨利·福特能够及时调整策略，按顾客需求改进生产，重新设计产品，研制能够跟上时代的新车型。但是这些合理建议都遭到了亨利·福特的拒绝。“T”型车是老福特的骄傲，他始终坚信，即使价格战打不垮竞争对手，那么在生产流程、组织设计、产品观念做相应的调整，就仍然可以保证福特公司保住美国汽车业“掌门人”的地位。但是，这对于把流水线视为最高理想境界的亨利·福特来说，是绝对不愿意看到的。就这样，任何对福特车型提改革建议的人都在亨利·福特石墙一样的顽固面前碰了壁。其结果是福特车的销售额不断下降，福特帝国不断崩塌，有才华的人们纷纷离去。到1946年，通用公司所占据的市场份额终于超越了福特公司，成为了美国第一大汽车制造商，而福特则因为自己的顽固付出了惨重的代价。
在一片死气沉沉的景象中，公司是不会有前途的，而一些具有划时代意义的改变和进步才是公司经营的必胜之路。正是因为亨利·福特恰恰不懂得这一点，才把福特公司原本积累下来的巨大优势拱手让人。
世界上没有永远的产品，也没有永远的市场。然而，正是这“两个没有”，才迫使老板们必须不断改变、不断进步。在不断变化中，公司才能时时刻刻充满活力。公司要想生存和发展就必须有活力，而时刻更新自己的战略思维，则是老板推动公司发展，让公司充满活力的一剂良方。
在内蒙古某市，有一家国营制胶厂。在改革开放之前，这家制胶厂生意很是红火。然而随着改革开放，越来越多的新型私营制胶厂开始抢占市场，守着老传统的制胶厂，市场份额严重缩水，甚至到了濒临倒闭的地步，欠下5万元外债，拖欠工人9个月的工资。
面对这样一个厂子，没有人对它产生兴趣。然而肖天却积极地接了过来。刚接手烂摊子的时候，肖天用集资的办法招收了多名工人，买了油毡纸把漏屋蒙起来，暂时解决了厂房问题，又从工人家里借来生产工具，解决了设备问题。
就这样，制胶厂渐渐又恢复了生机。就在日益转好之时，肖天看到了这样一条消息：制胶业市场产品过剩，而皮革塑料制品行业的许多厂家为谋求更大利润纷纷转产。一下子，肖天脑子里立即就出现了一个“变”字。当然，肖天明白变通并不是鲁莽行事，“变”也要从客观实际出发，因地制宜。为此，他从资源、市场入手，对当地的各个环节都进行了最细致的考察。
通过考察，肖天发现本地的畜牧业非常发达，并且自己的工厂也有相关加工技术和设备，因此，他决定以畜牧业为突破口，从皮革制品杀出一条财路。于是，肖天带着工人就地取材，用皮革制作自行车坐垫、手提包、背包、儿童书包、旅行包等产品，很快占领了市场。没多久，工厂债务还清了，工人工资补发了，这家工厂重又变得生机勃勃了。
案例中的这家工厂从生意红火到濒临倒闭，再到恢复生机，其中的关键就在于一个“变”字，是缺少变化让工厂的市场份额日益缩水，是主动求变让工厂重获生机。可见，不断地更新公司的经营思路对于公司发展具有多么重大的意义。
老板只有不断更新自己的头脑，才能不被时代所淘汰，公司只有在不断地变化当中，才能不断取得进步。革故鼎新、应时而变，这是那些成功老板身上十分值得我们学习的地方。