答：一般来说，油路中出现空气应首先从负压区段寻找。所谓负压区段是指从燃油箱至输油泵进油口之前的油路。这是因为柴油机工作时，喷油泵和输油泵对这段油路产生吸力，因而该段油路的压力低于大气压力。在负压区段漏油较少，而漏气较多。
为了判别空气到底从低压油路还是从高压油路进入，可以在柴油机自动熄火后立即拧松喷油泵顶部的放气螺钉，如果有气体自动喷出，而且要拧松出油阀紧座才能排尽空气，说明空气来自高压油路，很可能是气缸内的高压燃气倒流，此时应及时检修喷油器或喷油泵。如果没有气体喷出，只有用手油泵泵油才会排出气体，则说明空气来自低压油路。此时应遵循先易后难、由表及里的原则，首先检查油箱的通气孔是否堵塞，必要时应进行疏通。其次检查油箱存油，如果油箱无油，或者存油量少于容量的1/6（随着油箱内的柴油来回晃动，一旦出油口露出油面，空气就会被吸入油路中），应及时补充燃油。