平成二十八年一月六日，星期三，上午十时三十九分。
东京都，大田区，东都国际空港，塔台。
东都国际空港的塔台沉浸在一片悲哀肃穆的气氛当中。
新一不复往日意气风发的模样。他靠在墙上，低着头一言不发。
安达文坐在自己的座位上，冬日的阳光照到他的身上，并没有带来温暖的感觉。他记得前一次体味这种无能为力的悲痛，还是几年前，空港的一位机械师同事因某些原因而选择跃入飞机引擎自杀的时候。可他知道，他的那点情绪与这位年轻的警部相比，不值一提。
不久之前，管制部长重野艰难的下达了终止喊话、一切移交军方处置的命令。
但可能是出于多年的职业习惯，也可能是对奇迹的发生还抱有一线希望，安达文依旧每隔两分钟就观察下管制雷达屏幕的状况。而直到他不知第几次观察的时候，竟然真的发生了几乎要令他感动落泪的、奇迹一般的变化。
一枚闪烁的光点出现在了雷达屏幕的边缘。
安达文用颤抖的双手抓起耳机，重新戴上。他的激动引起了塔台中所有人的注意。
新一下意识的冲过去，拿起他手边的另一副耳机放到耳畔。
“东都塔台，上午好。”耳机中传来SKJ370副机师的声音，“东都塔台，SKJ370，机型波音777，高度6000英尺，通波G，应答机3182，听你指挥。”
副机师的声音有些虚弱，但安达文觉得那一定是他从事航管工作以来，听到过的最美妙的一句话了。
“SKJ370，上午好。这里是东都塔台，雷达看到你了。”安达文哑着嗓子问候道，话语中包含的情感比以往任何一次例行问候都要深厚、真挚。
喜悦、恐惧，两种极端矛盾的情绪在新一的心头交织。他既为了SKJ370脱险感到释怀，又恐怕听到机上有人遭遇不幸的消息——他不知组织余孽是否清楚他的妻子就在机上，但他深知毛利兰的性子，和可能会做出的冒险举动，就像知道自己身处她的立场，会如何做一样。
高木警部似乎活了过来。他满怀希望的站起了身。
“SKJ370。”副机师再次通报了一遍航班号。
菅原警视正始终保持严肃的面部放松下来，露出喜色。他抓起手机，语速飞快的同航空自卫队的军官交涉，阻止他们的战机起飞对SKJ370进行空中打击的动作。
安达文含着热泪，向对方下达指令：“SKJ370，上升至10000保持。”
“上10000英尺保持，SKJ370。”副机师重复了一遍塔台指令。
安达文深深的看了一眼雷达屏幕上，取7500而代之的、航班应答机代码3182，然后命令航班通报飞行参数：“SKJ370，证实表速、马赫数。”
“SKJ370，速度240节，Ma0。75。”副机师很快将数据反馈了过来。
安达文舒了口气，下了飞机进近前的最后一条指令：“SKJ370，自主领航，注意调速。”
“SKJ370。”副机师重复了一遍航班号，以示明白。
安达文转过身来，面带笑容的看向守在塔台内的航管同事、机长们以及那几位刑警先生。
新一则是捏紧了满是冷汗的双手，将目光投向大步走上前来的管制部长重野。
“SKJ370，我是东都塔台，请通报目前机上状况。”重野部长拿过麦克风对飞机喊话。
新一屏住了呼吸。
“东都塔台，”副机师答道，“机长池泽和两名劫机犯已被制服，其中一名劫机犯受了枪伤。乘客中有一位井上女士也受了伤，其余乘客和机组人员都安然无恙，SKJ370。”
塔台骤然爆发出一阵震耳欲聋的欢呼。
新一突然觉得浑身肌肉酸痛不已，整个人疲惫不堪。高木警部拍了拍他的肩膀。
过去一个多小时里，这两个男人面对的是同样的痛苦折磨。
前田警官忙不迭的拨通了救护中心的电话。伤者一落地就应该得到救治，其余乘客也需要专家的心理疏导。
菅原警视正似乎是已经完成了与航空自卫队的交涉，正在指挥他的同事们进入空港机坪，等候接收那三名劫机犯。
“SKJ370，辛苦了。”重野部长硬朗的面部曲线此时也变得柔和了，“请通报剩余油量。”
“燃油剩余5000磅，允许完成降落动作。”副机长充满了信心，以重复航班号结束了对话，“SKJ370。”
重野部长松了口气，又问道：“SKJ370，当前驾驶舱情况如何？”
“是，东都塔台，我是副机师车田，暂时代理机长职务。”车田副机师条理清晰的应对塔台提问，“副座是——”
“我是警视厅刑事部搜查一课，强行犯搜查三系巡查部长，毛利。”一个好听的女声答道。
新一长出一口气，跌坐到最近的座位上。那个声音让他如闻天籁。
“请放心，我曾经驾驶过SKJ865航班迫降，”毛利兰的声音通过无线电传来，温和而又坚定，“可以协助车田君操作襟翼和起落架。”
数年前，两名高中女生驾驶着一架波音747，在室兰的崎守码头紧急迫降，成功的挽救了所有乘客的性命。全国的航管工作者都知道那次壮举。
安达文惊异的望了一眼新一。如果他没有猜错的话，这位正在协助车田副机师驾驶SKJ370的毛利巡查部长，她就是工藤警部的妻子。
“另外，”毛利兰简要描述了一下被劫持婴儿的情况，“我想良树君也需要请医生检查一下。”
“我知道了。那么一切就拜托你了！”重野部长郑重其事道，然后向安达文比了个继续的手势。
安达文会意，查看了下雷达屏幕上SKJ370的位置，然后按住麦克风继续喊话：“SKJ370，这里是东都塔台。”
“SKJ370，高度10000，通波G已抄收，请求进港。波音777，”车田副机师又通报了一次飞机机型，“申请停机位。”
“SKJ370，下6000英尺，空港进近140节，进港跑道34R，停机位277。”安达文突然感觉一阵轻松，眼睛酸涩不已，“目前航道通畅，没有其他飞机进近，无需等待。”
“进港跑道34R，停机位277，SKJ370。”车田副机师冷静的声音令所有人安心，“34R航道建立。”
“工藤警部，”前田警官充满精神的提议道，“要不要去接机？”
新一疲惫不堪的脸上露出笑意，起身同他和高木警部一起向门口走去。
“SKJ370，航道天气晴朗，目视良好。五边风向160度，风速7节，修正海压1018，34R可以落地。”安达文揉了揉双眼，瞥了一眼身后那几位正在出门的警官，尤其是那位年轻的工藤警部。然后，他充满感情的补充道，“目的地东京气温5度，有些冷，下机穿厚点。记得抱抱接你们的亲友，他们很爱很爱你们！”
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本篇番外的取材：MH370失联事件、宫崎勤事件、911恐怖袭击事件、关西国际空港机械师自杀事件
SKJ370的应答机代码3182代表了911无辜死难者数字
但事实上应答机代码是没有8和9的这边这么设置只是为了致意911
SKJ370航班延误40分钟、37名乘客和7名机组人员
这些梗和数字均出自911事件中奋起反抗与恐怖分子同归于尽的的联航93次航班
航班坠毁的宾夕法尼亚州建设有“93航班纪念馆”
文章每个章节发生的时间点都对应了911时间中重要的时间点
如双子南北塔坍塌时间点、联航93次航班坠毁时间点等