生意人该舍得的时候要大方，该节省的时候要节俭。
凡成大业者，无不以节俭为要诀。对于商人而言，更是要讲究节省开支，从而降低成本，增加利润，把生意做大做强。中国人讲的“成由俭，败由奢”，说的正是此理。
对于企业家来说，降低成本已是一致的共识，事实上，他们也或多或少都在做着这方面的工作。问题在于谁做得更彻底、更坚决。
犹太著名的船商银行家出身的斯图亚特曾经有一句名言，他说：“在经营中，每节约一分钱，就会使利润增加一分，节约与利润是成正比的。”
斯图亚特努力提高旧船的操作等级以取得更高的租金，并降低燃油和人员的费用。
也许是银行家出身的缘故，他对于控制成本和费用开支特别重视。他一直坚持不让他的船长耗费公司一分钱，他也不允许管理技术方面工作的负责人直接向船坞支付修理费用，原因是“他们没有钱财意识”。因此，水手们称他是一个“十分讨厌吝啬的人”。
直到他建立了庞大的商业王国，他的这种节约的习惯仍保留着。
一位在他身边服务多年的高级职员曾经回忆说：“在我为他服务的日子里，他给我的办事指示都用手写的条子传达。他用来写这些条子的白纸，都是纸质粗劣的信纸，而且写一张一行的窄条子，他会把写的字撕成一张长条子送出，这样的话，一张信纸大小的白纸也可以写三四张‘最高指示’。”一张只用了五分之一的白纸，不应把其余部分浪费掉，这就是他“能省则省“的原则。
可见，无论生意做得多么大，要想取得更多的利润，节约每一分钱，实行最低成本原则仍然是非常必要的。
节约每一分钱，把钱用在刀刃上，这是对每个管理者的基本要求，做到这一点你就不用担心没有利润了。
娃哈哈集团创始人宗庆后，在当时的校办工厂干过推销员和管理工作。一九八七年被任命为杭州市上城区校办工厂经销经理，开始了艰苦创业历程。在一缺人才，二缺技术，三缺资金的非常艰难的条件下，他凭着坚强的毅力和独到的眼光，和科研人员一起，研制出中国第一支娃哈哈儿童营养液。从此，宗庆后和员工们一样吃住在厂里，他每天早晨七点上班，经常熬到深夜才休息，他从不炫耀张扬，更不愿摆阔比富。他说：“做老板要付出非常大的代价，整天花天酒地，肯定做不长做不大，真正的老板都是俭朴的。”宗庆后是这样对员工们说的：“娃哈哈产业不是老辈人留下来的，是我们用自己的双手创造的，创业难，守业更难。勤俭创业，是娃哈哈成长的非常之本。”
在经济如此发达的温州，居然没有一家五星级酒店。当地人是这样解释的：当地企业都是老板自己创业做起来的，每一分钱都是老板的血汗钱，所以在花钱的时候就尽量俭省。
台州宝利特鞋业的老板陈华根居然没有一辆自己的专车。有时候出差还要搭乘公共汽车。要知道他的公司是国内最大的注塑鞋生产基地，日生产量达到五万双。但在关系企业发展上的投资却丝毫不含糊，一幢现代化的厂房一次性投资就高达五千万元。陈华根有一句朴素的话代表了许多老板的心声：“厂子盖来是给别人看的，关系到企业的整体形象，而我坐什么车则是我自己的事情，能省当然就尽量省了。”
丰田公司自1937年成立以来，经过多年的努力，已经成为日本企业界的“皇冠”。在全世界的汽车制造行业中，仅次于美国的通用汽车公司和福特公司，名列第三。它的下一个目标，是向世界第一汽车公司进军。
日本《东洋经济》周刊曾按全日本企业自己申报的纯利润额的多少，排列顺序。丰田公司自1983年以来，一直雄居首位，成为日本企业界公认的获利润最高的企业。舆论界认为，丰田公司获得高额利润的诀窍之一，就是始终把杜绝浪费当作经营管理的重要指标。
“丰田生产方式”的创造者大野耐一曾经强调说过：“丰田生产方式的目标，在于彻底杜绝企业内部的各种浪费，以提高产业效率。”杜绝浪费，对企业来说，是至高无上的命令。
几十年来，丰田公司精打细算已经形成自己的传统。有人认为，“丰田”的精细，甚至到了吝啬的程度。无论哪个部门、哪项生产，总是要想尽一切办法节省开支，降低成本，提高生产效率，达到增加经济效益，积累资金的目的。