人生不可能总是一帆风顺，在我们追求卓越的同时难免会遇到挫折和失败，很多人在遇到这些后感觉自己根本无法逾越，随后一蹶不振，慢慢消沉下去；而有些人则会鼓起勇气，扛下挫折和失败所造成的困苦，将之当做生活对自己的磨练，最终会从这些逆境中走出，而心智也变得更加成熟，距离成功也更近一步。
拿破仑的名字无人不知无人不晓，这个小个子科西嘉人带领他的军队横扫了欧洲，并建立了辉煌一时的法兰西帝国，拿破仑没有任何背景却能够取得这样的成就，与他勇敢的性格密不可分。
拿破仑出生在地中海的科西嘉岛，那里与世隔绝充满了流血、暴力、屠杀等，在这样的逆境中成长起来的拿破仑，养成了勇敢好斗的性格，他在学校时代，曾经一度是那些贵族子弟嘲笑的对象，尤其是当拿破仑声称自己是贵族后代时，因为他穿着非常不合体，而且口袋里也是空空如也，不像那些贵族子弟富有，所以更引来了贵族子弟的讥讽，这种嘲笑和打击对于一个十来岁的孩子来说是非常痛苦的，拿破仑用拳头维护了自己的尊严，以后那些领教过他拳头的同学再也不敢冒犯他。这就是拿破仑勇敢面对逆境的第一堂课。
随后拿破仑转学到了巴黎军官学校继续求学，在此期间他的父亲过世了，这对于他来说是一个沉重的打击，于是他不得不离开学校，到军队服役。他第一次崭露才华是在夺取王党占领的土伦城的时候，当时拿破仑被任命为炮兵指挥官，他指挥着他的炮兵队伍一举击溃了叛乱的王党军队，并也因此次战斗所展现出的军事才华，被破格提升为驻意大利炮兵指挥官，从而拿破仑成为了当时法国上下瞩目的人物。
然而正当他踌躇满志崭露头角的时候，不幸却又降临在了他的头上，法国内部发生了政变，拿破仑也被捕入狱。虽然在几天后他就被放了出来，但是他的生活和事业也因此陷入了低谷，寒冷和饥饿折磨着他，他被折磨的不成人样，精神几乎到了崩溃的边缘，甚至产生了自杀的念头。相信如果是别人，很可能会无法忍受这种折磨就此沉沦下去，但是拿破仑却有着无穷的勇气，法国当时风云变幻的政治环境，为他重新出山创造了条件。而拿破仑也没有成为命运的俘虏，他以别人难以想象的毅力和勇气，度过了自己人生中最黑暗的一段时光，随后他的机会来临，他接受了镇压叛军的任务，仅仅通过一次交战，叛军就变得溃不成军，他又重新成为了人民心中的英雄，从此之后，展现在拿破仑面前的正是一条康庄大道。在一次次得交战中，拿破仑获得了巨大的声誉和更多人的支持。终于最终他内心对于权力的渴望被激发了出来，1804年他加冕成为法兰西帝国的皇帝。虽然最终拿破仑因为过于好战，最终他被政治流放，但是他在面对困难时所展现出来的勇气和毅力，却能够让他在逆境中不断奋进，创造了属于自己的辉煌。
在人生路上挫折和风浪难免会阻碍我们前进，很多人成功就是因为他们让勇气为他们指引了方向，跨过了那重重阻碍，勇气是激发我们内心潜能的最佳媒介，当我们敢于面对那些挫折和失败时，它们甚至会因为我们的勇气而自动让出供我们通过的道路。
克莱斯勒是美国著名汽车公司，自1919年诞生伊始，就跻身于美国汽车行业的前列，与著名的福特、通用汽车公司鼎足而立，它生产的车因性能优越而驰誉汽车市场。然而，到了20世纪中期，克莱斯勒公司却因经营不善、盲目发展，已连续三个季度亏损，亏损额高达1.6亿美元。克莱斯勒有史以来从没这么糟糕过，它陷入了绝境，当时无计可施的克莱斯勒董事长李嘉图只好来请著名企业家艾科卡救难。
艾科卡只提出了一个条件：“克莱斯勒公司必须让我放开手脚去干。这不仅仅是财政方面，我要求的是要按我的主张办任何事。”李嘉图很痛快的答应了他的要求：“这个公司只能有一个老板。如果你跟我们一起干，那就是你。”
艾科卡上任了，担任克莱斯勒公司董事长。当艾科卡着手了解公司内部存在的问题时，才发现事情糟糕的程度超过了他的预料。那里秩序混乱，纪律松散；现金周转不灵；副总经理不称职；没有人指挥调度；车型失去吸引力；车辆不安全等等，积重难返。特别是公司的副总经理竟有35人之多，每个人都有一块小地盘，每个人都是一个独立的小王国。公司上下左右之间不存在明确的隶属、咨询关系。令艾科卡最为恼火的是，公司内根本不存在一个可以信赖的信息收集和传输系统，根本无法依据输送上来的信息作出正确的判断与决策。
艾科卡清楚地意识到，挽救克莱斯勒公司的头等大事，莫过于建立一个有效的领导班子和重振员工的斗志。但是若想将陷入低谷的克莱斯勒挽救回来，必须要拥有极大的勇气和毅力，艾科卡知道，如果自己没有果敢的去完成此事，那么克莱斯勒就会被埋没在世界的潮流中。于是他鼓起勇气下定决心整顿克莱斯勒，在董事会的支持下，艾科卡在公司内外采取了一系列令人瞠目结舌的措施。
他先在公司的管理机构上做出了常人不敢想象的改革，在3年之内，他把35位副总经理解雇了33位，同时又从外面招聘了一批他所熟识的、精明强干的人物。艾科卡请来的都是些在逆境中敢于迎接挑战的人，他们是一批只要认准了方向，在任何艰难困苦中都不会屈服的人，因此很快就在公司中起到了中流砥柱的作用。随后艾科卡制定了一个制造K型车的计划，这种车能让乘客非常舒服，只需四个缸就能跑得很好。虽是小型车，但是破天荒地能栽六个人，而且线条非常优美。K型车的推出，使克莱斯勒起死回生，使这家公司名副其实地成为在美国仅次于通用汽车公司、福特汽车公司的第三大汽车公司。
但是计划没有变化快。1979年1月16日，石油危机爆发了，汽油价格暴涨，整个美国一头栽进了经济衰退的深渊，这使得本来就不堪一击的克莱斯勒公司雪上加霜，顿时陷入了又一个困境。克莱斯勒公司是生产娱乐车辆及住房车辆的最大厂家，这些车都是非常耗费汽油的车型，石油危机的灾难使得克莱斯勒的这些车辆最先遭殃。石油危机爆发后的半年时间，他们给娱乐车厂家生产的底盘及发动机几乎一台也没有卖出去。这对于拥有14万雇员，开支巨大的克莱斯勒公司来讲，已经到了生死存亡的紧急关头。
作为公司最高统帅的艾科卡，他意识到如今自己只能勇敢的挑起责任，做一个大胆的决定：那就是对克莱斯勒公司全面改革，在有限的时间内尽可能多挽救一些公司的状况。他关闭或出卖了一批已成为公司包袱的工厂；并从上到下进行了大裁员，而仅经过两次大裁员，就使公司每年减少了近5亿美元的花销；同时他为了激励广大员工的斗志，艾科卡又宣布最高管理层各级人员减薪百分之十，而他自己的年薪只是象征性的一美元，他的做法感动了工会主席和十几万员工，使他们自觉地为拯救公司而努力工作；并且，艾科卡还在处理缺勤者方面得到了工会的支持，他把工会主席杜格·弗雷泽请进了董事会，让工会主席从经营管理的角度直接了解克莱斯勒公司的情况，使之既为工人着想，又为企业分忧，指导公司如何最大限度地减少混乱和损失，并在工会的协助下强制执行了一些处罚长期缺勤者的规定。
又经过了艰苦卓绝的三年奋斗后，在艾科卡的带领下，克莱斯勒公司终于真正起死回生，他又重新召回了已被解雇的工人，甚至吞并了属于福特公司的一些市场。1983年，艾科卡把他生平仅见的面额高达8亿1348万美元的支票，交给了银行代表手里。至此时，克莱斯勒还清了所有债务。并且公司的经营纯利达到了9.25亿美元，创造了克莱斯勒有史以来的最高纪录。1984年，克莱斯勒公司赚取了24亿美元利润，比这家公司前60年的总和还多。这是20世纪最富传奇色彩的企业神话故事，克莱斯勒身患绝症，艾科卡勇猛顽强，紧急拯救克莱斯勒，使得克莱斯勒起死回生，重新拥有了辉煌。
对于真正的强者来说，挫折并不会击垮他们追求梦想的决心，反而会更加铸就他们坚定的信念。我们若想将命运把握在自己手里，就要做到勇敢的面对挫折，不畏失败，顽强拼搏，即使失败过，却也勇敢的重新站立在挫折面前，努力奋斗，这样才能在人生路上创出属于自己的一片天地。