（3）京沪线由北京至上海，贯穿东部四省、连接三大直辖市。所经城市济南、徐州、蚌埠、南京、无锡、苏州等都是我国历史文化名城，旅游景观丰富，该线向南接沪杭、浙赣、鹰厦等线。
（4）京九线由北京至香港的九龙，途经京、津、冀、鲁、豫、皖、鄂、赣、粤九个省市，是介于京广两线之间的一条南北交通动脉，它沟通了华北、华东、中南广大地区。对沿线地区经济和旅游事业发展起到重大促进作用，特别是对扩大和加强全国各地与港澳地区的经济文化交流将产生深远的影响。
（5）集二线—同蒲线—焦柳线北起中蒙边陲地二连浩特，南至广西柳州。北接蒙古，俄罗斯铁路，可通往莫斯科，南连湘桂线抵凭祥市与越南铁路接轨。在湖北连襄渝线，成为进入四川盆地及西南地区的主要路线。
（6）宝成—成昆—南昆线北起宝鸡、经成都到昆明、再向南通达广西南宁，并可经昆河线至中越边境河口，是西南地区一条重要的南北交通干线，它与成渝、襄渝、武丹、川黔、黔桂、湘黔、贵丹等线构成西南地区内部以及与湖广联系的交通线，沟通了西南地区和中南地区。
2.东西方向铁路干线
（1）京沈—京包—包兰—兰青线这是一条联系东北、华北、西北“三北”地区的东西向交通大干线。
（2）陇海—兰新线它东起江苏的连云港，经过著名的古都开封、洛阳、西安和历史文化名城徐州、郑州、天水、兰州等地，西至新疆的阿拉山口。该线将我国的东、中、西三大地带联系起来，沿途文物古迹众多，是开发“丝绸之路”旅游的重要交通线。
（3）沪杭—浙赣—湘黔—贵昆线该线从上海向西南经杭州、鹰潭、株州、贵阳至昆明，是我国南方的一条东西向铁路干线。
（二）公路线网分布
到2001年底，全国公路通车总里程为169.8万公里，居世界第四位，其中，等级公路里程133.6万公里，占总里程的78.7%。二级及以上公路里程22.7万公里，占13.4%；有路面公路里程154.6万公里，占91%；高速公路通车总里程为1.9万公里，居世界第二位。一个干支衔接、布局合理、四通八达的全国公路网已初步形成。
国道干线是全国公路网的主骨架，它贯通了首都北京和各省（区）省会和首府，总里程达百余万公里。从北京出发的国道线命名为101线和112线，共12条，其他南北纵向国道线命名为201线至228线，共28条，东西横向国道线命名为301线，302线等。
高速公路是公路运输发展的主要方向，我国自1988年修筑上海至嘉定的第一条高速公路以来，沈大、京津塘、广深、京石等高速公路陆续投入运营。
近年来由于旅游业的迅速发展，各地区也建设了一批旅游公路干线，它们主要分布在近距离的城市之间，以及大中城市连接其周围地区的旅游点。
（三）水路线网分布
我国发展水路运输的条件相当优越。目前全国已基本形成一个具有相当规模的水运体系。
远洋航线有30余条，与世界上150多个国家和地区的400多个港口相联系，沿海航线可以分为北方航线和南方航线。我国沿海从鸭绿江口至厦门以北为北方航线，以上海和大连港为中心，厦门以南至广西北仓河口为南方航线。沿海主要港口有：大连港、天津港、青岛港、上海港、厦门港、香港港、黄埔港、湛江港等，其中上海港、香港港为世界著名大港。
我国内河航运里程达11万公里，重要内河航运干线有：长江航运线、珠江航运线、黑龙江、松花江航运线和京杭大运河航运线，这些航线沿途风光秀丽、景色迷人，如长江三峡、桂林山水。
（四）航空线网分布
我国地域辽阔，长距离旅游占的比重很大，因此，发展航空旅游交通势在必行。至1995年底，我国民航线总长达112.90万公里，其中国际航线长34.82万公里，形成了以北京为中心，辐射全国各省会等80多个城市和边远地区以及通往世界上近百个国家的航空网络。一些边远地区和新开发的旅游地如喀什、张家界、九寨沟、西双版纳等地，也都相继开辟了航空线。
（第三节）旅游路线设计
一、旅游路线的概念和分类
（一）旅游路线的概念
旅游路线是旅游经营者利用交通线把若干个旅游景点或旅游城市（城镇）等合理地贯穿起来，专门为旅游者开展旅游活动而设计的游览路线。
在旅游实践中，旅游路线也是旅游经营者向旅游者销售的重要产品，故旅游路线常成为旅游产品的代名词。
（二）旅游路线的类型
（1）按旅游活动的内容可分为普通观光旅游线与专题旅游线
普通观光旅游线为无特殊目的的观光旅游者设计，用于普通的旅游活动。专题旅游线是专门为一些具有特殊旅游目的的游客设计，又分为多种类型，如1992年“中国友好观光年”曾推出首批14条专项旅游路线：长城之旅、长江三峡游、丝绸之路游、青少年修学旅游行、保健旅游等。
（2）按旅游者活动行为特点划分为周游观光性旅游线与度假逗留性旅游线
周游观光性旅游线通常包括多个旅游目的地，同一旅游者重复购买同一路线的可能性小，游客的目的主要在于观光。度假逗留性旅游线主要为度假旅游者设计。由于度假旅游者的目的在于休息或娱乐，不太在乎景观的多样性变化。因此，这种旅游线所串联的旅游目的地相对较少，有时甚至可以是一两个旅游地，同一旅游者重复利用同一路线的可能性较大。
（3）按空间跨度分类可分为州际旅游线、国际旅游线、国内旅游线和区内旅游线等
此外，按旅游线所耗费的时间又可分为一日旅游线、二日旅游线和多日旅游线，按旅游组织的形式可分为面向包价旅游的传统旅游线和面向散客旅游的“灵便式”旅游线等。无论何种旅游线，都是为了增强旅游活动组织的科学性，提高旅游组织的效能，方便游客，使其达到满意的旅游效果。
二、旅游路线的设计原则
（一）特色性原则
每一旅游路线都应具有自己的特色形式或鲜明的主题，才可能吸引旅游者，这种特色的形成主要依靠将性质或形式有内在联系的旅游点串联起来，并在旅游交通食宿、服务、娱乐、购物等方面选择与此相适应的形式。
（二）不重复原则
旅游路线应设计为由一些旅游依托地和尽可能多的、不同性质的旅游点串联而成的环形（或多边形），避免游客走回头路，降低旅游效果。
（三）市场原则
旅游路线的设计的关键是要适应旅游客源市场的需求，最大限度地满足旅游的需要，只要符合这种条件的旅游路线才能为旅游者所购买产生旅游经济效益。
三、中国主要旅游路线
以下16条旅游路线是国家旅游局向海内外旅游者推出的中国精品旅游路线，囊括了我国品级最高、最有特色的旅游点或旅游地。
1.神州掠影游
北京（长城—故宫、颐和园等）—陕西（秦兵马俑、历史博物馆等）—上海（外滩、杂技等）—广东（深圳新貌）。
2.长城游
北京（八达岭、慕田峪）—天津（蓟县黄崖关）—河北（秦皇岛、山海关等）—山西（雁门关）—宁夏（古长城遗迹）—甘肃（嘉峪关）。
3.长江三峡游
重庆（大足石刻、白帝城、瞿塘峡等）—湖北（宜昌、西陵峡、葛洲坝等）—湖南（洞庭湖、岳阳楼等）。
4.黄河风情游
青海（龙羊峡水库等）—甘肃（兰州刘家峡、炳灵寺等）—山西（壶口瀑布、黄河铁牛等）—内蒙古（呼和浩特、成吉思汗陵等）—河南（三门峡、黄河古栈道、洛阳、开封等）—山东（济南、曲阜、泰山等）。
5.奇异山水游
福建（武夷山、厦门等）—安徽（黄山）—贵州（黄果树、天星景区、织金洞等）—湖南（武陵源）—广西（桂林、漓江等）—四川（九寨沟、黄龙）—吉林（长白山天池）。
6.丝绸之路游
陕西（西安、丝绸之路博物馆等）—青海（西宁、青海湖、塔尔寺等）—宁夏（固原、须弥山石窟等）—甘肃（敦煌、莫高窟、鸣沙山、月牙泉等）—新疆（吐鲁番、坎儿井、乌鲁木齐、天山、天池、千佛洞）。
7.江南水乡游
江苏（南京、秦淮河、中山陵、无锡、苏州等）—浙江（杭州、西湖、绍兴等）。
8.西南少数民族风情游
云南（昆明、民族村、石林、大理、西双版纳等）—贵州（贵阳、红枫湖侗寨、安顺、凯里等）—广西（桂林民族风情园、龙胜壮族、三江侗族等）—四川（凉山、彝族风情、泸沽湖等）。
9.中原民俗游
山西（太原、乔家大院、平遥古城等）—天津（古文化街、杨柳青年画博物馆等）—北京（四合院、胡同）。
10.冰雪风光游
辽宁（沈阳、故宫、冰陵）—黑龙江（哈尔滨松花江畔冰灯冰雕等）—吉林（吉林、雾淞、滑雪等）。
11.宗教朝圣游
北京（卧佛寺、雍和宫、白云观等）—江西（龙虎山、三清山等）—安徽（九华山等）—四川（峨眉山、青城山、乐山大佛等）—湖北（武当山等）—青海（塔尔寺）—西藏（拉萨、布达拉宫、罗布林卡等）。
12.女青年之旅
北京（天安门、故宫、天坛、颐和园、王府井、琉璃厂、北京市内免税店、老舍茶馆等）—辽宁（大连、自然博物馆、金石滩、工艺品商店等）—上海（外滩、豫园博物馆、南京路等）—陕西（西安、大雁塔、华清池、乾陵、仿唐乐舞等）。
13.中华健身游
上海（中医学院草药、针灸等）—江苏（无锡太极拳、太极剑、药浴、太湖垂钓等）—北京（中日青年交流中心、气功、武术等）—河北（保定、按摩医院、中草药大世界、药王庙等）—陕西（咸阳、中医学院）。
14.海韵、湖光度假游
国家级与省级海滨，湖泊旅游度假区。
【本章小结】
旅游交通是为旅游者实现空间位移而进行旅游活动而提供的交通设施与服务，它具有公共性、特殊性、层次性和不可贮存性等特点，旅游交通是旅游业三大支柱产业之一，它不仅本身可以构成旅游资源，而且是发展旅游业的先决条件，在旅游收入中占有很高的比重。在我国，主要的旅游交通方式包括航空、铁路、公路、水路及特种旅游交通。中国的铁路线网是以北京为中心，由多条南北干线与东西干线交叉组成。公路网发展迅速，由国道、省道和一般公路组成，我国发展水路运输的条件相当优越，目前全国已基本形成一个具有相当规模的水运体系。
旅游路线是旅游者销售的重要产品，有多种类型。旅游路线设计应遵循特色性原则、不重复原则、市场原则；中国国家旅游局向海内外旅游者推出的精品旅游线囊括了我国品级最高、最有特色的旅游景点，是我国主要的旅游路线。
思考与练习
1.什么是旅游交通？它有哪些特点？
2.分析旅游交通在旅游业发展中的重要性，并举例证明。
3.中国主要的旅游交通方式有哪些？各有哪些优缺点？
4.旅游路线的含义是什么？它可分为哪些类型？
5.旅游路线设计的基本原则是什么？
6.向同学讲述你曾游历过的旅游路线。