比如县城有比如寺和秀丁寺，秀丁寺在山上，我没有勇气爬上去。我去参观比如寺的时候，正赶上喇嘛们在做法事。一些念经的喇嘛见到我，竟朝我挤眉弄眼的，显得很不严肃，但我却觉得他们很可爱，他们虽然是僧，但更是人。
做法的大喇嘛为我献上一条哈达，便请我坐在一边观看。大喇嘛口里念念有词，手里不停地将五谷杂粮等祭物扔进火里。我问他为什么要这样做，他说来年会有一个好收成。
不知从哪里进来一头牛，它站在法事房门前，一动不动，像是在专心听喇嘛们念经，直到法事做完，它才心满意足地慢慢离去。这一情景，不禁令我颇为惊讶！
晚上，我决定到朗玛厅看一看。朗玛厅是现代藏族人的休闲场所，是具西藏民族特色的歌舞厅。据说朗玛是古代一种宫廷歌舞，因其典雅华贵而深受达官贵人的青睐。朗玛厅内的陈设很质朴，有迎宾小姐导引我就座，我花10元钱要了一杯茶，然后就静静地欣赏歌舞。整个晚上，客人并不多，但他们的歌舞确实不俗，值得一观。
我终于等到了一辆开往白嘎乡的东风卡车。司机开着车在街上转来转去，一会买几袋面粉，一会买几捆蔬菜。搭车的藏民也是买东买西，结果货物装了半卡车。
卡车沿着姐姐河向念青唐古拉山的深谷驶去。
一路颠簸了六七个小时，到白嘎时，我已成了一个灰头土脸的人。我在街上转了几圈，没有遇到一个会讲汉语的人，不过总算有人明白了我的意思，带我来到一户人家。这户人家在楼上铺了几张床，算是旅馆，晚上吃饭时，我看到有许多藏民在喝酒，我不敢理会他们，因为我知道藏民喝醉了大都喜欢惹事。可是，这些藏民却不依不饶地要我同他们一起喝，拗不过，只好硬着头皮与他们搭讪。有人问我是哪里人？我答湖南。可他们说不知道湖南在哪里。我又说毛泽东是我的老乡，于是他们听懂了。还有人向我竖起了大拇指，满脸虔诚的模样。我看到老板家的墙壁上挂着毛主席像和班禅大师像。
从白嘎到尼木，有四十公里路程，我走了13个小时。尼木是一个很大的村庄，有50多户人家。这里的藏民可能很富裕，家家都有汽车，只是由于路况不好，所以大部分车都在各家院子里闲着。这一带几乎都是康巴藏人，因为川藏线是进藏最早开通的公路，这里的人受汉文化的影响较早。我看到人们大多穿的是汉式服装，再有的是汉藏服饰两搭配，又显得有点不伦不类。
离开尼木时，有一藏民问我雇不雇摩托车。我问去边坝多少钱，他说他不能去边坝，只送我到前面的村庄，大约10公里，要100元。
我没再说什么，只是冷冷地瞪了他一眼。
我沿着姐姐河的沟谷，走了整整一天。路上碰到十几个来自洛隆的少男少女，他们在悬崖底下生火做饭。同他们交谈时，他们告诉我，从洛隆到这已走了半个月，他们要去拉萨出家。虽然我无法更多地了解他们，对他们的行为也不甚理解，但我相信他们心中必定有佛。
过了鱼虎口，我看到了一个木材检查站。检查站有客房，10元钱可以住一宿。晚上在检查站吃了一餐大米饭，还喝了一杯青稞酒。青稞酒太酸了，我一点儿也不喜欢。
第二天，我花150元钱雇了一个藏族小伙子的摩托车。去边坝全是崇山峻岭，而且要翻越海拔5000米的嘎的拉山，我担心自己爬不上去。
道路比想象的要险峻得多。摩托车沿着螺旋式的公路爬升。来到半山腰时，摩托车坏了。修了一阵，没修好。于是，小伙子两手一摊，表示不去了。我请小伙子退钱给我，可他不干。
“你带我不到20公里，退100元钱吧。”我跟他商量着。
小伙子不吭声。后来，我威胁说：“你若不退，我把摩托车扔下悬崖去。”
小伙子有点畏惧了，他从口袋里掏了半天，最后掏出40元钱退给我。
我气得什么话也说不出来，只好自认倒霉。
徒步攀爬不能尽走公路，我看准一条直通山顶的小道。可是，小道奇异的陡峻，每走十几步，我都要歇一歇，而且越往上走，空气越稀薄，我大口大口地喘气，心口绞痛得要命。看上去不过两公里的路程，我却花了近4个小时才爬到嘎的拉山的山顶。
下山同样用了近4个小时，坡底有两家藏民，我去投宿，但被生硬地拒绝了。
走到马秀乡，已伸手不见五指。乡政府一位姓张的姑娘很同情我的境遇，决定帮助我。她带我来到乡中心小学，把我介绍给一位教师，那教师二话没说，便将我带到办公室，请我睡在沙发上，并且提供了一床旧被子。
通往边坝的山路同样险峻而陡峭。山上没有什么树木，火烫的烈日晒得我头晕脑胀。我在山路上走了近十个小时，终于看到了边坝县城。这时候，我早已累得骨头都散了架。
我在边坝住了一宿，第二天便搭班车到了洛隆。洛隆是一个很不起眼的小县城，两分钟使可以从街的这头走到那头。菜市场有摊贩出售橘子和苹果，但价格非常昂贵。
洛隆每天都有去昌都的班车。我搭的那辆班车，很意外地在路上出了点事。班车经过一个村庄时，撞伤了藏民一头牛。藏民向司机索赔2500元，但司机却只肯出2000元，而且要将牛杀死后带走。双方交涉了三个多小时，最后由司机赔了800元钱了事。
祸不单行，黄昏时，我搭的班车又在一个前不着村后不着店的地方抛了锚。修了很久都没有修好，司机告诉乘客，今晚走不了了，明早昌都有人送配件来。
车里一下子炸开了锅，30多位乘客讲什么难听话的人都有。我倒无所谓，今天到或明天到是一样的。只是要在车上猫一宿，那寒冷的滋味又得再度体验。
几乎每位乘客都带有食物，所以没有人会饿着。为了驱赶夜寒和寂寞，车上的乘客互相吹侃起来。乘客中有三个四川姑娘，她们听说我从阿里过来，其中一个便向我打听阿里的“小姐”贵不贵。我说，你打听这个干什么，你也想去泡小姐不成？
乘客们轰地一下都笑了起来。那姑娘却是不愠不火地说：“泡啥子泡哟，格老子的，我去做小姐还不成吗？”
车厢里气氛一下子热烈起来。司机还算不错，几乎每隔一小时，他便打上一阵马达，给车内供些暖气。
第二天一早，昌都便有人送来了配件，可能是司机事前打电话通知了。
昌都已非十年前的昌都。最明显的是布满城内的吊桥已由钢筋水泥桥所取代。不过，我觉得很可惜，那些经幡招展的吊桥原本是昌都一景，现在却没有了。看看满街的高楼大厦，我更是觉不出什么新鲜感，它们只是所有城市建设中的一种重复而已。
来到强巴林寺。寺里寺外都已焕然一新，但仍显得庄严肃穆。我希望能再见一面那位曾为我算过命的高僧，十年前，高僧为我算命时，向我昭示了一根手指头，我至今也没能破解这根指头的神秘含义。只可惜高僧圆寂了。于是，这根手指头就成了我一生中永远的秘密。
从昌都至左贡已是柏油马路，班车四个小时就可以到达。在翻越左贡山口的时候我特别留意了一下，十年前银装素裹、白雪皑皑的景象已不见了，气候变暖已经使得许多雪山和冰川在逐渐地融化消失。
路过西藏，我用了整整一个月时间，我最大的感受是这个世界最真实的部分，或许永远需要一双脚去丈量，并用一双孩童般的眼睛去发现。我得承认，在路过西藏后，我才知道自己一点也不了解西藏。对于西藏，除了那些明摆在屋脊上的雪山、草原，那些文史中记载的事件、人物，那几曲“青藏高原”的歌曲，还有那些有关西藏走马观花式的浅表游记，我还知道些什么呢？虽然我曾经接触到一些藏民，并在他们的毡房里喝过酥油茶和青稞酒，但我对他们的心灵却一无所知。我路过西藏，虽然也和人们保持着表面的交流，但更多的却是深层的隔阂和陌生。我深深地感到，在这样一个天高地远，有着浓厚宗教色彩的多民族生存环境中，我们不仅需要用一颗真诚博大的心灵来互相沟通，更应该学会从一滴水、一株草、一粒沙中找到共同的感情，这样才会在对同一方蓝天和同一缕阳光的热爱中达成理解与共识。
我离开了西藏，我的路过结束了，但我的灵魂不会随着神话飞远了。