第二章 尽量大努力把青岛港建设发展得更快更好——常德传做客青岛人民广播电台直播实录
记者：听众朋友，这里是青岛人民广播电台新闻频道，首届中国国际航海博览会直播现场节目。我是记者雪蓉。今天我们为您请来了青岛港务局的常德传局长。
欢迎您来到我们新闻频道的直播室现场。我们都知道，青岛是一个港口城市，青岛港作为一个百年海港，在青岛市经济发展中起到了举足轻重的作用。青岛港在青岛市有着非常高的知名度，常局长也是家喻户晓，不过，您到青岛人民广播电台尤其是我们新闻频道来做节目，大概还是第一次。所以，我想在节目开始之前，请您先来和我们的听众朋友认识一下。
常德传：谢谢！非常荣幸今天能够到直播室来和广大听众朋友见面。我叫常德传，1968年从大连海运学院毕业到青岛港工作，我从装卸工人干起，一直做到现在这个职务。在此，非常感谢各级领导多年来对青岛港的关怀，非常感谢广大市民对青岛港的厚爱和关心。没有这么多好的条件，青岛港是很难发展起来的。也非常感谢你刚才对青岛港的评价，我们今后会尽最大努力把青岛港建设发展得更好。
记者：常局长，您刚才一直在感谢其他的人，我想在这里代表青岛市民，尤其是代表青岛港的职工感谢您，如果没有您，青岛港也不会有现在这么一个突飞猛进的发展。
常德传：谢谢您的鼓励。
记者：在我的印象中，青岛港参加了多次博览会和多次青洽会，今天中国国际航海博览会开幕了，对于青岛港而言，参加航海博览会恰如其分。那么在节目中，第一个问题，想请您谈谈青岛港参加中国国际航海博览会想达到一个什么样的效果？
常德传：谢谢，这次青岛港参加中国国际航海博览会，意义非常重大。因为青岛是一个港口城市，青岛市政府非常重视以港兴市，建设北方国际航运中心，青岛港要创造各种条件，要抓住各种机遇，把港口发展上去。航海博览会，顾名思义是发展各国的航海运输，利用海洋把国家与国家联系起来，把国家与国家发展起来，因此意义非常重大。这次青岛港作为一个参展单位，第一个目的是能够起到一个窗口的作用。通过这次航海博览会，让世界进一步了解青岛港，让青岛港进一步走向世界，把青岛港的风采展示给世人。第二个目的是起到平台作用。所谓平台就是能够交流，通过这次航海博览会，港口与港口之间、航运企业与港口之间能够通过交流，达成共识，共同合作。第三个目的就是发展。发展是硬道理，通过我们的交流，我们的了解，互相之间更好地合作，以便能够发展得更快，加强对内对外两个开放，吸引更多外资、技术，把青岛港发展起来。
记者：常局长，上午我去看了一下，青岛港展台的设计是非常大气的，从内容到色调等各方面都给人们留下了深刻的印象，能给我们介绍一下，青岛港参展的特点吗？
常德传：这次参展我们确实花费了很大的精力、很多心血，精心研究了参加航海博览会到底要展示什么问题。围绕这个事情，我们突出地考虑，第一要展现我们的经营理念。现代社会、现代企业，要想发展，特别是入世以后，企业要想发展，最重要的是一个理念问题，青岛港就是要把我们自己特有的经营理念展示出来，即“以市场为中心，以客户为服务对象”。十几年来，我们青岛港始终坚持“没有货主、没有用户，青岛港就没有饭吃；货主的满意就是质量工作的标准；价格优惠，手续便捷，24小时服务”这三项原则，我们希望把这样一个理念更好地展示给各个航运企业。第二要展示我们的核心竞争力。现代企业归根结底就是要具有自己的核心竞争实力。没有核心竞争力，就只能得势于一时而不能得势于长久，因此我们特别把这十几年来青岛港用心打造的四个核心竞争力，就是我们的煤炭、矿石、原油、集装箱运输这四大核心竞争实力展示出来，同时，还要把我们现在正在培育的第五大核心货种，也就是粮食进一步闪亮登场，让大家更好地了解青岛港确实是通过十几年的建设改革发展，具有了与其他港口所不同的竞争实力，不仅当前，而且以后青岛港的发展都是前途无量的。第三就是展示与时俱进的精神风貌。青岛港这十几年能发展，我感到非常重要的一条就是广大员工精神面貌好，由先进企业文化、先进思想武装起来的青岛港人，具有与时俱进的精神面貌，敢于竞争，善于竞争，而且能够抓住机遇，事在人为，创造了新的事业，创造了很多别人没有办法做到的事情，因此这次特意把青岛港的精神面貌展现出来，反映出国有企业工人阶级特有的精神状态。
记者：据我了解，在二楼展厅还有很多航运企业，譬如说中外运、中远、铁行、马士基等航运巨头，这样一些企业参加航海博览会，我想他们与青岛港有着非常密切的合作关系。
常德传：是的，这些航运企业都是我们的服务对象。也就是我们的上帝、我们的用户、我们的衣食父母。因此，他们与我们有着相当密切的合作关系。这次航海博览会，他们都参加了，并且展示他们各自的风采，对我们来讲都是很好的学习机会，通过今天上午的交流，我们进一步加强了相互的了解，而且今后可以更好地为他们服务。
记者：我是从1992年开始对青岛港进行采访的，在这十年当中，我目睹了青岛港的发展变迁，青岛市民对港口的发展也是有目共睹。青岛港的装卸生产也实现了亿吨的跨越，而且最让职工引以自豪的是，青岛港职工的住房条件得到了改善，职工收入每年增长，吞吐量每年以15%～20%的速度递增，青岛港正像一颗明珠一样，发出璀璨耀眼的光芒。您作为青岛港的当家人，您认为青岛港这样一步步地发展，取得这样大的成绩，主要凭借的是什么？
常德传：十几年来，青岛港进入了持续快速健康的良性发展轨道，作为我来讲，感受很深。回顾一下这几年的发展，最主要的原因是归功于上级领导正确的决策。这些年中央、省、市领导对我们青岛港非常关心，给予我们很多优惠的政策，给予我们很多好的办法，使青岛港在这样好的环境中得以发展。二是归功于社会各界对青岛港的关心，特别是青岛海关、商检、铁路、海监等等这些部门对青岛港非常重视，给我们创造了很多好的通关环境，使港口的发展能够有一个很好的机遇。三是归功于船东、货主的关心，现在的港口与过去的计划经济时期不一样了。如果船东、货主不信任，那么他们的船就不会来，货就不来，港口再有能力，也没有活干。正因为有他们的信任，他们放心，因此青岛港的货物就特别多，我们的发展就特别快。四是归功于我们全体员工的共同努力，这是几代海港人不懈的努力，亿吨港是去年实现的，但是变成亿吨，不是一代人的事，需要几代人共同的努力才行，海港人把自己的努力放在海港发展上，才能铸就青岛港现在的辉煌。因此，我们青岛港有一个理念，就是“一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人要有一代人的牺牲”。牺牲眼前利益，换得青岛港长远的发展。归根结底，青岛港的成功就是上级的领导，社会各界的关心，广大市民的厚爱，船东货主的支持，我们几代海港人的努力，造就了今天的亿吨大港。
记者：我想这与我们青岛港的当家人，青岛港的领导班子超前决策是密不可分的，包括前湾新港区、油二期、前湾三期的建设，包括现在的西移战略的实施，都是与超前决策分不开的，因此，青岛港才有这么大的发展空间。
常德传：作为我们领导班子来讲，内部也做了不少工作。这几年我感触最深的就是领导班子在管理好企业的过程中，最主要的就是抓好两条。一个是决策，一个是风气。决策失误全盘皆输，风气不正一事无成。因此，我们这几年首先抓好民主科学的决策，使我们大的项目决策不发生失误，使我们投入的资金和回收成为一个良性循环。另外我们特别注重抓风气，特别是抓领导干部的风气非常重要。我们这几年确定了领导干部“一心为民、造福职工”为核心的六种风气。我们当领导的就是要为老百姓服务，为职工服务，把为职工服务放在最首要的立足点上，这样一来，使广大员工信赖我们、佩服我们，愿意和我们一起干，从而形成了强大的向心力、凝聚力，这样港口发展也有了活力的源泉。
记者：所以才出现了我们青岛港当家人不买手机、不装修办公楼，青岛港的职工自己凑出了25万元来奖励他们的局长这样一些动人的事迹。
常德传：我非常感谢广大员工对我的厚爱。
记者：常局长，今年对于青岛港而言，外贸集装箱西移是最引人注目的，那么，在我们谈论西移这个话题之前，先来听一听录音，这是上午我在航海博览会的展示现场以星船务展台前，采访以星船务总公司青岛分公司郑总的一段录音。
郑总：我们是第一家挂靠新港区的，青岛港、包括QQCT都给了我们很多的支持，港口和船东之间是双赢的。挂靠前湾对我们船公司而言，我们获得了市场先机，抓住了一些客人。而且很多客人两地都可以通关，他们的货可以直接送到新港区，减少运费，减少成本，客人非常支持我们，使得我们挂靠新港区货量增长也快。
记者：挂靠新港是一个非常慎重的问题，你们为什么选择挂靠青岛港新港区？
郑总：我们首先对新老港区进行一下战略比较，青岛港要把战略重点向西部转移，对于我们来说更看重长远，而且是将来发展的重点。我们先来一步，客人比较早地熟悉了我们的操作模式，这是我们拓展市场很有力的工具。
记者：现在你们是否达到了目标，抢占了先机，箱量不断地增加呢？
郑总：箱量上升得很快，客人对货走新港区也越来越满意。
记者：可不可以这样说，在新港区，你们还有更大的发展？
郑总：我们在海对面还有进一步投资的打算，不光是海运方面，还包括路上的物流分拨、箱站方面我们将进行投资。
记者：你跟青岛港合作多长时间了？这期间你感觉青岛港给你留下什么样的印象？
郑总：我们与青岛港结下很深的友谊，特别在西移过程中，双方都能相互支持，对青岛港我们非常满意。
记者：常局长，以星船务是第一家到QQCT开辟新集装箱航线的公司，那么，它在我们整个船公司是不是非常具有代表性的？
常德传：它确实很有代表性，这家船公司郑总刚才讲的非常实事求是，他很有远见很有卓识，而且敢于第一个抢滩我们国家各个港口，特别从青岛港来讲，第一个抢滩我们的前湾新港，因此得到很多商机，他们发展得很快。
记者：在青岛港外贸集装箱西移之前，有很多人担心箱量会减少，现在半年时间已过去了，结果怎么样？
常德传：过去我们也有担心，认为在西移当中会有很多新的情况，但是经过半年多的时间的实践证明，箱量不但没有减少反而增加了许多，今年上半年我们同期增长了27%，上半年达到160万TEU，照这个速度发展，我们今年肯定超过300万TEU，甚至要超过340万TEU。
记者：那就是说年初制定的集装箱运量肯定要在年底前实现？
常德传：肯定要提前实现。另外，我们航线增加了，过去由于老港区码头少、泊位紧张，很多船公司想设航线设不上来，今年通过西移之后腾出不少空间，增加了15条航线，现在青岛港的航线已经遍布世界各地。
记者：青岛港西移在前半阶段取得了成功，对于青岛港而言是件大好事，据我了解，今年上半年青岛港喜事连连。比如说前几天马士基CEO苏德伯格先生来到青岛港考察，探讨了合作事宜；铁航渣华总裁罗伯特·伍兹先生也来到青岛港，而且据了解，明天青岛港还将迎来一位贵宾，是这样吗？
常德传：是的，现在通过西移增强了各个船公司和青岛港合作的信心和决心，前几天，世界第一大船公司马士基、第二大船公司铁航以及中远这个中国最大的航运公司，三家公司都和青岛港建立了新的合作关系，我们四家要联合更好地开发建设二期、三期集装箱码头。
记者：这将是一个非常成功的合作。
常德传：这是世界级的船公司和一个世界级大港的强强联合，肯定会双赢。
记者：明天青岛港是否会迎来一个更加重量级的贵宾呢？
常德传：是的，英国的勋爵受到中国政府的邀请，要访问青岛、山东，还要到北京去，明天我们要做好接待工作，进一步洽谈，进行更为密切的合作。
记者：在这里，我代表听众朋友衷心祝愿青岛港能够在今后的发展道路上越走越快，尽早实现建设北方国际航运中心这样一个目标。再次感谢常局长能来我们青岛人民广播电台新闻频道海博会做客。
常德传：谢谢您美好的祝愿，同时也感谢听众朋友对青岛港的关心，欢迎广大市民到青岛港参观、游览，给我们提出宝贵意见，以便帮助、促进青岛港更快的发展。
（2002年7月15日青岛人民广播电台新闻频道）