书城成功励志像李开复一样思考人生
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第40章 冒风险也必须要算好风险的概率,能不能承担最坏的可能

机会与风险如影相随,成功的商人总能正确估量风险的代价,做出最佳的决策。经商的人要对自己的前途充满必胜的信心,同时冒风险要有知识上和心理上的双重准备,当然还得有必不可少的资金上的准备。

——李开复

不管大生意、小生意,做生意的道理都是一样的。看似安全的投资方向,则必然已经人满为患了,一个后来者要想出人头地简直是太难了。危险的地方看似危险,但它只是客观条件的艰难,或者根本就只是因为人们的习惯思维才显得危险,在这里少了最危险的动物——人。这样就会时常在这里发现“幸运之神”。

李开复认为,在经商过程中,存在着大量的不确定因素,这些不确定因素就给经营活动带来风险。因此,在经营决策中,一定要谨慎为之。特别是投资决策过程中,投资预测是立足于已知的数据和信息作出判断的,而未来的情况则是多变的,投资周期长更可能使这种变化与人们主观上的预测产生更大的差距。

未来的风险很难预测,但并不是我们对未来的风险无能为力。我们要计算风险发生的概率。

李开复是数学方面的天才。但李开复认为,概率看起来是数学方面的概念,其实对我们的人生和投资都有很大的帮助。

美国海军常用概率统计数字鼓励士兵的士气。一个以前当海军的人说:当他和船上的伙伴被派到一艘油船的时候,他们都吓坏了。这艘油轮运的都是高辛烷汽油,因此他们都相信,要是这条油轮被鱼雷击中就会爆炸,并把每个人送上西天。

可是美国海军有他们的办法。海军总部发布了一些十分精确的统计数字,指出被鱼雷击中的100艘油轮里,有60艘并没有沉到海里去,而真正沉下去的40艘里,只有5艘是在不到5分钟的时间沉没。那就是说,有足够的时间让你跳下船——也就是说,死在船上的概率非常之小。这样对士气有没有帮助呢?

“知道了这些概率数字之后,就使我的忧虑一扫而光。”住在明尼苏达州圣保罗市的克莱德?马斯——也就是讲这个故事的人说:“船上的人都觉得好多了,我们知道我们有的是机会,根据概率数字来看,我们可能不会死在这里。”

李开复说:“事后控制不如事中控制,事中控制不如事前控制”,可惜大多数的商人均未能体会到这一点,等到错误的决策造成了重大的损失才寻求弥补。而往往是即使请来了名气很大的“空降兵”,但不是每个人都有扁鹊的医术,所以结果往往是于事无补。

所以,生意人要有事前控制的眼力和能力,从而力避可能出现的危机,“治病于病情发作之前”。

李开复说,每一个冒险都会带来许多风险、困难与变化。假设你从芝加哥开车到旧金山一定要等到没有交通堵塞、汽车性能没有任何问题、没有恶劣天气、没有喝醉酒的司机、没有任何类似的意外之后才出发,那么你要等到何时才出发呢?你永远走不了的。只能当你计划到旧金山时,先在地图上选好行车路线,检查车况以及排除其他的种种意外,比如气候、工作进度、朋友或同事邀约等。这些都是出发前需要确认的事项,但从理论上说,你仍无法完全避免所有的意外。但你还是要动身,必须如此。

一个商人在经营过程中时时有风险,事事须谨慎。只有把每一件事的每一个细节都尽力做好,想得到,执行得到位,才能够使公司做大、做强、做久。否则,一脚踏穿,就会走向衰落。

“专家视点”

愈是依赖安全的人愈是避免冒险,避免冒险也就是避过机会,因为机会的代价便是冒险,你不可能一面憎恨冒险,一面又热爱自由。进步的主要因素便是冒险,你必须学会正视冒险的正面意义。但是,敢冒险的人更要学会风险分析,争取以最小的代价获得最大的利益,这才是一个冒险家最需要具备的能力。