书城小说凡尔纳科幻故事6
47655600000028

第28章 天边灯塔(4)

康加沿船绕了一周,看到船尾铜板上刻有“摩尔号,法尔巴来索”的字样。这是一条智利船,12月22日夜间到达并搁浅的。

“这船来得太好了。”卡刚特说。

“船身要一点不漏才行。”一个盗党说。

“有小裂缝可以修补。”康加说。

康加又重新看了一遍。船头船尾的龙骨好像都没有损坏,但搁浅在沙滩上的那一部分船底无法检查,要等潮水上来时,才能看明白。

“上船!”他说。

由于船身倾斜,他们都从较低的一面左舷上船。同时用手抓着网索,向上爬行,慢慢地人都上了船。

船上除了帆有点松动外,其余都很完好。由于船身较宽、船底较平,所以陷得不太深。只要潮水一来,立即就会浮起,那时再看舱里会不会进水。

康加从船尾又爬到船长的卧舱,然后从一个木橱的抽屉里拿出一份船上的文件,又走了出来。卡刚特正在甲板上等着他。

二人把船员的名单看了一下,又看到船的载重量达157吨,船长名叫巴拉,般上共有6名船员。准备卸完货后于11月23日去福克兰群岛。

摩尔号在驶进拉美尔海峡过程中,在司达登岛外面失事了。船上所有人员全部遇难。如果里面有活人的话,一定会逃到圣巴苏罗摩角来的。两个小时过去了,仍没有发现有人存在。

由于这条二桅船只装了些压船铁,没有载货,所以康加一伙一心想让船浮起来,然后装上赃物离开此岛。

要想查看船底的好坏,还必须把压船铁搬掉才行。

要想把大块大块的废铁搬下去,需要的时间太长,而且海上一时起风又没有东西掩护。目前只能等船一浮起来就拉离沙滩。

康加对卡刚特说:

“等龙骨下的水一够,就拉船。”

“涨潮开始了,怎么做法,康加?”

“把船拉离石礁,进入小河去,控制在山洞前。”

“那以后呢?”卡刚特问。

“往船上搬东西。”这些人把所有的预备工作做好,正好这时,第一道潮水打了过来。康加、卡刚特和六个盗党在船上,其余的人在岸下。

海水一层层升高起来,船身动了一下,潮水正在起作用呢。可海浪上面又没有浪花,这情形实在是让他们高兴。

康加一伙焦急地望着潮水逼进。他们担心有哪有块木板被砸坏,哪块接缝裂开,海水都能迅速灌满底舱。

随着潮水的升高,船慢慢地也在升高,船内并没有发现漏水的迹象。接着又是几下轻微的震动,船身恢复了正常的位置。

“不漏!”卡刚特喊。

“转动绞盘。”康加下令。

绞盘那边人员已准备停当,只是等待命令。

康加从船首侧面伸出头来,看着吊锚架下的潮水,2个小时了,船首龙骨才开始抖动,船头已经离地,船尾还陷在沙里,船舵还不能自由地转动。

康加显得很着急,大声喊道:

“把它拉起来!”

那些人用足力气转动绞盘,但船没有反应。

“使劲!”康加喊。

大家很担心把锚拉脱,再想埋在地下就难了。

二桅船摆正了位置,卡刚特进底舱一看,没有进水。即使船身受了点伤,但可以保证未被撞坏,可以猜想这条船基本上是完好的,即使有点小问题,也会马上被修好。

八点钟刚过,船尾也升了起来,可以听到船底的摩擦声。

康加看有希望了,他于是下令盗党重新转动一次绞盘,费了很大的力气之后,摩尔号的船首才转了过来,钉在绞盘一头的锚爪也没有被拉断。

“再拉起来!”康加叫道。

所有的人一齐动手,包括卡刚特在内。龙骨的后半截仍旧有摩擦的声音。

现在还要做最后一次努力。那些人都急得浑身直流汗,只有这条船才是他们自由的希望。现在他们却无法使船完全浮起来。

潮水的力量正在顶峰,再过几分钟,就要退潮了。只有一两处礁石露出水面,沿岸的水位达到了最高。

这时,康加急得两眼发红。他抡起一把斧头,大叫道:

“谁如果松动一点劲,我就一斧头要了他的命。”

那些人慌忙又把绞盘拉起来,链条绷得紧紧的。大家终于听到了响声。二桅船整体向大海面移动起来。船终于从泥沙里拔出来,浮出了水面。

“太好了!”大家一齐喊叫,终于可以喘口气了。只几分钟时间,二桅船就被铁锚拉出了沙滩。

康加一伙把锚起出,驾着二桅船迅速离开礁石中间的水道,开进爱尔高湾的小河里了。

康加让人把船首的三角帆扬起,可以航行了。

半小时后,二桅船绕过了沿岸的最后一座礁石,开到小河里可以停泊的地点。

在爱尔高湾里

二桅船可以安全行驶了,但事情并没有结束。因为停泊在小河里的船并不安全,大海里的风浪时刻都会袭击它,这时正值春分时期,大潮汛不断,船停泊24小时就可能发生危险。

康加很清楚这一点。所以,他打算第二天天一亮趁着落潮把船开出小河。

康加认为,在离开之前,还有必要把船身再检查一遍,尤其是内部,出现一点机械故障,都将影响远程的航行。

康加这时又让他的手下把压船铁搬开,废铁都放在两舷及舱板上。压船铁不必全搬下船,有时换个地方,也就可以检查了,既要求确保安全,又要抓紧时间。

他们先搬底舱前部的废铁,便于检查前部外壳的木板。

主要由康加和卡刚特亲自进行检查,智利人法加斯在一边协助。

船首的龙骨、前桅、地板、肋架和木板都没有损坏,钉子钉得也非常坚实,搁浅时的震动也没有多大影响。

他们接着又把压船铁向前搬,检查船身中间的部分,主桅及褥墙的支柱、中舱的梯子也都完好如初。

最后,大家都把注意力集中到内舱的最后三分之一。

这里有一处相对来说比较严重的损坏,即右舷的肋架陷了进去,约有四五寸深,可能是搁浅时,撞到了礁石尖上。这儿的木板没有完全脱离掉,可是明显损坏了。

这船必须停下来修理了。即使修理材料、工具齐全,大概也需要一个星期的时间。

当康加及其伙伴发现这个情况后,刚才的欢呼顿时又变为诅咒了。

“难道这条船就不起作用吗?”康加打断了抱怨。

“摩尔号眼前的情形是相当严重的,一旦遇到风暴,就会裂开。进入太平洋要走几百里路,太危险了,必须修好才能走。”

“在哪儿修?”那个智利人问。

“反正这里没法修。”一同伙说。

“在爱尔高湾那边。”康加说。

实际上,二桅船沿着岛的北岸绕过去,48个小就可以到达爱尔高湾。失事船只上的东西全在洞里边,在那里,木匠法加斯就可以找到材料和工具,很顺利地把船修好。

大家的情绪又重新高涨起来,做好了第二天出发的准备。

这群海盗根本没有把那几个守塔的人员放在眼里。康加的心里最清楚。

他和卡刚特单独在一起时,就说:“我早就有拿下爱尔高湾的想法。我们没有必要从岛上偷偷过去,我们要从海里把二桅船公然开过去,免得引起他们怀疑,让他们自觉欢迎我们,这底下就……”

他做了一个手势,卡刚特明白了他的意思。

这个海盗的阴谋太狠毒。守灯塔的三人可能要遭此毒手。

当天下午,他们把一切准备就序。压船铁放回原处,船上装上了粮食、枪支和日用品。

事情进行得很顺利,下午四点钟之前,所有货物都上了船。二桅船可以起锚了,但由于沿岸礁石太多,夜间航行危险太大,所以康加决定不必太着急,以免出差错,造成损失。

傍晚的天气很好,天边非常明朗,没有一点雾气。太阳快落下时,一道深绿色的光线照在小岛的上空。

一切迹象表明夜里风平浪静。这伙盗徒全都在船上过夜。康加睡在船长室,卡刚特则住大副的房间。

他们在夜间经常出来观看天色,涨潮时船也没有意外,这样才放心。

太阳出来了,高纬地区的太阳在晴朗的天气里初升,真是太华丽了。

天亮以后,康加乘筏子上岸,登高远望。

站在一定高度上,他可以望见辽阔的大海。东面介于圣安东尼角和坎普角之间,有一片山岭。

南面一带海上,看上去很平静,但海峡入口处的风很大。

他预料摩尔号在开往桑裘安角的途中,有可能碰到船只。

由于海上在涨潮和落潮时间的风浪最大,二桅船可能出问题,因此,康加决定沿司达登岛南岸行走,最后到达爱尔高湾。

康加从岸顶下来后,又去洞里看了一遍,然后才放心地上了船。

七点一刻,潮水退落,摩尔号二桅船开始出发。

大家起锚张帆,顺着东北风航行。

康加亲自指挥掌舵,卡刚特则在船头守望。

康加让卡刚特把前帆、方帆和斜帆全都升起来,由于这些帆基本连在一起,鼓足了风力,船一直朝西南方向驶去。

康加和卡刚特对二桅船的行驶非常满意,一会就绕过了巴苏罗摩角的尖端,看来它开出麦哲伦海峡进入太平洋是不会有危险的。

康加打算晚上到达爱尔高湾的口子上,他想让船停在沿岸的一个高地附近,因此他只以每小六公里的速度安全行驶。

可是当摩尔号开到威勃司特角的时候,天就黑了下来,第一天只走了一半的路程。

这一带石头耸立,高崖陡削,直入云天。二桅船在离岸500尺的小湾里下碇,威勃司特角作为它的天然屏障,即使停在港口也能这样安全。

如果转为南风,二桅船停在这里就太危险了,风浪会把船冲到悬崖上击碎,像这样的东北风是再好不过了。昨夜的东北风也只到十点钟左右就平息了,直到四点钟天快亮时才起了点微风。天色微明时,康加又一次起锚张帆,摩尔号二桅船又开始了一天新的航程。

摩尔号这次只张一半的帆,离海岸只三、四里路。由于康加对这一带海岸不熟悉,他始终与海岸保持一定距离,又不敢离海里太远。

十点钟时,他就开到鲜花湾的口子上,由于海风不停地朝湾里吹,摩尔号二桅船被震得吱吱作响。

康加使船躲避浪头,掉转船头迎着风向,向大海驶去。康加仍然亲自掌舵,一直逆风行驶。到下午四点时,驶了好长一段距离,他才重新掉转船头,顺着风力向爱尔高湾方向驶去。这时地理学家还没有发现南极大陆,称南极为南冰洋。赛弗拉尔角距南冰洋只有四里路。

从这里,可以看到沿岸的各个海角。

就在这时,在地爱果角的那一边,可以看见天边灯塔的顶端。他用法拉船长的望远镜,还可以看到灯塔的守塔人员。月台上的值班人员,也正在向海里眺望。

二桅船这时已经驶进司达登岛的海面,高处守塔人员已经发现了它的踪迹,认为它可能是开往福克兰群岛的。直到摩尔号靠近时,他们才弄明白船是向自己这边驶来的。

虽然船的运气很好,但也经不起左冲右突,船身如果冲击得太厉害,极有可能出现裂缝。

事实上,这种事情已经出现了。在离海湾还有两里远时,有一位盗党发现船底已经漏水了。

裂缝就在木板被撞坏的地方,有一道几寸长的口子。

法加斯移开压船铁,用一块填絮先把缝暂时堵上。

当然,也还需要好好修理,如果这样就进入太平洋,很可能沉没。

下午六点钟,摩尔号离爱尔高湾只有一里半路了。康加让人卸下斜帆,只留下小三角帆。这船由康加驾驶,进入爱尔高湾的小河是不成问题的,他对这里的水路非常熟悉。

傍晚六点钟,灯塔的光就射到了海面上。守塔人员怎么也不会想到这条智利船被一群海盗掌握着。

七点钟,太阳完全落了下去,康加一伙这时才绕开桑裘安角,向海湾里驶去。

当船经过那两处山洞时,他们看得出洞跟原来一样,乱石和杂枝仍堆在洞口,看来没有人动过,他们劫得的财物应该还是原封不动地放在里面。

“那儿很好。”卡刚特说。

“呆会将更好。”康加补充一句。

二十分钟过后,二桅船抵达下碇的小河。

与此同时,有两人正从坡上来到小河边和他们打招呼。

这两人正是菲力普和毛理斯,他们是乘小船出来巡查的。

法司奎士留在了望室值班。

当二桅船行至小河中段时,船上的帆全都卸了下来。

锚一落地,毛理斯和菲力普就跳上了船。

康加一挥手,毛理斯就被一斧头砍倒在地,两颗子弹同时射向了菲力普,二人立刻毙命。

法司奎士在了望室的窗户里看到了这一切,知道两个伙伴遇害了。

如果他落在这些人手中,也一定必死无疑了,因为从来没有善良的强盗。眼看着同伴死去,他却无能为力。这一切让他也有点担心受怕。

法司奎士愣了一会儿,又转过神来,无论如何他要想方设法对付这群强盗。如果等这伙人一上岸,他们准会来破坏灯塔,让港湾内的船只无法通行。

法司奎士立即下了了望室,来到宿舍。法司奎士在顶上就发现盗匪划着小船向岸上驶来了。

情况万分紧急,法司奎士带了两支手枪,扛了一袋粮食,从宿舍溜了出来,消失在黑暗中。

山洞

这样漆黑的夜晚太让法司奎士害怕了。他同伴的尸体被扔在大海里,他不敢去想象那可怕的一幕,但一时又无法摆脱掉这个念头的纠缠。

“可怜的毛理斯和菲力普!”他嘴里喃喃地说,“他们的好心为什么得不到好报,世间的事情为什么这么不公平,他实在是想不通……”

法司奎士悲痛万分,他十分怀念失去的两位同伴,他们相识相伴很多年,而现在只剩下他一个人了。

这条二桅船是怎么回事呢?这伙海盗又是些什么人呢?他们把船开进爱尔高湾有什么目的?

显然这帮匪徒对这一带相当熟悉。他们为什么一上岸就把灯塔熄灭呢?是不是害怕别的船只会跟随他们而来呢?

这一连串的想法填满了法司奎士的脑子,使他对目前的处境极不放心。因为这伙坏蛋发现了灯塔下面三人居住的宿舍。

法司奎士躲藏的地方离小河只有二百码远。他发现附近有灯光在移动,甚至可以听到人的谈话声,语言和他相同。这些人可能是他的本国人,也可能是智利人或秘鲁人。这些国家说的都是西班牙语。

十点钟左右,灯光全熄了,黑夜一片沉寂。