第五十九章 看车还是看美女
背后故事
对很多人来说，“车展”的另外一层含意，就是去看“香车美女”。我在国外也参加过车展多次，却没看到多少车模。模特这个行业，应该是欧美更发达吧。
正文
2007年第一次去底特律采访车展，我的一个最大的感觉，不是汽车有多流光溢彩，而是美女模特实在太少了。要知道，在国内，与汽车有关的，不管是大的展会，还是小的展览，第一看点是美女，第二看点才是汽车，正所谓“香车美女”，人们看车，更看美女。
于是乎，也就有了这样一个潜意识：“没有了美女，哪还能是一个完整的车展？”如果没有美女模特，摄影记者拍照不出彩，观众兴致也高昂不起来——那么多车展照片，与其说是“车展”，还不如说就是“美女展”。
车靓人更美，两者交相辉映。或许，这也是美学上的双赢，但看到底特律以及后来华盛顿车展的“朴素”，让我不由产生另一种思维：美女车展是否是另一个版本的“买椟还珠”？主角究竟是汽车还是美女呢？另外，如果没有了美女，是否也就打破了“潜规则”，成为公关上的失败呢？
当然，底特律车展也不是没有美女。像极其豪华的跑车，如劳斯莱斯、宾利、保时捷等，旁边也偶尔会站上一两个模特。但整个车展大厅，这些豪华车展位毕竟只是很小一部分，美女毕竟只是车展非常小的点缀。
大众车展嘛，主打对象是普通大众，没有人买个普通家用车是专门请美女来坐的吧！所以，通用、大众、福特等响当当的品牌，总是一辆辆汽车摆在展台上，供观众、记者或业内人士评点欣赏。
但到了中国，不管是通用、大众还是福特，也统统入乡随俗，美女车边倚，巧笑且倩兮。
美女如此大的魅力，其实又何止在车展上，现在又有几项展览缺少得了美女？不是说现在连一些房展都搬出了美女身体在现场来个彩绘秀，哪怕是个领导颁奖，往往也必然要找一两个姿色上等的美女来倒个水、递个茶，帮忙先拿个奖杯什么的。
美女满天飞，一可能是风气使然。这个厂家有美女助阵，那个厂家找不到美女，岂非自掉身价？这也是国外厂家在中国也必须拉上美女的原因。二则是商品经济嘛，国内美女出场费也不算太高，人们爱看，以较少的投入，获得很大的收益，这难道不是很上等的广告？
爱美之心，人皆有之。无论男女，除了可能有妒忌之心的偏执者外，少有看到美女不高兴的。但太多美女则总让人有一种怪异的感觉，我们到底是在干什么？为什么非得摆上美女呢？究竟对展览的东西没信心，还是在某种程度上对美女根本不重视？
在许多国家，对于美女秀或选美，大致有两种看法：一是支持，美女毕竟让人赏心悦目，选美让美女出名，也娱乐大众，有何不可；另一则是反对，选美本身就是对女性的侮辱，女性毕竟是人，不是站在人面前供人评头论足的动物。
其实，这后一种的强烈反对声音，在许多“自由化”的国家都存在，这也是一些国家近来选美大赛无法举行甚至必须中途夭折的原因。这种反对声音在十几年前的中国何尝没有，但在社会浮躁和重商主义的大背景下，中国美女经济的开放程度让人瞠目结舌，于是也就有越来越多的世界小姐、环球小姐、旅游小姐等赛事移师在中国举办，各种各样的美女秀粉墨登场。这不能不让人反思。
本文发表于2007年7月