我们中国有句古话“君子爱财，取之有道”，然而实际上，许多人为了快速敛财，往往将这些教诲置之脑后。于是就有了烧杀抢掠、坑蒙拐骗……在种种肮脏的敛财手段中，贩毒和贩卖人口是最令人深恶痛绝的。在这里，我们给你讲述一段历史上最不可思议的贩卖人口的故事，而故事的主角则是今天那些道貌岸然的西方国家。今天的人们很难想象，这些成天将人道、博爱等词汇挂在嘴边的西方国家，竟曾集体扮演了人贩子的丑陋角色。在长达400年的时间里，为了获取100%乃至1000%的利润，他们居然不惜祸害了非洲和南美洲两个大陆！结果，当他们富得流油之后，非洲减少了一亿人口！
不可思议指数：★★★★★
1.非洲的灾难降临了
却说在进入15世纪后，由于向往东方的富庶，欧洲一些国家开始不断探索新的航线。没想到，在这一过程中，他们首先在临近的非洲发现了财富。这种财富虽然不是黄金，也不是香料，但却同样能卖个好价钱。这种财富，就是在欧洲已绝迹多年的奴隶。
15世纪中叶，葡萄牙航海家亨利（Dom Henrique）鼓励海员沿非洲西海岸由北往南航行，以探索通往东方的海路，并寻找黄金和香料产地。1441年，葡萄牙人贡萨尔维斯（Joao GoncalvesZarco）率领一艘船沿非洲西海岸向南绕过布朗角上岸，从那里带走了10个黑人回到欧洲。从此，葡萄牙经常派出一些船只去西非海岸进行掳掠。在15世纪后半叶，葡萄牙人从西非沿海贩运黑奴去本国充当家务和农业劳动力，或贩运至马德拉群岛、加那利群岛和佛得角群岛等大西洋岛屿新辟的甘蔗种植园中工作，每年贩奴大约500～1000名。但是，直到16世纪初，葡萄牙人在西非的黑奴贸易的数额远远赶不上黄金、象牙、胡椒等非洲产品的贸易。不过随着美洲大陆的“发现”，欧洲人发现贩卖奴隶成为越来越赚钱的买卖了。
知识链接：葡萄牙航海家亨利
亨利，又名恩里克或亨利王子、殷理基皇子（葡萄牙语：Infante D. Henrique唐·林凡特·恩里克，1394年～1460年11月13日），是葡萄牙和阿尔加尔维国王若昂一世的第四子。葡萄牙若昂一世国王是打败西班牙的一位国家元首，他有六位儿子。恩里克王子为其四子，他并未继承王位，却建立了全世界首间航海学校、天文台、图书馆、港口及船厂，为葡萄牙日后成为海上霸主，奠定了基石。
1494年西班牙和葡萄牙签订的托德西拉斯条约（Treaty of Tordesillas）是列强第一个瓜分世界的条约，它规定在佛得角以西2056公里或者西经48度到49度之间，从南极到北极划出一条分界线。在分界线以西的地区，专有权归西班牙，葡萄牙的远征考察活动只能在分界线以东进行。从此，非洲、亚洲及巴西归属葡萄牙，美洲其他地区归属西班牙。16世纪，西班牙人在向西印度群岛及美洲大陆进行扩张掠夺的过程中，对土著印第安人进行了灭绝人性的屠杀，并企图奴役印第安人，但没有成功。西班牙人发现，印第安人不适宜于繁重的田间劳动，而一个黑人奴隶却顶得上四个印第安人。于是为了满足那里发展热带作物种植园及开发矿藏对劳动力的需求，他们决定从非洲运进黑人。1501年，即哥伦布发现新大陆后不到10年，伊斯帕尼奥拉岛就从葡萄牙运进了第一批黑奴。这是向美洲贩卖奴隶的滥觞，也是美洲实行黑人奴隶制的开端。为了鼓励这项业务的发展，捷足先登的葡萄牙和西班牙居然以国家的名义行动起来。1513年，西班牙国王正式颁发执照，允许商人把黑人奴隶运往美洲西属殖民地。1518年，第一艘来自非洲的贩奴船到达西印度，开始了非洲与美洲之间直接的黑奴贸易。到1540年，西班牙美洲殖民地每年运进的黑奴已达1万人。
继葡萄牙和西班牙之后，英国、法国、荷兰等国的殖民者和奴隶贩子也纷纷跟进，从此奴隶贸易如春潮一般涌起。1563年，英国奴隶贩子约翰·霍金斯（John Hawkins，1532年～1595年）从非洲运送300名奴隶到美洲，这是英国参与奴隶贸易的开始。17世纪开始，英国与法国都成为贩卖奴隶的主要国家。整个非洲都成为殖民国家猎取黑人奴隶的目标，其中受害最深的是西非广大地区。为了在这项无耻的业务中占据有利地位，欧洲各国还展开了激烈较量。16世纪是西班牙、葡萄牙在海上称霸的时代，奴隶贸易为他们带来了巨额的财富，因此欧洲其他国家也竞相插手。英国、荷兰和法国力图打破西、葡的垄断。1588年，西班牙“无敌舰队”被英国歼灭，西班牙、葡萄牙的海上优势一落千丈，荷兰乘机取而代之。荷兰从16世纪以来一直是葡萄牙与欧洲进行贸易的最大中间商，被称为“海上马车夫”。16世纪末，荷兰夺取了葡萄牙在非洲的重要贸易据点和军事要地，紧接着又成立了荷属几内亚公司、西印度公司、东印度公司等，夺取了非洲西海岸的贸易垄断权。到17世纪中叶，荷兰几乎垄断了海上的奴隶贸易。
知识链接：约翰·霍金斯
约翰·霍金斯（John Hawkins，1532～1595），英国航海家、海军军事家、海盗、奴隶贩子。曾在伊丽莎白一世时期贩卖奴隶，建立奴隶制。他是著名的大海盗德雷克的表兄，他们二人的舰队曾打败西班牙无敌舰队。
17世纪中叶至18世纪下半叶，是大西洋奴隶贸易的高潮时期。此时奴隶贸易迅速发展，成为世界上规模最大、赚钱最多的行业，奴隶成为黑非洲可供输出的“单一作物”，奴隶贸易成为非洲、欧洲和美洲之间的唯一贸易活动。参加奴隶贩运的国家不仅在西非海岸，还在非洲内地和东非海岸大量猎捕黑奴。到18世纪80年代中叶，从非洲输出的黑奴隶平均每年近10万人。
2.毫无人性的“文明人”
在奴隶贸易的初期，欧洲殖民者曾组织所谓的“捕猎队”亲自掠奴，偷袭黑人村庄，烧毁房屋，把黑人捆绑着押往停泊在岸边的贩奴船，往往一夜之间把和平宁静的黑人村庄踏为荒无人烟的废墟。殖民者的野蛮暴行，遭到了非洲人民的反击。后来殖民者改变了方式，采取以枪支、火药诱骗某些沿海地带的部落酋长，唆使他们向内地袭击，挑动部落之间的战争，以便在交战中俘虏对方部落的人，出卖给欧洲的奴隶贩子，史称“猎奴战争”。1446年葡萄牙殖民者阿苏拉拉，在一次猎奴战争中，掳走了160名男女和儿童。阿拉伯最大的奴隶贩子提普·蒂帕，曾拥有一支一千多支枪的武装商队，把猎获的黑人从内陆押到沿海，卖给欧洲殖民者，他自己也由此而成为拥有数百万英镑的富翁。黑人在猎奴战争中被俘，只是他们苦难生活的开始。在从内地押运到沿海的漫长途程中，黑人戴着脚镣手铐，步履蹒跚，艰难地穿过丛丛荆棘，被折磨得皮开肉绽。稍有不慎，就遭到毒打。跟不上队伍的孩童，被揍得脑浆迸裂。在漫长的贩奴道上，洒满黑人的鲜血，遍布黑人的白骨。400年的奴隶贸易，造成非洲黑人的大量死亡。
被掠的奴隶，在贩运到美洲以前，大致要经历三个阶段：从内地贩运到沿海集中地；在集中地接受奴贩挑选；转运在贩奴船上。奴隶从内地送往沿海的集中地，一般都有一段长距离路程，奴隶贩子为了防止奴隶逃跑，给奴隶带上沉重的脚镣，有时还有铁链把奴隶双双拴在一起，也有的奴隶贩子让奴隶扛上几十公斤重的商品，如象牙、兽皮、高粱、蜂蜜之类，找不到合适的产品时甚至让他们背上一块大石头或一袋沙土。最后一个阶段是装载贩奴船上。到达西非沿海以后，黑奴被成串地牵往贩奴市场，让欧美奴隶贩子选购。买卖双方拍板成交之后，奴隶贩子就用烧红的烙铁，在黑奴的臂上和胸前打上带有公司纹章的烙印，关进地牢，等待装船运往目的地。贩奴船的舱板之间的高度不到半米，奴隶们只能席“地”而坐。奴隶贩子为了多赚钱，总是超额一倍，甚至更多倍载运奴隶，把奴隶塞进船舱，使他们像“汤匙”一样卷曲着身体，人挨人地挤在一块。由于船舱拥挤、潮湿，空气污浊，经常出现传染病。患传染病的奴隶往往被投入海里，活活淹死。1874年“戎号”贩奴船一次就把132个患病的奴隶抛入大海。如果航行途中遇到风暴等恶劣天气，延误航期，致使船上淡水、食物不够时，奴隶贩子也会把部分奴隶抛入大海。
利欲熏心的殖民者把人数众多、具有热带作物种植技术，又能适应热带劳动的非洲黑人当作猎奴的对象。从塞内加尔河口到刚果河口的广阔地带，停泊着一艘又一艘欧洲殖民国家的贩奴船，乌黑的船首就像张开的血盆大口，等待着吞吃人肉。据资料统计，在400年的黑人部落“猎奴战争”过程中，非洲黑人被杀了上千万；从非洲运到美洲的奴隶大约为1200万～3000万。按照每运至美洲一个奴隶，最少要牺牲10个左右非洲黑人的计算方法，奴隶贸易使非洲损失一亿人口，这个数字相当于1800年非洲人口的总和！奴隶贸易使非洲大部分地方呈现一片荒凉景色，而欧洲奴隶贩子却从中赚了大量钱财，这客观上加快了欧洲资本主义的原始积累，促进了欧洲的经济繁荣。
到达美洲后，黑人奴隶又要遭受极其残酷的压迫和剥削。他们被剥夺了一切政治权利和人身自由，往往一天要从事长达十几个小时的劳动，生活条件又十分恶劣，一个壮年黑奴常常工作六、七年就被折磨致死。到1750年，先后有80万奴隶被卖到英属加勒比群岛，而活下来的奴隶总量不到30万。一个巴巴多斯种植园主甚至计算出蓄奴公式：“要维持100个左右的存货，每年需要购买8到10个新奴隶。”除了死亡、疾病、瘟疫和热带气候的折磨，女奴还饱受性侵犯，混血后代则在备受歧视中重复着被奴役的命运。
3.“三角贸易”养肥了谁？
最初，欧洲奴隶贩子曾在西非海岸登陆，亲自猎取黑人，卖作奴隶。这种海盗行径遭到非洲人的反击，给奴隶贩子造成惨重损失。因此奴隶贩子又改变手法，采取同当地酋长和上层统治者结盟的方式，从他们那里获得奴隶，并由此形成了臭名昭著的“三角贸易”。
根据资料记载，1562年，前面提到的英国第一个奴隶贩子约翰·霍金斯从塞拉利昂装运奴隶，在海地换取兽皮和糖，而返航之后一举成为朴茨茅斯最富裕的人。由于利润高得惊人，所以伊丽莎白女王和枢密院官员也对他的第二次航行进行投资。他遵循前次的步骤满载一船白银而回，成为英国最富裕的人。正是由于政府对奴隶贸易的默许，使得奴隶贸易越发猖獗。欧洲殖民国家无不参与。
奴隶贸易的过程有三部分。首先，欧洲奴隶贩子的运奴船装着劣质商品，从欧洲港口出发，到达非洲，这叫“出程”。当时，欧洲殖民国家的资本主义发展迅速，大量的产品决定了他们能够以此交换黑人。一般艘商船满载着廉价的货物，主要是枪支、火药、丝毛棉麻织物、钢铁等金属物品和非洲统治者所需要的奢侈品，从欧洲港口出发顺着洋流到达非洲。奴隶贩子到达非洲后，用价值很低的商品与黑人部落的酋长交换年轻力壮的黑人，如一支枪换一个奴隶。尚处于野蛮愚昧状态下的黑人部落及其部落首领，在奴隶贩子的挑拨离间、威迫利诱下，黑人就像商品一般被奴隶贩子收购。
接着，满载黑人的运奴船沿着中央航路横渡大西洋，到达美洲，这叫“中程”。到达目的地后，黑人再次被卖到矿山或种植园做奴隶。由于气候适宜，加上黑奴在殖民者的压迫下拼命劳作，种植园的发展迅速，种植园园主获得了大量的糖、烟草、茶叶等原料，赚取了巨大的财富。在发展种植园的同时，殖民者还大量掠夺美洲的金银等贵重金属。墨西哥高原、安第斯山区贵重金属矿产丰富。1550年前后，墨西哥提供了世界用银总量的三分之一，秘鲁银产量占世界银产量的二分之一。这成为资产阶级资本原始积累的重要来源之一。
最后，满载金银和原料的船只返回欧洲，这叫“归程”。一次三角航程一般需时半年，可做三笔生意，利润往往高达百分之几百。
由于贩奴可以得到几十倍甚至上百倍的利益，所以，不少资本家纷纷把精力投入到贩奴活动中。1730年，拿四码白布就可以在非洲换取一个黑奴，把这个黑奴运到牙买加，可以卖60至100英镑。18世纪末，一艘贩奴船往返一趟，运300多名黑奴就可获利19000多英镑。西班牙、荷兰、英国、法国，尤其是最先垄断奴隶贸易的葡萄牙，都在贩奴运动中发了横财。为本国的资本主义发展准备了十分充足的条件。例如英国许多城市都因奴隶贸易而兴盛起来，利物浦就靠奴隶贸易发展成为英国第三大港。奴隶贸易给它带来巨大的收入，1785年仅关税收入就达到64万英镑。当时，英国商船从利物浦、布里斯托尔等港口装上英国货行驶到西非海岸，卸货装奴，再到西印度群岛把奴隶贩卖给种植园主，装上糖、烟草和朗姆酒返回欧洲。非洲奴隶到达大西洋另一头后价格上涨七八倍，从1662年到1807年，巨额利润驱使英国贩奴船在这条航线上走了一个半世纪。在奴隶贸易顶峰时期，一个英国人一年的生活费用大约是6英镑，但一个奴隶贩子每年的利润竟达到110万英镑！所以有人说，一个个黑奴的躯体就是一块块砖，无数黑奴的血肉就是无数的钢筋水泥，极度繁荣的欧美城市伦敦、阿姆斯特丹、马德里、纽约等，都是靠这些砖块一层层垒起来、靠这些钢筋水泥一点点浇灌而成的。
多少年来，即使欧洲人自己也承认，在人类历史上，没有什么比贩卖人口更为耻辱的了。但是在西方资本主义发展历史上，公开的奴隶贸易竟然延续了长达400年的历史！这绝对是人类历史上最为黑暗、最为可耻的一页！也正是这种可耻而血腥的贸易，在很大程度上为西方资本主义的发展提供了动力与源泉。