倡议使用铅笔、钢笔，圆珠笔、签字笔可更换笔芯再利用，尽量少使用和不使用中性笔。中性笔因为书写流畅、使用便捷受到很多学生的青睐，但因其价格低廉，很多人用完一次就将笔杆与废笔芯一起扔掉，这就直接造成了大量的污染和浪费。
（二）爱惜自己的课本
课本是我们学习的重要工具，使用率比较高，也容易磨损。可是开学不久，就会有同学的课本已经卷边开线了，到了学期中间，有的人的课本已经破烂不堪甚至丢了，这给自己的学习造成麻烦不说，还是一种浪费。
新课本发下来最好自己包个书皮，在平时使用的过程中要爱惜，不要乱涂乱画，期末的时候再一本本整理好，这样复习的时候再拿出来用；等不用的时候，有机会的话可以作为循环使用的课本，或送给贫困地区的学生无偿使用。即使自己留着，若干年以后，当我们都成年的时候，拿出保护完好的课本，那也是一种温馨的回忆。有的同学新课本用了不到半学期，丢的丢，烂的烂，只好再买一本，其实这样的浪费对于我们形成良好的性格是非常不利的，要下决心改掉。
爱惜自己的课本
重复使用教科书，是大势所趋。减少一本新教科书的使用，可以减少耗纸约0.2千克，节能0.26千克标准煤，相应减排二氧化碳0.66千克。如果全国每年有1/3的教科书得到循环使用，那么可减少耗纸约20万吨，节能26万吨标准煤，相应减排二氧化碳66万吨。
当书本弄上油迹时，在油迹上放1张吸水纸，用熨斗轻轻地熨烫几遍，油垢即可被吸入纸内，使书页平整干净。
如果书本被墨水污染，可在染用墨水的书页下垫1张吸水纸，用20%的双氧水溶液浸湿污斑，然后在书页上再放1张吸水纸，上边压以重物，这样，墨水被双氧水溶解吸收，干后墨水迹也就自然消失了。
如果书本上有潮湿迹，可用明矾溶液涂洗。如果是铁锈斑迹，可用草酸或柠檬酸液擦去，然后用清水将书页洗一下，用吸墨纸压好书页，晒干即可。
（三）养成节约用纸的好习惯
我们在学校学习，接触最多的就是纸了，作业本、演草纸，很多同学平时写作业时随意撕纸；空行、隔页，写错一个字就撕，撕本子叠飞机，做人工降“雪”，“喜新厌旧”写两张就扔，校园里纸张浪费相当严重。我们要节约用纸，并且大力提倡重复利用废旧纸。据统计，回收1000千克废纸，可生产850千克的再生纸，节约木材3立方米，相当于保护26棵（3~4年）的大树。一个大城市如能将一年丢弃的近万吨的废纸全部回收利用，就相当于保护了数十万棵大树。这不仅节约了造纸的财力，更重要的是间接保护了森林资源，保护了地球上的生态环境。
写作业要认真，减少错误就可以减少纸的浪费，作业本最好用完才换新的，新学期旧本子还没有用完，也可以把没用过的页订起来做草稿纸，考试卷的背面也可以用来做草稿纸。
绘画可以先用普通纸打草稿，因为图画纸的生产比普通纸对环境的污染更厉害。
减少不必要的用纸，如擦玻璃应该尽量不用纸，可以用湿抹布和干抹布交替擦，尽量不要用餐巾纸等一次性制品，充分利用“废旧”纸张，旧挂历可以用来包书皮。
同时，废纸回收，用作造纸原料，也是节约纸。回收废纸，不仅可以保护森林，还能节约水和燃料，减轻造纸产生的污水、废气和固体废弃物对环境的污染。
用电子书刊代替印刷书刊。如果将全国5%的出版图书、期刊、报纸用电子书刊代替，每年可减少耗纸约26万吨，节能33.1万吨标准煤，相应减排二氧化碳85.2万吨。
减少送贺卡，就是拯救森林，所以，我们尽量改变节日送贺卡的习俗。在互联网日益普及的形势下，用l封电子邮件代替1封纸质信函，可相应减排二氧化碳52.6克。如果全国1/3的纸质信函用电子邮件代替，那么每年可减少耗纸约3.9万吨，节能5万吨标准煤，相应减排二氧化碳12.9万吨。
（四）打印节纸的窍门
一张A4或B5的打印纸虽不起眼，但由于使用量大，所以在使用的时候还是以节约为本。
1.缩小页边距和行间距、缩小字号。正式文件一般对字号、间距有严格的要求，但是在非正式文件里，可适当缩小页边距和行间距，缩小字号。可“上顶天，下连地，两边够齐”，对于字号，以看清为宜。
2.纸张双面打印、复印。纸张双面打印、复印，既可以减少费用，又可以节能减排。如果全国10%的打印、复印做到这一点，那么每年可减少耗纸约5.1万吨，节能6.4万吨标准煤，相应减排二氧化碳16.4万吨。
节约型打印机
3.打印时能不加粗、不用黑体的就尽量不用，可节省油墨或铅粉。
此外，能够用电脑网络传递的文件就尽量在网络上传递，如电子邮件、单位内部网络等，这样下来也可以节约不少纸张。
九、让爸爸妈妈养成
省油的驾驶习惯
崇尚绿色出行，如果坐车出门，你要告诉爸爸妈妈或你的其他亲人驾驶员下面的这些知识：
油耗高低很大程度上与驾驶者的驾车习惯有直接的联系。据调查，同样一辆车，由不同的驾驶员来驾驶，耗油量可相差8%~15%。那么在驾驶习惯上，我们如何能做到“节能减排”？以下的开车“九不要”或许就是我们平时应该注意的细节，它们可能看起来很微小、很平常，但是综合起来，就能节省不少的油，也就是减少了对环境的污染。
（一）怠速时间不要太长
车辆怠速，一般有两种情况。一是有热车习惯的车友，车子启动后，会原地怠速停留一会儿；另一种情况就是等红灯，或是停车等人的时候。
其实，车子启动后在原地停留超过1分钟，会对发动机产生很大的损耗，不但增加了发动机故障风险，也增加了二氧化碳排放。而且，原地热车还会使排气管内的积水无法排出，对一些汽车来说会导致排气管生锈甚至被腐蚀穿孔。而长时间怠速同样是增加油耗和环境污染的错误方式。实验证明，发动机空转3分钟的油耗足够让汽车多行驶l千米。为减少尾气排放，停车即刻熄火的做法目前在欧洲已作为交通法规强制实施。
因此，我们在车子启动后其实不需要原地热车，只要在车子刚启动时不马上加速，慢行几分钟让引擎热起来，再均匀加速就可以了。而在等红灯或者等人时，只要超过1分钟或是堵车怠速4分钟以上，请马上关掉引擎，因为即使只等1分钟，重新启动也比怠速要省油。
汽车车况不良会导致油耗大大增加，而发动机的空转也很耗油。通过及时更换空气滤清器、保持合适胎压、及时熄火等措施，每辆车每年可减少油耗约180升，相应减排二氧化碳400千克。如果全国1248万辆私人轿车每天减少发动机空转3~5分钟，并有10%的车况得以改善，那么每年可节油6.0亿升，相应减排二氧化碳130万吨。
（二）加速不要猛踩油门
在老司机的省油秘籍中，轻踩轻抬油门是最常见的一项。一次猛力加油与缓慢加油相比，要达到同样速度，油耗会相差12毫升左右，而每千米会造成0.4克的多余二氧化碳排出。另外，急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦所造成的噪声污染会是匀速驾驶时的7~10倍，轮胎磨损增加70倍，追尾风险增加4.3倍。而猛踩油门，会使发动机转速突然降低，产生的牵阻作用会抵消一部分行驶惯性，并使汽车产生“颤动”，从而耗油量增加。因此，开车时请尽量避免一脚深一脚浅。
（三）不要低转速换挡
有的老司机开车省油，其中功夫就体现在换挡时机的把握上。要想车子获得最佳的输出动力，发动机、加速踏板和挡位的默契配合十分重要，而只有发动机在2000~3000转/分钟时，才能获得不错的效果。实验发现，当发动机在2000~3000转/分钟之间换挡时，扭矩比转速不足或空转时大1.4%，此时发动机的磨损却能减少2.6%。
所以，多关心转速表，很多时候比关心车速表更重要。如果是新手，就请副驾驶帮你多盯着些。
（四）不要低挡行车
较低的挡位意味着较高的发动机转速和油耗。有研究数据表明，路况相同、速度均等的条件下，4、5挡的爱好者平均油耗仅为7.9升；3、4挡的爱好者油耗为9.1升，而开2、3挡的油耗会是多少？11.7升！
所以，如果现在还在埋怨自己的车油耗高，那么尽量用高挡位吧。
（五）不要频繁变道
实验证明，汽车在转弯时比直行更费油。这是因为转弯时阻力增加，车辆会多消耗能量。通过弯道时常要加减挡，而每次换挡也都会多耗油。不要小瞧这多耗的一点儿油，积少成多会是一笔不小的开销。
其实频繁变道与过弯的情况比较类似，变线需要频繁改变速度、急加速、刹车，从而使大量的燃油在完全没有发觉的情况下变成没有充分燃烧的有害尾气。
因此，频繁变道不仅增加油耗，还加大了事故发生的概率。在堵车时，可能我们都会发现，乱插队的车不一定就比别的车跑得快。所以，即使是在堵车的时候，也请耐心排队，别乱插队。
（六）不要把车速放得太低
很多人认为车速慢就能省油，实际上，最省油的方法是匀速行驶。在风速低时，最省油的时速是70~90千米之间。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。而车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，这些都使耗油增加。
因为城市道路限速一般都在90千米/小时之内，所以即使在车少的情况下，也应保持匀速行驶。另外，开车时千万别打手机，因为边开车边打手机，势必会降低车速，增加了油耗，更不安全。
（七）不要急刹车
每一脚急刹车的成本至少是l毛钱，这并不骗人，其中包括汽车的发动机油嘴刚刚喷出的新鲜汽油以及刹车片刻的损耗和轮胎损耗等。更有害的是，90%以上的追尾都是由前车急刹车造成的。
刹车实质上是一种能量转化的过程，制动意味着能量的消耗，而急刹车更是意味着以更多能量的消耗为代价。在城市道路上，时停时走的行驶状况会特别耗油，所以在通过交叉路口、下坡时，都应提前抬起油门，使汽车自然减速达到“以滑代刹”的目的，尽量减少急刹车。
（八）高速行驶时不要开窗
行驶时开窗会增加车的阻力，阻力的增加势必会消耗汽油，所以在开车时尽量不要开窗。有实验表明，打开车窗，风阻将至少提高30%，如果车速高于70千米/小时后，开窗的风阻消耗将超过空调系统的燃油消耗。
行驶时开窗的效果，基本上和车顶上加了面帆的效果类似，所以在时速70千米以上或风较大的时候，尽量关窗行车，在高速公路上开车，嫌热的话还是开空调。
（九）不要忘记检查胎压
轮胎就是汽车的脚，如果脚出了问题，车子又怎能跑得快、跑得好。在实际生活中，过高或者过低的胎压都会增加汽车的油耗，而且还会影响轮胎的使用寿命和车辆的行驶安全。经测试，符合规定要求的胎压，可以降低油耗3.3%；若轮胎气压降低30%，当汽车以40千米/小时的速度行驶时，轿车油耗增加5%~10%。
我们要养成上车前看一眼轮胎的习惯，最好随车装备一个测压计，隔三差五地检查一下车子的胎压。如果没有，也要记得定期去汽车店测一下胎压。