轿车子是明清至民国以来兰州的高级乘具，由健骡拉拽，车户挥鞭驾驭，蹄声清脆，车声轰隆，“走水”飘拂，行驶在满城四关、街头巷尾。1936年，兰州城区就有轿车子345辆。轿车子用槐木、榆木制造。车排长约五尺，前部是车辕，长约三尺；后部是车篷，为半圆形顶棚，左右开小窗，后背封闭，前头挂车帘，篷内铺着毯子，可坐四人，并置有“靠手”，类似小枕头。车篷外上部左右后三面，装饰一尺多长的绸子，以蓝色居多，缝为“走水”，扮靓车体。紧挨车篷在车辕上横搭一条长板凳，可以取下来充当脚榻子，以便上下，称为“踩凳子”。夏天还在车前装置凉篷。早期，车轴安在车篷的中部，人坐在车里颇受颠簸之苦。20世纪30年代将车轴装在车篷后部的“后档车”引进兰州，不甚颠簸，颇受人青睐。车轮由八块弧形硬木拼接而成，车辋和轮框钉满大头铁钉，增强它的牢固性，入民国，在车辋上钉有铁瓦八块，其强度更高。车轮由十六根辐条支撑，车毂套在车轴头上，安装车辖将其逼住。拉车骡子讲究纯色，以青色最为常见。然后给骡子头上套上笼头，嘴里套上叉子，备上鞍鞯，将托梁搭上，系上肚带，搭上后鞧，套上拥脖子，扣上夹板子，车户持鞭掌握缰绳，即可吆车上路。
