追击炮除了弹道弯曲，可以射击山后目标的特点以外，它装弹特别容易，射击速度也很快。迫击炮的炮体重量轻，体积小，机动灵活，可以用人背或者用马驮，打了就跑，能够迅速转移阵地。追击炮的结构简单，操作方便，炮弹从炮口装填后，依靠自身重量下滑而强迫击发，使炮弹发射出去。这样简单的火炮也适于大批量生产。
多管追击炮
多管追击炮能同时发射多发迫击炮弹，这是因为它把多个炮管放在起可同时进行发射。多管迫击炮的炮管上面被固定住，放在一辆军用汽车的后车厢上。它的特点是机动灵活、威力巨大，是支援和伴随步兵作战的一种有效的压制兵器。
高射炮
高射炮是用于射击空中目标的火炮。其特点为炮身比较长，炮弹射速快，射击精度比较高，射程高度可达1万多米。此外高射炮还具有上下、左右移动等特点。高射炮有自带动力行走的自行式，还有靠别的动力带动的牵引式。自行式高射炮的行走系统非常像坦克，它越野性能好，进出阵地快，多数有装甲防护，战场生存能力强，特别适宜协同作战。
高射炮的起源
1870年普法战争期间，普鲁士军队为对付法军，专门制造了一门37毫米口径的火炮，这种炮是现代高射炮的雏形。1906年为对付空中飞行的飞机和飞艇等飞行器的威胁，德国人又研制了世界上第一门真正意义上的专用高射炮，该炮口径为0毫米，装在汽车上，有防护装甲，其最高射程可达4200米。
高射炮的口径和弹
人们把口径57毫米以下的高射炮称为小口径高炮，把口径为57毫米～100毫米的炮称为中口径高炮，100毫米以上的称为大口径高炮。小口径高射炮多以弹丸直接命中的方式毁伤目标。20世纪60年代以后，随着防空导弹的使用，大中口径高炮逐渐被淘汰，40毫米以下的小口径高炮受到了各国军队的青睐。
发展中的高射炮
一战中，高射炮因采用直瞄方式射击，命中率极低，后来随着飞机性能的提高，高射炮的技术得到了进一步发展，高炮已使用动力操作，射速更高并配以机械式指挥仪、测距机甚至炮瞄雷达等辅助设备，这大大提高了作战性能。据统计，在二战中损失的飞机有一半是被高射炮击落的。
另类传奇
德国的88毫米系列高射炮是世界上最具传奇性的高射炮。作为一种防空武器，88毫米系列高射炮却以强大的反坦克能力闻名于世，这要归功于德军对它的灵活使用。在二战中，苏军的T—34坦克被一门距离它400米的88毫米高射炮击中后部，整个坦克发动机被巨大的冲击力击出5米，而坦克炮塔上的指挥塔也飞到了15米以外。直到二战结束前，仍没有任何盟军坦克能抵挡它的正面一击。
今日潮流
弹炮一体化防空系统结合防空导弹和小口径高炮的优点，成为目前防空武器发展的主要趋势。小口径高炮反应快，能连续射击，近距离杀伤率高还具有跟踪能力强、射程较远等特点，引领着今日潮流。
“猎豹”自行高射炮
德国在20世纪70年代研制的一种履带式35毫米双管自行高射炮——猎豹自行高射炮，它是迄今为止，战术、技术性能最优良、造价也最昂贵的高射炮。
除德国外，比利时、荷兰也装备了该炮，荷兰还在“猎豹”的基础上改良发展了“恺撒”Ⅰ型自行高射炮。
造价昂贵
“猎豹”造价每辆高达800多万马克，是同期“豹”I主战坦克的两倍，原因是其装备了先进的火控系统。它的火控系统包括雷达、光电和光学三套装置，由计算机控制，自动化程度高，反应时间短，命中和击毁概率高，能够在各种干扰下持续作战。冷战时期，“猎豹”一直是苏联空军战斗机的克星。
2C6M“通古斯卡”野战防空系统
2C6M“通古斯卡”是世界上第一种弹炮一体化防空系统，它由苏联研制开发，于1988年开始装备部队，“通古斯卡”是目前世界上火力最强的防低空机动武器系统，目前俄罗斯已将“通古斯卡”M—1等改进型推向印尼等国际市场。
低空杀手
“通古斯卡”整个系统由炮塔、高炮、地空导弹、雷达系统等部分组成设备大部分安装在一辆坦克底盘上，这种装置的坦克车，可以进行独立作战。
它使用的是30毫米双管高炮，8枚SA—19防空导弹分置炮塔两侧，高炮的毁伤概率为60％，导弹毁伤概率65％，系统综合毁伤概率达85％，它的这种装置便于对付武装直升机，也可以攻击执行近距支援任务的固定翼飞机。
优异的火控系统
“通古斯卡”的雷达系统包括搜索，跟踪／火控两部雷达，其作用距离分别为18千米和13千米。它的光电设备包括“三光合一”（潜望镜、电视摄像机、激光）瞄准具及微光摄像机，由于结合敌我识别装置和数字式弹道计算机使通古斯卡具有捕捉、跟踪目标和计算机射击，并实现自动化、精确化等特点，此外“通古斯卡”雷达系统也可在高速行进中射击目标。
坦克
坦克是一种利用履带行走的装甲战斗车辆，它集火力，保护性和机动性于一身，主要用于和敌人的坦克和装甲车辆作战。坦克在战场上，尤其是第二次世界大战中出尽了风头。二战以后的多次战争中，坦克同样也是陆战的主角，被称为“陆战之王”。
坦克的诞生
坦克是一架复杂的战斗机器。它的驾驶室位于前部，战斗部分位于中部炮塔就在这里。炮塔上装有一门火炮并且安装了高射机枪。坦克的后部装有发动机。坦克里一般配置四个人，包括驾驶员车长炮长和装弹手。
坦克的战术性能
坦克全身披着很厚的钢甲，厚度有几十至几百毫米，一般枪弹无法穿透。
它的行驶速度约60千米／小时，最远行程可达650千米，最大爬坡约30°，可越宽3米的壕沟，过高1．2米垂直墙，涉水深1．5米，还可潜水5米深。它火力强大，除装有一门火炮外，还有高射机枪、并列机枪和航向机枪，携带炮弹40发～60发。这是主战坦克所具有的一些战术性能，而每种特种坦克还有自己的特殊之处。
坦克的诞生
第一次世界大战中，英国研制了世界上第一钢铁战车，它的模样很像西亚居民的运水车。为了保密，英国军方在运送它们的木箱上写上了“水柜”的字样。“水柜”的英文读音为“坦克”（TANK），于是人们就把这种新式战车称为坦克。
坦克的分类
坦克按战斗全重和火炮口径的大小可分为轻型、中型和重型三种。20世纪60年代以来，许多国家将坦克按用途分为主战坦克和特种坦克。主战坦克是现代装甲兵的主要战斗兵器，用于完成多种作战任务。特种坦克是装有各种特殊设备、担负专门任务的坦克如侦察、空降、喷火、水陆两用坦克等。
采用履带行走
坦克是采用履带行走的。为什么不用车轮呢，这是因为坦克很重如果改用车轮，那么车轮与地面的接触面积就会很小开在田野里很容易陷进去，坦克安上履带轮子在履带里面滚动，遇到沙地雪地和泥地宽宽的履带把坦克的重量分散了，车轮就像走在路上一样方便。
坦克在作战时必须把所有的门窗都关得紧紧的。可是坦克一旦被击中着了火里的人就要赶紧出来，如果从顶部爬出来就很容易被敌人的枪炮击中。所以在坦克的底部设置了一扇逃生门，一旦坦克被击中而着火乘员可迅速从坦克底部逃生。
坦克通过电网时，两条履带噼里啪啦地闪着耀眼的电火花里面的人却能够安然无恙，这是因为当强大的电流到达车体时，由于车体的横截面积大，电阻要比人的电阻小得多，所以绝大部分电流都通过车体，传到地下了，里面的人因此不会触电。
在坦克里看路
坦克在打仗的时候，窗盖都要关得紧紧的。里面的人执行战斗任务，全要靠潜望镜。潜望镜可以旋转，观看四方，还能像望远镜一样，把物体放大炮手还有专门的瞄准镜，可保证炮击的精准度。坦克上面装有一种夜视仪，能在黑暗里看清目标。
在原地“掉头”
坦克能够改变车身的方向，主要是通过专门的转向机构来完成的，这种转向机构可以使坦克两侧的履带以不同的速度运动。哪一侧履带的运动速度较慢，车体就向哪边转向。如果要在原地“掉头”，只要把一侧的履带完全停住，使其速度为零，靠另一侧履带产生的动力就可以带动坦克在原地转向“掉头”了。
颠簸行进中的高命中率保障
坦克虽然具有高超的越野性能，但车体在行驶中上下颠簸是难免的。为了保证在颠簸中仍能准确击中目标，现在的新型坦克上都装有火炮双向稳定器这种稳定器可以使坦克炮不随坦克的摇动而摇动，从而提高了坦克在运动中的射击命中率。
如果将坦克的装甲剖开看，就会发现这层钢甲铁衣厚薄不均，有的地方特厚，有的地方又特薄。这样做主要从两个方面考虑：一是要保证坦克受弹概率高的部位具有足够的防弹性能；二是要尽可能减轻坦克的战斗全重，否则会影响坦克的机动性能。
主战坦克
主战坦克是坦克家族中的主角，在战场上担任主要的作战任务。它的“个头”在坦克里居中，但火力和防护能力却最强。主战坦克一般装有火炮，配用的炮弹有穿甲弹，碎甲弹和反坦克导弹等；同时有着优良的机动性能。当前世界上最典型的主战坦克有美国的M1A1英国的“挑战者”，日本的90式和以色列的“梅卡瓦”等。
喷火坦克
喷火坦克之所以能喷火，是因为它带有一个火焰喷射器，能够喷射出800℃～1000℃的火焰。它主要用于近距离喷射火焰，以攻击敌方的坦克，装甲车、碉堡和士兵，令对方难以抵挡。
水陆坦克
水陆坦克是既能在陆地上行驶又可在水中前行、作战的坦克。水陆坦克的车体是密封的，并装备有一些特殊设备，包括通气筒、排气阀门、救生器材、航向仪、排水泵等。水陆坦克的后部还装有喷水式推进器。开动推进器通过向后喷水获得的反作用力，坦克就能像船一样在水中前进了。
M14l“沃克猛犬”轻型坦克
M41是美国通用汽车公司卡迪拉克公司生产的轻型坦克，绰号为“沃克猛犬”，以纪念美国着名军事指挥官沃顿·沃克。该坦克除装备美军外，还出口到阿根廷、巴西，希腊、日本、菲律宾、泰国等国家。
M41坦克的生产
M41坦克的生产步入高速期后迅速淘汰了美军原来使用的M24霞飞坦克。早期生产的M41大部分用于装备美军，特别是驻欧美军，后来生产的则编入预备役部队和国民警卫队。到20世纪50年代末，M41已经完全取代了M24。在战场上，M41的可操作性、速度、可靠性及娇小的尺寸，备受侦察和骑兵部队的青睐。
M41的武器配备
M41坦克的主要武器为1M32型76毫米加农炮，可发射穿甲弹、杀伤爆破弹，曳光破甲弹等弹种，身管前部装有抽烟装置，炮口有制退器，弹药基数57发，辅助武器为7．62毫米并列机枪和12．7毫米高射机枪各1挺分别携带机枪弹5000发和2157发。
传统的设计布局
M41的设计布局比较传统。车体焊接而成，由三大部分组成：驾驶舱位于车首，战斗舱居中，动力舱在尾部。驾驶员的座位在左边，并有一个独立的舱门供其进出驾驶舱，舱盖开启时旋向右边。驾驶舱有4个潜望镜，三个朝前一个朝左，为驾驶员提供向外观察的视野。坦克的驾驶是通过一根与传动装置，刹车系统和加速器相连的操纵杆来实现的。车长、炮长和装填手的战位都在坦克中央的炮塔内。
良好的机动性能
M41坦克拥有马力强劲的发动机和轻盈的质量，并在第一、二、五三个负重轮上安装了扭杆悬挂装置和液压减震器，这些都使M41成为了一款快速灵巧的坦克。
M41坦克的局限性
M41坦克上没有安装雷达，这就意味着M41只有在能见度良好的天气条件下才能有效对付移动速度较慢的目标。
另外，虽然M41火炮的有效射程达到了5000米以上，然而对于高速飞机却无能为力。
M551“谢里登”轻型坦克
M551轻型坦克是美国20世纪60年代研制的一种轻型坦克。它是第一种“扛大炮”的轻型坦克，第一种使用炮射导弹的轻型坦克，第一次使用全可燃药桶的坦克……从越南战争到海湾战争，都留下了它的身影。
M551的结构布局
M551轻型坦克车体由前至后分别是驾驶舱、战斗舱和动力舱。驾驶舱位于车体前部中央，其上方有一扇向上开启的舱门。舱门上有3具M47潜望镜，其中中间一具可换为M48红外夜视镜。战斗舱位于驾驶舱后，其顶部的炮塔采用了较为复杂的结构和低矮的外形，看上去就像一个贝壳，从各个方位上看炮塔的装甲都呈一定的倾角。动力舱又位于战斗舱之后，装有通用公司的6V53T柴油发动机和阿里逊公司的XTG—250变速箱。
M551的武器配备
M551轻型坦克配用的主要武器为1门M81型152毫米两用炮，既可发射炮弹又可发射反坦克导弹，使用破甲弹、白磷弹和“橡树棍”导弹，弹药基数为炮弹20发、导弹8枚。辅助武器为7．62毫米并列机枪和12．7毫米高射机枪各1挺，弹药基数分别为3000发和1000发。
较好的越野能力
M551轻型坦克的行动部分有5对负重轮。主动轮后置，有11个齿，诱导轮前置，无托带轮。负重轮直径较大，且为中空结构，以增加浮力。第一、五负重轮处安装了液压减振器。悬挂装置为扭杆式。履带为T—138型销耳挂胶的铸钢履带板，每条履带由102块履带板组成，履带的宽度大，车辆的单位压力仅48．1千帕；车底距地高482毫米，且履带前端超出车首。这使坦克具有了较好的越野能力。
“豹”Ⅱ主战坦克
“豹”Ⅱ坦克是德国克劳斯一玛菲公司生产的主战坦克，1979年开始装备联邦德国国防军，有“豹”ⅡA1、A2、A3、A4、A5、A6等改进型，是西方国家第一种采用120毫米滑膛炮的坦克。
较好的越野能力
M551轻型坦克具备优秀的战略机动性，可以通过飞机空投。M551轻型坦克用高强度的尼龙和铝合金绳固定在一个蜂窝结构的铝合金底盘上，底盘上连有两种降落伞，对空投场地的要求不太高。在1991年海湾战争期间，美国第82和第101空降师就是通过这种方式将M551轻型坦克在最短时间内投入到了沙特阿拉伯前线。
“豹”Ⅱ的武器配备
“豹”Ⅱ主战坦克的主要武器是1门44倍口径的120毫米滑膛炮，配用尾翼稳定脱壳穿甲弹和多用途弹等弹种，弹药基数42发，辅助武器为2挺7．62毫米机枪。
水陆坦克
水陆坦克是既能在陆地上行驶，又可在水中前行、作战的坦克。它安装有一种特殊的装置，这种装置可以推着坦克在水中前进。水陆坦克是两栖作战的能手。
水路坦克的发展