随着战局的发展，美国总统罗斯福强调要多造护航航空母舰。为此，海事委员会提出了批量生产的方案，凭借美国工业的强大实力，只一年时间，美国船厂便造出了50艘护航航空母舰，并命名为卡萨布兰卡级。
本级舰在设计上比博格级有了进一步的改进，弥补了在恶劣天气状况里起降飞机困难的缺点。其中“阿德默勒尔蒂群岛”号和“布干维尔”号各自只用了76天就建造完成，显示了美国工业的巨大潜力，鬼子知道了恐怕吐血不止。
护航航空母舰除护航外，还时常担负运输任务。右页图为1944年7月19日在太平洋上拍摄的“夸贾林”号，它的飞行甲板上排满了大约60架F4U海盗式战斗机。
该舰装有SM雷达，上层建筑的简易起吊杆。在飞行甲板的前部，舰员正在装设防风栅。
卡萨布兰卡级可算是美国最著名的一级护航航母，不但在建造数量上远超其他几级，在战争中的表现也可圈可点。因航速和装甲等方面的限制，护航航母一般不直接参加与日军的战斗，多担负对岸轰炸和支援任务。
然而在1944年10月的莱特湾大海战中，六艘卡萨布兰卡级护航航母“不幸”地撞上最强大的日本水面舰队，即第一机动舰队，从而展开了一场小狗斗大象般的战斗，详情请参阅本站关于莱特湾海战的文章。由于美军的奋战，给予日舰队重创，自身仅损失两艘护航航母（圣罗号和甘比尔湾号）。
在战争中共损失了五艘：俾斯麦海号（CVE-95）、甘比尔湾号（CVE-73）、利斯康姆湾号（CVE-56）、奥曼尼湾号（CVE-79）、圣罗号（CVE-63）。其余各舰在战后陆续售卖解体。
该级舰标准排水量6730吨，满载排水量10200吨；舰长148.4米，宽24.4米，吃水6米；动力蒸汽轮机，双轴；航速18节，续航力11200海里/18节；火炮127毫米单管炮1座（后拆除改为8座40毫米），20毫米炮24座；舰载机28架；编制800人。