书城成功励志厚黑学全书2
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第156章 做个有心人

信息满天下,专寻有心人。信息只有在你迫切需要它的时候,才有可能靠近你,如果你根本就不需要,信息就不会接近你。如果你全身心地睁大眼睛四处寻找,信息就会很自然地被你搜集到,因为信息总是处于一种很被动的状态,而你却把主动权掌握在手中。只要你有搜集信息的意识并行动起来,信息就不会悄悄溜掉。你自己不行动起来的话,就会与众多信息失之交臂,那么对于小公司来说,搜集信息时应注意哪些方面呢?

(1)要主动及时

信息搜集工作是否做到主动及时,体现在所得到的信息是否及时、新颖。信息的及时,指的是所搜集到的信息能反映出市场经济活动的现状,并具有某种预见性,从而让公司的老板能够快速掌握原定的决策、计划与现状之间的异同。而信息的新颖,是指公司所搜集到的信息是别人所未发现未使用过的信息,它具有独到的特点,能够快速而准确地反映事物的个性。那些随处唾手可得的信息相对于这些信息来说,是没有多大价值的。

在这样的商品经济社会中,公司信息的搜集工作必须满足公司生产经营活动的需求,以公司生产经营活动为中心,快捷灵活地开展工作,努力遵循主动及时的信息搜集原则。

(2)要真实可靠

公司搜集市场信息的目的不外乎是应用这些信息作为公司进行发展经济决策的依据。在信息空前多的时代里,市场信息涉及参与市场交换各有关方面的实际切身利益,而中国现有的市场经济运作模式又不太成熟,必然会出现经济现象与经济本质并不总是完全一致的现象,再加上无论任何信息在其传输过程中都有可能会发生失真等原因,不可避免地出现不符合客观事实的虚假信息。这种现象在搜集国际性市场信息中更为明显。对一个小公司来说,虚假信息比没有信息造成的危害更大。所以,公司在搜集信息时,要坚持实事求是的原则。

公司要想搜集到可靠、真实、准确的信息,做到实事求是,第一要做的就是脚踏实地,深入实际进行详尽的搜集工作。搜集过程中最怕仅凭一点点、不够全面的零碎信息去主观拼凑,把个别当做共性,将局部视为全局的做法。第二要做的是对搜集到的信息不轻易接受,要严格核实检测、分析,弄清虚实。第三要做到“不唯上、不唯书”,要敢于面对权威,否定权威,不要生搬硬套书本上的东西,坚持实践是检验真理的唯一标准。只有做到这几点,才能得到真实可靠的信息。

(3)要全面系统

各类信息都是商品交换活动的表现和反映,它是不可能脱离商品交换活动的。因此,公司在搜集信息时,要以全面系统为前提做到更准确的侧重性、选择性。小范围的经济活动虽然有着一定的偶然性和不规则性,但如果我们从宏观上看经济活动,就会发现它并不是杂乱无序的,它有其内在的、不可人为改变的发展变化规律。市场交换本来就是一个有规律的大系统,组成它的各个部分也自成小系统。小公司搜集信息时千万要注意到这一点,要做到全面系统,不能以偏盖全、把局部当成总体。在搜集信息过程中,要用全面、发展、联系的观点来看待经济现象之间的本质性联系,力求使所得到的信息具有全面系统性。

(4)要有针对性

公司处在不同的经济发展环境中,其需求信息的层次也会不同,一种信息不可能适合公司所有的发展情况。公司在进行市场信息搜集工作时要从满足公司的信息需求出发,有所侧重有针对性地搜集。要根据自己公司不同时期生产经营决策目标的实际需求,从铺天盖地的信息中搜集使用价值大、能够给公司带来明显经济效益的信息。有针对性地搜集信息,能给公司经济发展带来事半功倍的效果,既很好地满足了公司的信息需求,又提高了信息工作的投入产出效益。

要做到有针对性地搜集信息,公司必须对自己的生产经营能力、产品的优缺点、当前和未来的主要任务、主攻方向、薄弱环节做到心中有数。不仅如此,公司还要对外部环境有所了解,要对公司面临的种种市场环境、用户与竞争者的大体情况等有一个基本的了解。

做“信息战”中的胜利者

毫无疑问,出类拔萃的商人必然是“信息战”中的胜利者。只有耳聪目明,才能一马当先。这是因为信息情报一方面含有大量的科学技术,另一方面也为我们经营决策提供了可以借鉴的依据,而这两者都足以使我们能够轻而易举地战胜对手。

信息是巴西航空工业公司实行其销售战略的重要手段和有力保证。公司的销售网遍布世界100多个国家,这些机构兼有向公司提供多种信息的使命。公司从总经理到各销售部经理都随时通过先进的通信设备,同驻各国的代理人及各国企业界、外交界和政治界保持密切联系,因而消息灵通,业务发展迅速。它生产的飞机坚固耐用,性能优良,耗油量少,深受国际市场尤其是第三世界国家的欢迎。

1985年3月下旬,在18家国际主要飞机制造厂家的激烈竞争中,默默无闻的巴西航空工业公司一鸣惊人,独占鳌头,赢得了英国空军的招标,向英国售出130架图卡诺T-27型军事训练飞机,一举成交2亿美元。这样大的买卖不仅是巴西飞机出口史上的奇迹,也使全世界飞机制造商们震惊不已。

这家建厂仅16年的年轻企业力挫群雄、领先中标的奥妙何在呢?其实就两个字:信息。

事情要回溯到1982年英国法恩巴勒航空展览会上。巴西航空工业公司的创始人、总经理奥济雷斯·西尔瓦上校获悉英国空军正在认真分析取代他们战后一直在使用的那些陈旧过时的训练机的可能性,于是在展览会内外频繁活动,口操流利的英、法、意、西班牙语,施展他作为老练的谈判者和富有经验的飞机销售商的本事。他通过某些渠道证实了英国空军想更换陈旧训练机确有其事,而且进一步探听到英国国防部对新飞机的主要要求:耐用,至少飞行30年;抵御飞鸟撞击的能力强;7分钟内能升高飞行达1.5万英尺高度等。

得到了英国方面的确切消息,西尔瓦上校当机立断,按英国空军的要求对公司原来的图卡诺飞机飞速加以改进,以便一旦英方公布招标就申请投标。

1983年年底,英国空军正式招标。此时,经过一年多紧张准备的巴西航空公司早已成竹在胸,以十分有利的条件和各公司展开竞争。英国空军对投其所好的图卡诺飞机十分满意,认为这种飞机可以在通信与领航、飞行训练、打靶、战术运用及特技飞行等五个方面满足培养飞行员的需要。他们欣赏这种飞机的低空飞行性能、先进的电子系统以及训练和安全方面的优越条件。同时,图卡诺飞机价格便宜也是吸引英国买主的重要原因。