车次4182
始发站满归（04：56）
终点站海拉尔（17：42）
硬座36元
硬卧81元
区间里程523公里
区间时间12小时46分
如果你在地图上寻找“满归”这个地名，只会发现一个小圆点。直到你的脚步轻轻踏在她松软的土地上，你才恍然发现自己竟然真的置身于这个被森林包围的小圆点里。
这是一个静谧悠闲的林区小镇。我从漠河乘中巴车到达这里，在路上邂逅了杭州来的一位阿姨。56岁的她，经常一个人没完没了地走南闯北，其勇气和闯劲一点儿也不输给20来岁的小伙子。对我来说，有了这样一位经验丰富的旅友，自然也会省心不少。自从来到东北这片神奇的黑土地上，接连遇到一些中老年旅行者，他们或许没有年轻人那样彪悍的体能，但眼神里时常散发着一种睿智祥和的光芒，让人感受到一种平和淡然的情绪：他们确实是在用心灵去丈量这片大地的。
爬上小镇旁一座拥有中国移动基站的小山，能俯瞰到整个县城。小镇很小，没有高楼，远处能听到火车轰鸣的声音。次日早上，我们将乘4182次列车，去南边的根河。农家旅馆的老板娘告诉我们，满归火车站很小，每天只在发车前1小时卖票。这是一条多么珍贵的信息，避免了我们白跑一趟。
次日清晨，我和杭州阿姨步行10分钟，来到满归火车站，发现已经有不少当地人在排队购票了。遇到昨天一起爬山、长得酷似西班牙球星伊涅斯塔的浙江金华的哥们，他见到我第一句话就是抱怨这该死的火车站竟然不能提前购票，昨天傍晚过来买票时售票处竟然“铁将军把门”。看来事先多和当地人沟通，了解风土人情是多么必要！
4182次列车全程是从满归开往海拉尔。这趟车只挂了8节车厢，其中7节硬座，1节卧铺。型号均为22型客车车厢，也就是大家俗称的绿皮车。由于行程处于白天，所以卧铺基本上很少有人乘坐。全程硬座票价只有36元，卧铺也不过80元，相当经济划算。其中满归—伊图里河段在茂密的林区中开行，而伊图里河—海拉尔段则途经美丽的呼伦贝尔大草原。只消一顿肯德基的价格，绿皮车便可带你绵延500多公里，更能让你沉浸在窗外的魔幻世界中不可自拔。
坐在我对面的大叔看我不停地拍照，便打开话匣子，和我聊了起来。
“你是哪里人啊？”他问道。
“我和阿姨都是南方过来的，我上海，她杭州。”
“这里没啥好玩的吧？你们大城市多好啊！”
“在城市待久了就想出来啊。再说这样的绿皮火车，在江南那边已经很少了。”
“你们那边不是有很快的火车么，那个叫什么车组来着？”
“动车组。是够快的，可是感觉就是没有绿皮车亲啊！不瞒你说，我还就喜欢乘这种慢车呢！”
大叔笑了一下，似乎完全不能理解我的话。我试图给他进一步说明，很快便打消了这个念头，把想说的话给咽了回去。换位思考一下，如果我是他，可能更不理解我自己吧。城市就像一座围城，待在里面的人厌倦了高科技的新事物，又转回头去怀念已经消逝的老旧东西。
迷恋风景，迷恋过去，这都是借口。其实是我们不愿意承认并且正视大城市的种种不如意。可是我们又不能彻底和城市一刀两断，所以尽管一次次地放逐自己，最终还是灰头土脸地重新逃回城市。这恐怕才是大家内心深处最害怕提及的东西吧！
收拾一下游离的思绪，不再去想喧嚣的城市生活，至少我现在很开心，并且坐在自己喜欢的绿皮车上。4182次，曾经多少个日夜，我在铁路地图上反复勾来勾去的一趟列车，一段美丽的旅程。如今，我不正在兑现这种美好想象么？
由于正值暑期，列车上到处都是出来游玩的孩子们。后来才知晓，这些穿着迷彩服的孩子，大都是到根河参加暑期夏令营的。我和杭州阿姨也是在根河站下车，我们要在此转车去额尔古纳。当我们下车时，赫然发现80%的乘客也都在这站下了车。然后在站台上，有无数黑漆漆的人头密密麻麻地等待上车……
沿途可选择的旅游地
根河、伊图里河、牙克石、海拉尔。
旅行小提示
如果从南向北走，去满归最便捷的就是火车。4182次是一趟非常贴心的绿皮车，价格也十分便宜。如果从漠河等地过来，就只有汽车了，现在路况还凑合。满归的住宿超级便宜，15～30元的小旅馆很容易找到，当然条件都很一般，洗澡要去隔壁的浴室。
根河的情况也差不多，但各种档次的宾馆都有，可以随心所欲地选择。根河的额尔古纳湿地被誉为“亚洲第一湿地”……至于你信不信，反正我是信了。从额尔古纳可以转车去室韦、临江村或者恩和，也可以包车去。